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沿x軸和y軸安放兩根長直導(dǎo)線,通以如圖所示方向的電流,那么,在哪個象限內(nèi)磁場是比較強的
A.只有第二象限內(nèi) B.一.三象限內(nèi)
C.只有第四象限內(nèi) D.二.四象限內(nèi)
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一帶電油滴在勻強電場E中的運動軌跡如圖中虛線表示,電場方向豎直向下,若不計空氣阻力,則此帶電油滴從運動到的過程中,能量變化情況為
A.動能減少 B.電勢能增加
C.動能和電勢能之和減少 D.重力勢能和電勢能之和增加
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將輸入電壓為220V.輸出電壓為6V的變壓器改繞成輸出電壓為30V的變壓器,副線圈原來的匝數(shù)為30匝,若原線圈的匝數(shù)不變,則副線圈應(yīng)增加的匝數(shù)為
A.150匝 B.144匝 C.130匝 D.120匝
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一束電子流沿水平面自西向東運動, 在電子流的正上方一點P, 由于電子運動產(chǎn)生的磁場在P點的方向為
A. 豎直向上 B.豎直向下 C. 水平向南 D. 水平向北
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如圖所示,質(zhì)量為m的小球,放在傾角為=300的斜面與豎直擋板之間,(擋板可繞固定轉(zhuǎn)軸O點在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動)不計一切摩擦力,求:
(1)畫出小球所受的力(要求畫在球心上)
(2)擋板及斜面的支持力;
(3)當(dāng)擋板P端緩慢逆時針轉(zhuǎn)動到水平位置的過程中,試分析擋板及斜面的支持力變化,求擋板支持力的最小值。
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民航客機一般有緊急出口,發(fā)生意外情況的客機緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,生成一連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑到地面上。若機艙口下沿距地面的高度為3.2米,氣囊構(gòu)成的斜面長度為4.0米,一個質(zhì)量為60kg的人沿氣囊下滑時所受的阻力是240N,人滑至氣囊底端時的速度是多大?
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