如圖甲所示，長2 m的木板Q靜止在某水平面上，t=0時(shí)刻，可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊P以水平向右的某一初速度從Q的左端向右滑行。P、Q的速度－時(shí)間圖象見圖乙，其中a,b分別是0～1 s內(nèi)P、Q的速度－時(shí)間圖線，c是1～2 s內(nèi)P、Q共同的速度－時(shí)間圖線。已知P、Q的質(zhì)量均是1 kg，g取10 m/s²。則以下判斷正確的是(   )

A．在0－2s內(nèi)，木板Q下表面與水平面之間有摩擦力

B. 在0－2 s內(nèi),摩擦力對(duì)Q的沖量是2 N?s．

C．P、Q之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1

D．P相對(duì)Q靜止的位置在Q木板的最右端

分別用波長為2λ和λ的單色光照射同一金屬板，發(fā)出的光電子的最大初動(dòng)能之比為1:3.以h表示普朗克常量，c表示真空中的光速，則此金屬板的逸出功為  (   )             

A．           B．  

C．         D．

一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n₁: n₂＝11:5，原線圈與正弦交流電源連接，輸入電壓u如圖所示，副線圈僅接入一個(gè)10 W的電阻，則 (     )

A. 流過電阻的電流是0.2A      

B. 與電阻并聯(lián)的電壓表示數(shù)是100V

C. 經(jīng)過1分鐘電阻發(fā)出的熱量是6´10³ J     

D. 變壓器的輸入功率是1´10³ W

2008年9月27日“神舟七號(hào)”宇航員翟志剛順利完成出艙活動(dòng)任務(wù)，他的第一次太空行走標(biāo)志著中國航天事業(yè)全新時(shí)代的到來．“神舟七號(hào)”繞地球做近似勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑為r，若另有一顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為2r，則可以確定(　 )

A．翟志剛出艙后不再受地球引力

B翟志剛出艙取回外掛實(shí)驗(yàn)樣品，若樣品脫手，則樣品做自由落體運(yùn)動(dòng)

C “神舟七號(hào)” 與衛(wèi)星的加速度大小之比為4：1

D “神舟七號(hào)”與衛(wèi)星的線速度大小之比為1 ：

下列說法中正確的是（    ）                                              

A．泊松亮斑證實(shí)了光的粒子性

B．光的偏振現(xiàn)象說明光是一種縱波

C．康普頓效應(yīng)進(jìn)一步證實(shí)了光的粒子性

D．干涉法檢查被檢測(cè)平面的平整度應(yīng)用了光的雙縫干涉原理

許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻(xiàn)，下列敘述中符合物理學(xué)史實(shí)的是（      ）

A．庫侖用他發(fā)明的扭秤研究帶電體間的相互作用，建立了庫侖定律

B．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，總結(jié)出了電磁感應(yīng)定律

C．牛頓提出了萬有引力定律，通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力恒量

D．伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

傳感器廣泛應(yīng)用在我們的生產(chǎn)生活中，常用的計(jì)算機(jī)鍵盤就是一種傳感器。如圖所示，鍵盤上每一個(gè)鍵的下面都連一小金屬片，與該金屬片隔有一定空氣間隙的是另一小的固定金屬片，這兩金屬片組成一個(gè)小電容器。當(dāng)鍵被按下時(shí)，此小電容器的電容發(fā)生變化，與之相連的電子線路就能夠檢測(cè)出哪個(gè)鍵被按下，從而給出相應(yīng)的信號(hào)。這種計(jì)算機(jī)鍵盤使用的是 (    )

A．溫度傳感器      B．壓力傳感器

C．磁傳感器        D．光傳感器

在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，俄羅斯著名撐桿跳運(yùn)動(dòng)員伊辛巴耶娃以5．05m的成績第24次打破世界紀(jì)錄．圖為她在比賽中的幾個(gè)畫面，下列說法中正確的是（　 ）

A．運(yùn)動(dòng)員過最高點(diǎn)時(shí)的速度為零　　

B．撐桿恢復(fù)形變時(shí)，其彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能

C．運(yùn)動(dòng)員助跑階段，身體中的化學(xué)能只轉(zhuǎn)化為人的動(dòng)能

D．運(yùn)動(dòng)員在上升過程中對(duì)桿先做正功后做負(fù)功

隨著越來越高的摩天大樓在各地落成，而今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代生活的需求。這是因?yàn)殇撍鞯拈L度隨著樓層的增高而相應(yīng)增加，這些鋼索會(huì)由于承受不了自身的重力，還沒有掛電梯就會(huì)被拉斷。為此，科學(xué)技術(shù)人員開發(fā)一種利用磁力的電梯，用磁動(dòng)力來解決這個(gè)問題。如圖所示是磁動(dòng)力電梯示意圖，即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道，軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強(qiáng)磁場B₁和B₂，B₁= B₂=1.0T，B₁和B₂的方向相反、兩磁場始終豎直向上作勻速運(yùn)動(dòng)。電梯轎廂固定在如圖所示的金屬框abcd內(nèi)（電梯轎廂在圖中未畫出），并且與之絕緣。已知電梯載人時(shí)的總質(zhì)量為4.75×10³kg，所受阻力f=500N，金屬框垂直軌道的邊長L_cd =2.0m，兩磁場的寬度均與金屬框的邊長L_ad相同，金屬框整個(gè)回路的電阻R=9.0×10^-4Ω，g取 10m / s ²。假如設(shè)計(jì)要求電梯以v₁=10m/s的速度勻速上升，求：

（1）金屬框中感應(yīng)電流的大小及圖示時(shí)刻感應(yīng)電流的方向；

（2）磁場向上運(yùn)動(dòng)速度v₀的大��；

（3）該磁動(dòng)力電梯以速度v₁向上勻速運(yùn)行時(shí)，提升轎廂的效率。

如圖所示，x軸上方有一勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，磁場方向垂直于紙面向里。x軸下方有一勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度為E、方向與y軸的夾角θ = 45⁰斜向上方。現(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶電量為q的正離子，以速度v₀由y軸上的A點(diǎn)沿y軸正方向射入磁場，該離子在磁場中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后從x軸上的C點(diǎn)（圖中未畫出）進(jìn)入電場區(qū)域，離子經(jīng)C點(diǎn)時(shí)的速度方向與電場方向相反。設(shè)磁場和電場區(qū)域均足夠大，不計(jì)離子的重力，求：

（1）離子從A點(diǎn)出發(fā)到第一次穿越x軸時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；

（2）C點(diǎn)到坐標(biāo)原點(diǎn)O的距離；

（3）離子第四次穿越x軸時(shí)速度的大小及速度方向與電場方向的夾角。并大致畫出離子前四次穿越x軸在磁場和電場區(qū)域中的運(yùn)動(dòng)軌跡。