如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)ε＝10V，內(nèi)電阻r＝1Ω，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R₁的阻值調(diào)為R₁＝3Ω后，電鍵S斷開(kāi)和接通時(shí)，A、B間的電路消耗的電功率都為P＝4W。則電鍵S斷開(kāi)時(shí)通過(guò)R₂的電流是         A。電鍵S閉合后通過(guò)R₂的電流是         A。

電流i和時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。則此電流的周期和有效值分別
為       s，       A。

下圖是熱水器系統(tǒng)的恒溫器集成電路，當(dāng)溫度低時(shí)，熱敏電阻的阻值很大，溫度高時(shí)熱敏電阻的阻值就很小，只有當(dāng)熱水器中有水或水的溫度低時(shí)，發(fā)熱器才會(huì)開(kāi)啟并加熱；反之，便會(huì)關(guān)掉發(fā)熱器。如果熱水器中沒(méi)有水時(shí)，電路中BC部分就處于       路，這個(gè)邏輯電路是           門電路。

ab是長(zhǎng)為l的均勻帶電絕緣細(xì)桿，P₁、P₂是位于ab所在直線上的兩點(diǎn)，位置如圖所示。ab上電荷產(chǎn)生的靜電場(chǎng)在P₁處的場(chǎng)強(qiáng)大小為E₁，在P₂處的場(chǎng)強(qiáng)大小為E₂。則P₁、P₂處電場(chǎng)強(qiáng)度方向          （填相同或相反）。若將絕緣細(xì)桿的右邊l/2截掉并移走（左邊l/2電量、位置不變），則P₂處的場(chǎng)強(qiáng)大小為               。

電容器是電學(xué)中一種常見(jiàn)的能存儲(chǔ)電荷的電子元件。某同學(xué)用如下圖所示的電路探究一個(gè)電容器的充放電規(guī)律。圖中R是12kΩ的高阻值電阻，串在電路中的數(shù)字多用電表調(diào)至微安檔，并且數(shù)字多用電表表筆的正負(fù)極可以自動(dòng)調(diào)換。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)先將開(kāi)關(guān)S接1，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，當(dāng)數(shù)字電表示數(shù)為      μA時(shí)，表示電容器電量充至最多，充電過(guò)程完成；
（2）然后將開(kāi)關(guān)S接至2，電容器開(kāi)始放電，每隔一段時(shí)間記錄一次電流值，數(shù)據(jù)如下表所示：

t/s	0	5	10	15	20	30	40	50	60	70	80
I/μA	498	370	280	220	165	95	50	22	16	10	5

試根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)在給出的網(wǎng)格圖中作出電容器放電的I―t圖像。
（3）已知在電容器的放電I―t圖像中，圖線與兩坐標(biāo)軸所圍成的面積就是電容器的放電量；試由上述所做出的I―t圖像求出該電容器的放電量為       C。
（4）由圖線可以看出電容器放電有何特點(diǎn)？

某學(xué)生想了解所居住高樓內(nèi)電梯運(yùn)行的大致規(guī)律，他設(shè)計(jì)一個(gè)利用稱體重的磅秤來(lái)進(jìn)行測(cè)量和研究的方案：
①把磅秤平放在電梯的地板上，他站在磅秤上，請(qǐng)兩位同學(xué)協(xié)助他觀察磅秤示數(shù)的變化情況，并記錄電梯運(yùn)行時(shí)不同時(shí)刻磅秤的示數(shù)。
②將兩位同學(xué)隨機(jī)記錄的7個(gè)數(shù)據(jù)列表．由于不知記錄時(shí)刻的先后，故表格數(shù)據(jù)按從小到大的次序排列，并相應(yīng)標(biāo)明t₁、t₂……t₇。（記錄時(shí)電梯作平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)）
③對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，了解電梯的運(yùn)行情況，并粗略測(cè)定電梯的加速度。
  思考回答下列問(wèn)題：

觀察 次數(shù)	時(shí)刻	磅  秤 讀數(shù)（N）
1	t1	449
2	t2	450
3	t3	450
4	t4	549
5	t5	550
6	t6	551
7	t7	551

（1）在測(cè)量時(shí)該學(xué)生所受的重力將__________（填“變大”、“變小”、“不變”）
（2）如果先記錄到的是較小的示數(shù)，后記錄到的是較大的示數(shù)，則記錄時(shí)電梯相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)可能是   ［       ］
   A．先加速下降后減速下降       B．先減速下降后勻速下降
 C．先勻速上升后減速上升       D．先減速上升后加速上升
 
（3）如果電梯在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)歷過(guò)勻加速、勻速和勻減速三個(gè)過(guò)程，而兩位同學(xué)記錄的數(shù)據(jù)不知處于哪一運(yùn)動(dòng)階段，則此電梯加速度的可能值為［       ］
     A．1.0m/s²   B．1.82m/s²   C．2.22m/s²    D．2.50m/s²
          
（4） 由于每部電梯運(yùn)行時(shí)加速度都是設(shè)定好的，如果要知道該高樓電梯的加速度，還需要測(cè)定的物理量是______________．

我國(guó)于2005年10月12日上午9時(shí)整發(fā)射“神舟六號(hào)”宇宙飛船，發(fā)射后，經(jīng)583s，船箭分離，飛船入軌。為了使飛船順利升空，飛船需要有一個(gè)加速過(guò)程，在加速過(guò)程中，宇航員處于超重的狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示。在選拔宇航員時(shí)，要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤ 12。我國(guó)宇航員費(fèi)俊龍的k值為10。神舟六號(hào)變軌后以7.8×10³m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運(yùn)行。已知地球半徑R＝6400km，地面重力加速度g＝10m/s² 。求：
（1）飛船開(kāi)始沿豎直方向加速升空時(shí)，費(fèi)俊龍的耐受力值k＝4。此時(shí)飛船的加速度a；
（2）求飛船在上述圓形軌道上運(yùn)行時(shí)距地面的高度h。

如圖所示，橫截面為四分之一圓（半徑為R）的柱體放在水平地面上，一根勻質(zhì)木棒OA長(zhǎng)為4R，重為G。木棒的O端與地面上的鉸鏈連接，木棒擱在柱體上，各處摩擦均不計(jì)�，F(xiàn)用一水平推力F作用在柱體豎直面上，使柱體沿著水平地面向左緩慢移動(dòng)。問(wèn)：
（1）當(dāng)木棒與地面的夾角θ＝30°時(shí)，柱體對(duì)木棒的彈力多大？
（2）此時(shí)水平推力F多大？
（3）在柱體向左緩慢移動(dòng)過(guò)程中，柱體對(duì)木棒的彈力及水平推力F分別如何變化？

如圖所示，P為位于某一高度處的質(zhì)量為m的物塊，Q為位于水平地面上的質(zhì)量為M＝1kg的特殊平板，＝ ，平板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ＝0.02。在板的上表面的上方，存在一定厚度的“相互作用區(qū)域”，區(qū)域的上邊界為MN，如圖中劃虛線的部分．當(dāng)物塊P進(jìn)入相互作用區(qū)域時(shí)，P、Q之間便有相互作用的恒力F＝kmg，其中Q對(duì)P的作用力豎直向上，且k＝41，F對(duì)P的作用使P剛好不與Q的上表面接觸．在水平方向上，P、Q之間沒(méi)有相互作用力。P剛從離MN高h ＝20m處由靜止自由落下時(shí)，板Q向右運(yùn)動(dòng)的速度v₀＝8m/s，板Q足夠長(zhǎng)，空氣阻力不計(jì)。求：
（1）P第一次落到MN邊界的時(shí)間t和第一次在相互作用區(qū)域中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間T；
（2）P第2次經(jīng)過(guò)MN邊界時(shí)板Q的速度v；
（3）從P第1次經(jīng)過(guò)MN邊界，到第2次經(jīng)過(guò)MN邊界的過(guò)程中，P、Q系統(tǒng)損失的機(jī)械能DE；
（4）當(dāng)板Q的速度為零時(shí)，P一共回到出發(fā)點(diǎn)幾次?

如圖所示，鉛盒中裝有放射性元素，盒處于水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，從盒口射出的a、b、g三種射線在電場(chǎng)中的徑跡如圖示，則電場(chǎng)方向          ，a為          射線。