傳送帶與水平面夾角為37°，皮帶以12m/s的速率沿順時針方向轉(zhuǎn)動，如圖所示．今在傳送帶上端A處無初速度地放上一個質(zhì)量為m的小物塊，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.75，若傳送帶A到B的長度為24m，g取10m/s²，則小物塊從A運動到B的時間為多少？

一根長為0.8m的繩子，當受到7.84N的拉力時即被拉斷．若在此繩的一端拴一個質(zhì)量為0.4Kg的物體，使物體以繩子的另一端為圓心在豎直面內(nèi)做圓周運動，當物體運動到最低點時繩子斷裂．求（1）物體運動至最低點時的角速度是多大？（2）物體運動至最低點時的線速度是多大？（3）若繩斷處物體距地面高4.9m，經(jīng)多長時間物體落至地面？（4）物體落地處距拋出點的水平距離多遠？

如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為m_A和m_B的兩個物體得出的加速度a與力F之間的關系圖線，分析圖線可知下列說法中正確的是

1. A.
   比較兩地的重力加速度有g_A=g_B
2. B.
   比較兩物體的質(zhì)量有m_A＜m_B
3. C.
   比較兩地的重力加速度有g_A＜g_B
4. D.
   比較兩物體的質(zhì)量有m_A＞m_B

如圖所示，繪出了某汽車剎車到停止時剎車痕長度（即剎車距離）與剎車前車速的關系．v為車速，s為剎車痕長度．
（1）嘗試用動能定理解釋汽車剎車距離與車速的關系圖線．
（2）若該汽車發(fā)生了車禍，交通警察要根據(jù)碰撞后兩車的損害程度（與車子結(jié)構(gòu)相關）、撞后車子的位移及轉(zhuǎn)動情形等來估算碰撞時的車速，同時還要根據(jù)剎車痕判斷撞前司機是否剎車及剎車前的車速．若估算出碰撞時車子的速度為45km/h，碰撞前的剎車痕為20m，則車子原來的車速是多少？

如圖所示，木板B靜止在光滑水平面上，某時刻大小可忽略的物體A以v₀=4m/s的初速度滑上木板B的上表面．已知A的質(zhì)量m₁=1kg，B的質(zhì)量為m₂=0.5kg，A與B之間的動摩擦因數(shù)?=0.2．g 取10m/s²．
（1）若木板B長L=1m，為使A不致于從B的右端滑落，在A滑上B的同時，給B施加一個水平向右的拉力F，試求拉力F的最小值為多少？
（2）木板B的長度存在某個值L₀，若板長小于此值時無論F為多少，A最終都會滑離B，試求L₀為多少？

（1）測定物體間的動摩擦因數(shù)可以有很多方法，某同學要用彈簧、直尺、細線等器材，測定木塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)，他的實驗步驟如下：
①用直尺量出彈簧的原長L₀；
②將木塊用細線系住，掛在彈簧下，測出這時彈簧的長度L₁；
③將木塊放在水平桌面上，用細線系住用彈簧拉著它勻速直線運動，測出這時彈簧的長度L₂；則木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=________．
④用游標卡尺測量一只鐵管子的外徑時，得到的結(jié)果是33.55mm，由此可以判斷：是游標尺上某一條刻度線與主尺上________mm這條刻度線對齊．

下列關于摩擦力與彈力的說法中正確的是

1. A.
   運動物體受到的摩擦力一定是滑動摩擦力
2. B.
   相互接觸的物體間壓力增加，摩擦力一定增大
3. C.
   存在摩擦力的接觸面間一定存在彈力
4. D.
   摩擦力的方向一定與運動方向相反

一塊磚放在一長木板表面的中間，長木板放在水平地面上，現(xiàn)緩慢抬起木板一端，而保持另一端不動，直至豎直，則關于磚所受的摩擦力F_f，下列敘述正確的是

1. A.
   一直減小
2. B.
   先增大后減小
3. C.
   先減小后增大
4. D.
   一直增大

在勻變速直線運動中，為了計算質(zhì)點在發(fā)生位移x的過程中所用時間t，還需要再知道一個物理量即可，那么這個物理量是

1. A.
   質(zhì)點在時間t內(nèi)的初速度v₀
2. B.
   質(zhì)點在時間t內(nèi)的末速度v_t
3. C.
   質(zhì)點在時間t內(nèi)的平均速度
4. D.
   質(zhì)點在時間t內(nèi)的加速度v

如圖所示為某一質(zhì)點運動的位移（x）一時間（t）圖象，圖線為一段半圓弧，則下列說法正確的是

1. A.
   質(zhì)點做圓周運動
2. B.
   t₀時刻質(zhì)點離開出發(fā)點最遠
3. C.
   質(zhì)點運動的速度先增大后減小
4. D.
   質(zhì)點一定做直線運動