如圖所示，固定于水平桌面上足夠長(zhǎng)的兩平行導(dǎo)軌PQ、MN，其電阻不計(jì)，間距d=0．5m，P、M兩端接有一只理想電壓表，整個(gè)裝置處于豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度＝0．2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，兩金屬棒、平行地?cái)R在光滑導(dǎo)軌上，其電阻均為r＝0.1，質(zhì)量分別為=0．3kg和＝0．5kg。固定棒，使在水平恒力F=0．8N的作用下，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。試求：

(1)棒能達(dá)到的最大速度；

(2)當(dāng)電壓表讀數(shù)為U=0．2V時(shí)，棒的加速度為多大?

(3)當(dāng)棒的速度為時(shí)，撤去外力F，此時(shí)離棒的距離為s。為保持棒做勻速運(yùn)動(dòng)，可將原磁場(chǎng)從原值(Bo＝0．2T)開(kāi)始(t＝0)逐漸減小，試寫(xiě)出磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間t變化的表達(dá)式。

某同學(xué)覺(jué)得去新疆玩時(shí)，最刺激的莫過(guò)于做滑沙運(yùn)動(dòng)。某人蹲在在滑沙板上從沙坡斜面的頂端由靜止沿直線(xiàn)下滑到達(dá)斜面底端時(shí)，速度為，設(shè)人下滑時(shí)所受阻力恒定不變，重力加速度為g。

(1)若人在斜面頂端被其他人推了一把，沿斜面以的初速度下滑，求人到達(dá)斜面底端的速度大�。�

(2)經(jīng)測(cè)量沙坡長(zhǎng)度為L(zhǎng)，斜面傾角為，已知人的質(zhì)量為m，滑板質(zhì)量不計(jì)，求人沿沙坡下滑時(shí)所受阻力的大小。

某同學(xué)為測(cè)量某未知電阻的阻值，依次進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)。

(1)該同學(xué)先用多用電表進(jìn)行粗測(cè)，測(cè)量的結(jié)果如圖甲所示。為減小測(cè)量誤差，提高測(cè)量的精確度，該同學(xué)接著應(yīng)該進(jìn)行哪些操作?

    ①                                     

    ②                                     

    ③                                     

    ④完成以上操作后，將選擇開(kāi)關(guān)旋到“OFF”檔。

 (2)然后該同學(xué)再用“伏安法”測(cè)量該電阻，所用器材如圖乙所示，其中電壓表內(nèi)阻約為，電流表內(nèi)阻約為，滑動(dòng)變阻器總阻值為。圖中部分連線(xiàn)已經(jīng)連接好，為了盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量電阻，請(qǐng)你完成其余的連線(xiàn)。

 (3)若該同學(xué)正確連接好圖乙電路后，測(cè)出其阻值。因存在系統(tǒng)誤差，測(cè)得的電阻值將 _____________(填“大于”、“小于”或“等于”)被測(cè)電阻的實(shí)際阻值。

如圖所示，空間有垂直于xoy平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。t＝0時(shí)刻，一電子以速度經(jīng)過(guò)x軸上的A點(diǎn)，沿軸正方向進(jìn)入磁場(chǎng)。A點(diǎn)坐標(biāo)為 ，其中R為電子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑。不計(jì)重力影響，則以下結(jié)論正確的是

    A.電子經(jīng)過(guò)y軸時(shí)，速度大小仍為

    B．電子在時(shí)，第一次經(jīng)過(guò)y軸

    C.電子第一次經(jīng)過(guò)y軸的坐標(biāo)為

    D.電子第一次經(jīng)過(guò)y軸的坐標(biāo)為

如圖所示，一個(gè)半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O點(diǎn)為其球心，碗的內(nèi)表面及碗口是光滑的．一根輕質(zhì)桿的兩端固定兩個(gè)小球，質(zhì)量分別為和，當(dāng)它們靜止時(shí)，和與球心的連線(xiàn)跟水平面分別成60和30角，則碗對(duì)兩小球的彈力N₁、N₂大小之比是

    A．1:2    B．    C．   D．

如圖所示，水平固定的絕緣小圓盤(pán)A，其帶電荷量為Q(電荷均勻分布)，自圓盤(pán)中心O處由靜止釋放一質(zhì)量為m，帶電荷量為+g的小球，由于電場(chǎng)力的作用，小球沿圓盤(pán)軸線(xiàn)豎直上升，可到達(dá)最高點(diǎn)C處，且經(jīng)過(guò)圓盤(pán)中心豎直軸線(xiàn)上的B點(diǎn)時(shí)速度最大。已知O、C間距離為A，重力加速度為g。由此可知，Q所形成的電場(chǎng)中，可確定的物理量是

A. B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)             

B．C點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)

C．O、B兩點(diǎn)間電勢(shì)差

D. O、C兩點(diǎn)間電勢(shì)差

如圖所示，一理想變壓器的原線(xiàn)圈匝數(shù)n₁＝1000匝，副線(xiàn)圈匝數(shù)n₂=200匝，電阻R＝88，交流電源的電動(dòng)勢(shì) (不考慮其內(nèi)阻)，電壓表和電流表對(duì)電路的影響可忽略不計(jì)，則

    A. 電壓表的示數(shù)為44V

    B．電流表的示數(shù)為2．5A

    C. 變壓器的輸入電功率為22W

    D．副線(xiàn)圈交變電流的頻率是50Hz

以速度水平拋出一小球，不計(jì)空氣阻力。若從拋出到某時(shí)刻小球的豎直分位移與水平分位移大小相等，以下判斷正確的是

A．小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為         

B．此時(shí)小球的豎直分速度大小為

C. 此時(shí)小球的速度大小為   

D．此時(shí)小球速度的方向與位移的方向相同

2007年4月18日，全國(guó)鐵路實(shí)施第六次大提速。機(jī)車(chē)提速必須提高機(jī)車(chē)的牽引功率。已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí)列車(chē)受到的阻力與速度的平方成正比，即，若某鐵路段列車(chē)原來(lái)勻速行駛時(shí)的速度為100km／h，現(xiàn)提高至120km／h，則提速后機(jī)車(chē)的牽引功率約為原來(lái)的

    A．1．2倍    B．1．4倍    C．1．7倍    D．2．1倍

一個(gè)物體從地面豎直上拋，到達(dá)最高點(diǎn)后又落回拋出點(diǎn)，若上升和下降過(guò)程中物體所受空氣阻力大小恒定，則      

A．物體下落過(guò)程的加速度大于上升過(guò)程的加速度

    B．物體下落過(guò)程所用的時(shí)間大于上升過(guò)程所用的時(shí)間   

C. 物體下落過(guò)程所用的時(shí)間小于上升過(guò)程所用的時(shí)間

D．物體下落到拋出點(diǎn)的速率與拋出時(shí)的速率相等