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(2分)設(shè)飛機(jī)飛行時(shí)所受的阻力與其速度的平方成正比,如果飛機(jī)以速度勻速飛行時(shí)其發(fā)動機(jī)的功率為,則飛機(jī)以的速度勻速飛行時(shí)其發(fā)動機(jī)的功率為____________W。
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(4分)起重機(jī)的剛繩將500牛頓的物體勻速提高6米后,又水平勻速移動4米,鋼繩的拉力對物體所做的功為_________________焦耳,重力做的功為_________________焦耳。
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(2分)飛機(jī)在空中沿圓弧做特技飛行,速度為,若圓的半徑為3000m,則飛機(jī)飛行的角速度為______________________rad/s。
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(08年天津市六校模擬)I.如圖用同一電路測量一未知電阻RX,兩次測量分別用不同的安培表和伏特表,且R0保持不變。第一次測量安培表和伏特表讀數(shù)分別為4mA,3V,第二次測量安培表和伏特表讀數(shù)分別為3.9mA,4V,則可推斷RX的測量值比較準(zhǔn)確的是 Ω,該值與真實(shí)值比較 (填“偏大”或“偏小”)
II.一同學(xué)用多用電表測電阻,他在實(shí)驗(yàn)中有違反使用規(guī)則之處。他主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
1.將選擇開關(guān)扳到“×1k”歐姆檔上
2.把表筆插入測試筆插孔中,先把兩根表筆相接觸,旋轉(zhuǎn)調(diào)零旋鈕,使指針指在電阻刻度的零位上
3.把兩跟表筆分別與某一待測電阻的兩端相接,發(fā)現(xiàn)這時(shí)指針幾乎滿偏
4.換用“×100”的歐姆擋,發(fā)現(xiàn)這時(shí)指針的偏轉(zhuǎn)適中,隨即記下歐姆表刻度的示數(shù),即為待測電阻阻值。
5.把表筆從測試筆插孔中拔出后,就把多用表放回桌上原處,實(shí)驗(yàn)完畢。
這個(gè)學(xué)生在測量時(shí)已注意到:待測電阻與其他元件和電源斷開,不用手碰表筆的金屬桿。這個(gè)學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中違反哪一或哪一些重要的使用規(guī)則?
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AB部分為不光滑圓弧并與地面相切于B點(diǎn),圓弧半徑為R,將一質(zhì)量為m的小物塊從A點(diǎn)由靜止釋放,最后小物塊停在地面上的C點(diǎn),現(xiàn)用力F將小物塊緩慢從C點(diǎn)拉回A點(diǎn),并且始終保持力F的方向與小物塊的速度方向相同,則力F做的功為
A.等于mgR B.大于2mgR
C.小于2mgR D.等于2mgR
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(08年天津市六校模擬)I.在“測定勻變直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來使用的是50Hz、6V的電源。若現(xiàn)在使用的交流電頻率變低而未被發(fā)覺,則測得的加速度值與真實(shí)值相比較將 (填“偏大”“偏小”或“無影響”)
II.一組同學(xué)在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用正確的操作方法,測定了6組擺長L和周期T的對應(yīng)值。為了求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,4倍同學(xué)提出了4種不同的方法:
A.從測定的6組數(shù)據(jù)中任意選1組,用公式g=4π2L/T2求出g作為測量值
B.分別求了6個(gè)L值的平均值和6個(gè)T值的平均值,用公式g=4π2L/T2求出g作為測量值
C.分別用6組L、T的對應(yīng)值,用公式g=4π2L/T2求出6個(gè)對應(yīng)的g值,再求這6個(gè)g的平均值作為測量值
D.在坐標(biāo)紙上作出T2―L圖象,從圖象中計(jì)算出圖線的斜率K,根據(jù)g=4π2/K求出g作為測量值。
你認(rèn)為以上4種方法中,錯(cuò)誤的是哪一種 (填代號即可),其余正確方法中偶然誤差最小的是哪一種 (填代號即可)
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關(guān)于重力勢能,下述說法中不正確的是
A.地球上的物體具有的跟它的高度有關(guān)的能叫重力勢能
B.重力對物體做正功,物體的重力勢能就一定減少
C.根據(jù)重力對物體做功的大小,可以知道該重力勢能變化的多少
D.重力不做功,其他力做功,物體的重力勢能也可以變化
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關(guān)于動能,下列說法中正確的是
A.甲物體向東運(yùn)動,動能大小為200J;乙物體向南運(yùn)動,動能大小為200J。這兩個(gè)物體的動能不相同
B.做勻速圓周運(yùn)動的物體具有變化的動能
C.做勻加速直線運(yùn)動的物體的動能是變化的
D.物體下落時(shí)具有向下的動能
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人造衛(wèi)星在太空繞地球運(yùn)行中,若天線偶然折斷,天線將
A.繼續(xù)和衛(wèi)星一起沿軌道運(yùn)行
B.做平拋運(yùn)動,落向地球
C.由于慣性,沿軌道切線方向做勻速直線運(yùn)動,遠(yuǎn)離地球
D.做自由落體運(yùn)動,落向地球
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