一物體質(zhì)量為2kg，由斜面底端上滑到頂端速度恰好為零，歷時(shí)s，斜面傾角為30⁰，那么它從斜面中點(diǎn)到頂端重力沖量的大小為            N?s。（g=10m/s²）

如圖所示，一粗糙的水平傳送帶以恒定的速度υ₁沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，傳送帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面，一物體以恒定的速度υ₂沿水平面分別從左、右兩端滑上傳送帶，下列說(shuō)法正確的是

       A．若物體從左端滑上傳送帶，物體最終可能又回到左端

       B．若物體從右端滑上傳送帶，物體最終可能又回到右端

       C．物體從右端滑到左端所需的時(shí)間一定大于物體從左端滑到右端的時(shí)間

       D．若物體均是從一端滑上，到達(dá)對(duì)面一端，則到達(dá)右端的速度比到達(dá)左端的速度大

某實(shí)驗(yàn)小組利用力的傳感器和數(shù)字化系統(tǒng)，觀察超重和失重現(xiàn)象。他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn)，在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器，傳感器的測(cè)量掛鉤向下，并在掛鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼，在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線，根據(jù)圖線分析可知下列說(shuō)法中正確的是

       A．該圖線顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況

       B．從時(shí)刻t₁到t₂，鉤碼處于失重狀態(tài)，從時(shí)刻t₃到t₄，鉤碼處于超重狀態(tài)

       C．電梯可能開(kāi)始在15樓，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在1 樓。

       D．電梯可能開(kāi)始在1樓，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在15樓。

如圖所示，木塊A質(zhì)量為m，木塊B質(zhì)量為2m，中間用一輕質(zhì)彈簧連接，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，兩木塊靜止在粗糙的水平面上，μ_A=2μ_B．現(xiàn)同時(shí)對(duì)A、B施加等大反向的水平恒力F，使兩木塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，對(duì)A、B和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法中正確的是

A．動(dòng)量不守恒，機(jī)械能不守恒

B．彈簧第一次伸長(zhǎng)最長(zhǎng)時(shí)，υ_A=υ_B=0

C．彈簧第一次伸長(zhǎng)最長(zhǎng)時(shí)，A和B的速度都達(dá)到最大

D．F對(duì)A、B做功之和等于系統(tǒng)機(jī)械能的增加量

兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運(yùn)動(dòng)，B球在前，A球在后，M_A=1kg, M_B=2kg， v_A=6m/s,  v_B=2m/s,  當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后，A、B兩球速度可能為

A． =5m/s,  =2.5m/s                       B． =2m/s,   =4m/s

C． = -4m/s,  =7m/s              D． =7m/s,   =1.5m/s

一環(huán)狀物體套在光滑水平直桿上，環(huán)狀物能沿桿自由滑動(dòng)。用繩子一端連接在物體上，另一端繞過(guò)定滑輪，用大小恒定的力F拉著，使物體沿桿由靜止開(kāi)始自左向右滑動(dòng)，如圖所示。物體在桿上通過(guò)a、b、c三點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為E_a、E_b、E_c ，且ab=bc，滑輪質(zhì)量和摩擦不計(jì)，則下列關(guān)系中正確的是

A．E_b-E_a=E_c-E_b

B．E_b-E_a<E_c-E_b

C．E_b-E_a>E_c-E_b

D．E_a<E_b<E_c

如圖所示，從一根內(nèi)壁光滑的空心豎直鋼管A的上端邊緣，沿直徑方向向管內(nèi)水平拋入一鋼球，球與管壁多次相碰后落地（球與管壁相碰時(shí)間不計(jì)）。若換一根等高但內(nèi)徑較大的內(nèi)壁光滑的鋼管B，用同樣的方法拋入此鋼球，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間

      A．在A管中的球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)

      B．在B管中的球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)

      C．在兩管中的球運(yùn)動(dòng)時(shí)間一樣長(zhǎng)

       D．無(wú)法確定

如下圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升飛機(jī)A，用懸索（重力可忽略不計(jì)）救護(hù)困在湖水中的傷員B。在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離以（式中H為直升飛機(jī)A離地面的高度，各物理量的單位均為國(guó)際單位制單位）的規(guī)律隨時(shí)間變化，不計(jì)空氣阻力，則在這段時(shí)間內(nèi)

A．懸索的拉力等于傷員的重力

B．懸索是豎直的

C．傷員做加速度大小和方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)

D．傷員做加速度大小增加的曲線運(yùn)動(dòng)

質(zhì)量為m的物體,從靜止開(kāi)始以g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng)了h米,以下判斷正確的是

A．物體的重力可能做負(fù)功                  B．物體的重力勢(shì)能一定減少了mgh

C．物體的動(dòng)能增加了mgh             D．物體的機(jī)械能減少mgh

如圖所示，一條寬45m的河流，河水以4m/s的速度流淌．一只船欲從上游A碼頭直線到達(dá)下游對(duì)岸的B碼頭，已知AB=75m，則船在靜水中航行的最小速度為

A．5m/s

B．2.4m/s

C．3.2m/s

D．3m/s