如圖所示，與輕彈相連的物體A停放在光滑的水平面上。物體B沿水平方向向右運(yùn)動(dòng)，跟與A相連的輕彈簧相碰。在B跟彈簧相碰后，對(duì)于A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是         

A．彈簧壓縮量最大時(shí)，A、B的速度的相同

       B．彈簧壓縮量最大時(shí)，A、B的動(dòng)能之和最小

       C．彈簧被壓縮的過(guò)程中系統(tǒng)的總動(dòng)量不斷減小

       D．物體的A的速度最大時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為零

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊P在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板ab上滑行，長(zhǎng)木板放在水平地面上一

直處于靜止?fàn)顟B(tài)。若ab與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁，木塊P與長(zhǎng)木板ab間的動(dòng)摩擦因數(shù)

為μ₂，則長(zhǎng)木板ab受到地面的摩擦力大小為

       A．μ₁Mg                  B．μ₁(m+M)g          

       C．μ₂mg                  D．μ₁Mg+μ₂mg

將物體以一定的初速度豎直上拋，若不計(jì)空氣阻力，從拋出到落回原地的整個(gè)過(guò)程中，下列四個(gè)圖線中正確的是

如圖所示，光滑半圓形軌道固定，A點(diǎn)與圓心O等高，B為軌道最低點(diǎn)，一小球由A點(diǎn)從靜止開始下滑，經(jīng)B點(diǎn)時(shí)線速度為v，角速度為ω，向心加速度為α，所受軌道支持力為N，則這些物理量中，其大小與軌道半徑R大小無(wú)關(guān)的是  

       A．v                        B．N                       

       C．α                        D．ω

某人蹲在地面上，然后站立起來(lái)，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是                        

       A．地面對(duì)人的支持力做功                                                     

B．人克服重力做功

       C．人與地球組成的物體系機(jī)械能守恒    

       D．人與地球組成的物體系機(jī)械能增加

在空中同一位置處將質(zhì)量相等的甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)點(diǎn)以同樣大小速度，同時(shí)開始分別：甲做

平拋，乙做上拋，丙做斜上拋運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是

     A．它們將同時(shí)落地                                 B．乙和丙可達(dá)到的最大高度相等

       C．乙和丙達(dá)到軌跡最高處時(shí)的動(dòng)能相等 D．甲、乙、丙在運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能始終相等

如圖所示，放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6kg，彈簧秤的讀數(shù)為2N；若輕輕取走盤中的部分砝碼，使其質(zhì)量減少到0.3kg時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)的情況是（g=10m/s²，不計(jì)滑輪摩擦）

A．彈簧秤的讀數(shù)將變小                         

       B．A仍靜止不動(dòng)

       C．A對(duì)桌面的摩擦力不變

       D．A對(duì)桌面的摩擦力將變小

2005年10月12日，我國(guó)“神舟六號(hào)”開車入飛船成功發(fā)射。這標(biāo)志著我國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展到了很高的水平。為了使飛船順利升空，飛船需要一個(gè)加速過(guò)程。在加速過(guò)程中，宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示。在選拔宇航員時(shí)，要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4<k<12。假設(shè)宇航員費(fèi)俊龍（或聶海勝）的k值為10。神舟六號(hào)變軌后以7.8×10³m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運(yùn)行。已知地球半徑R=6.4×10³km，地面重力加速度g=10m/s²，求：   

   （1）當(dāng)飛船沿豎直方向加速升空時(shí)，費(fèi)俊龍（或聶海勝）承受了巨大的壓力。在他能夠承受的最大壓力的情況下，飛船的加速度是多大？

   （2）求飛船在上述圓形軌道上運(yùn)行時(shí)距地面的高度h。

如圖所示，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓管道豎直放置，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B以不同的速率進(jìn)入管內(nèi)，A通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁上部的壓力為3mg，B通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁下部的壓力為0.75mg，求A、B兩球落地點(diǎn)間的距離。

如圖所示，質(zhì)量為m的擺球A懸掛在車架上，求在上述各種情況下，擺線與豎直方向的夾角a和線中的張力T：

（1）小車沿水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)。   

（2）小車沿水平方向做加速度為a的運(yùn)動(dòng)。