有一種新式游標(biāo)卡尺，它的刻度與傳統(tǒng)的游標(biāo)卡尺明顯不同。新式游標(biāo)卡尺的刻線看起來很“稀疏”，使得讀數(shù)顯得清晰明了，便于使用者正確讀取數(shù)據(jù)。通常游標(biāo)卡尺的刻度有10分度、20分度、50分度三種規(guī)格；新式游標(biāo)卡尺也有相應(yīng)的三種，但刻度卻是：19mm等分成10份，39mm等分成20份，99mm等分成50份，以“39mm等分成20份”的新式游標(biāo)卡尺為例，如圖所示。

 
 
 
(1)它的準(zhǔn)確度是             mm；
(2)用它測量某物體的厚度，示數(shù)如圖所示，正確的讀數(shù)是          cm。

一位蹦床運(yùn)動員僅在豎直方向上運(yùn)動，彈簧床對運(yùn)動員的彈力F的大小隨時間t的變化規(guī)律通過傳感器用計算機(jī)繪制出來，如圖所示.重力加速度g取10m/s²,試結(jié)合圖象，求（1）運(yùn)動員在運(yùn)動過程中的最大加速度；（2）運(yùn)動員離開彈簧床上升的最大高度．
 

邊長為100cm的正方形光滑且絕緣的剛性框架ABCD固定在光滑的水平面上，如圖內(nèi)有垂直于框架平面B=0.5T的勻強(qiáng)磁場．一質(zhì)量m=2×10^-4kg，帶電量為q=4×10^-3C小球，從CD的中點小孔 P處以某一大小的速度垂直于CD邊沿水平面射入磁場，設(shè)小球與框架相碰后不損失動能．求：
(1)為使小球在最短的時間內(nèi)從P點出來，小球的入射速度v₁
       是多少?
(2)若小球以v₂=1m／s的速度入射，則需經(jīng)過多少時間才能由
 P點出來?

如圖所示，光滑絕緣水平面上方空間被豎直的與紙面垂直的平面MN分隔成兩部分，左側(cè)空間存在一水平向右的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小E₁=mg/q，右側(cè)空間有一長為R=0.8m輕質(zhì)絕緣細(xì)繩，繩的一端固定于O點，另一端拴一個質(zhì)量m₂=m的不帶電的小球B正在與紙面平行的豎直面內(nèi)做順時針圓周運(yùn)動，運(yùn)動到最低點時速度大小V_B=8m/s，B物體在最低點時與地面接觸但沒有相互作用力。在MN左側(cè)空間中有一個質(zhì)量為m₁=m的帶正電的物體A，電量大小為q，在水平面上與MN平面水平間距為L時由靜止釋放，恰好能和B物體在B運(yùn)動的最低點處發(fā)生正碰，并瞬間成為一個整體C，碰后瞬間在MN的右側(cè)空間立即加上一豎直向上的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小E₂=3E₁。
    （1）如果L=0.2m，求出整體C運(yùn)動到最高點時的瞬時速度大小，及此時繩拉力是物體重力的多少倍？
    （2）當(dāng)L滿足什么條件時，整體C可以在豎直面內(nèi)做一個完整的圓周運(yùn)動。

2005年10月12日，“神舟”六號順利升空入軌，14日5時56分，“神舟”六號飛船進(jìn)行軌道維持，飛船發(fā)動機(jī)點火工作了6.5s。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機(jī)的點火時間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持，由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力，軌道高度會逐漸緩慢降低，在這種情況下，下列說法中正確的是(  )
A.飛船受到的萬有引力逐漸增大，線速度逐漸減小
B.飛船的向心加速度逐漸增大，周期逐漸減小，線速度和角速度都逐漸增大
C.飛船的動能、重力勢能和機(jī)械能都逐漸減小
D.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小

一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速上升，加速大小為，g為重力加速度。人對電梯底部的壓力為                                                                           （    ）
       A．                  B．2mg                    C．mg                     D．

已知π⁺介子、π^―介子都是由一個夸克（夸克u或夸克d）和一個反夸克（反夸克或反夸克）組成的，它們的帶電量如下表所示，表中e為元電荷。

	π+	π―	u	d
帶電量	+e	－e	+

    下列說法正確的是                                                                                           （    ）
       A．π⁺由u和組成                                B．π⁺由d和組成
       C．π^―由u和組成                               D．π^―由d和組成

把火星和地球繞太陽運(yùn)行的軌道視為圓周。由火星和地球繞太陽運(yùn)動的周期之比可求得
                                                                                                                              （    ）
       A．火星和地球的質(zhì)量之比                      B．火星和太陽的質(zhì)量之比
       C．火星和地球到太陽的距離之比            D．火星和地球繞太陽運(yùn)行速度大小之比

圖示為一直角棱鏡的橫截面，。一平行細(xì)光束從O點沿垂直于bc面的方向射入棱鏡。已知棱鏡材料的折射率n=，若不考試原入射光在bc面上的反射光，則有光線                       （    ）
       A．從ab面射出
       B．從ac面射出
       C．從bc面射出，且與bc面斜交
       D．從bc面射出，且與bc面垂直

圖中兩條平行虛線之間存在勻強(qiáng)磁場，虛線間的距離為l，磁場方向垂直紙面向里。abcd是位于紙面內(nèi)的梯形線圈，ad與bc間的距離也為l。t=0時刻，bc邊與磁場區(qū)域邊界重合（如圖）�，F(xiàn)令線圈以恒定的速度v沿垂直于磁場區(qū)域邊界的方向穿過磁場區(qū)域。取沿a→b→c→d→a的感應(yīng)電流為正，則在線圈穿越磁場區(qū)域的過程中，感應(yīng)電流I隨時間t變化的圖線可能是（    ）