如圖所示，寬，長的矩形單匝線圈有一半處于磁感強(qiáng)度為的勻強(qiáng)磁場中，假如線圈由靜止開始以的恒定加速度水平向右運(yùn)動，第一秒末線圈的感應(yīng)電動勢為________，第二秒末線圈中感應(yīng)電動勢為__________。如線圈的電阻是，則在第一秒末線圈中感應(yīng)電流為__________，第二秒末線圈中感應(yīng)電流為_____________。

1992年7月，航天飛機(jī)“阿特蘭蒂斯號”進(jìn)行了一項(xiàng)衛(wèi)星懸繩發(fā)電實(shí)驗(yàn)。航天飛機(jī)在赤道上空飛行，速度約為，方向由西向東。地磁場在該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度，從航天飛機(jī)上發(fā)射一顆衛(wèi)星，攜帶一根長的金屬懸繩離開航天飛機(jī)。航天飛機(jī)和衛(wèi)星間的懸繩指向地心，預(yù)計(jì)這根金屬懸繩能產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為_______，航天飛機(jī)的電勢_______于衛(wèi)星的電勢（填“高”、“低”、“等于”）；通過電離層可形成回路，電流強(qiáng)度約為，懸繩電阻，則航天飛機(jī)可獲得的電功率______。注實(shí)驗(yàn)因機(jī)械故障未能全部放出懸線，但乙放出部分懸繩證明原理完全正確。

如圖所示，蹄形磁鐵用懸線懸于點(diǎn)，在磁鐵的正下方有一水平放置的長直導(dǎo)線，當(dāng)導(dǎo)線中通以向左向右的電流時，蹄形磁鐵的運(yùn)動情況將是（　�。�
　　A．靜止不動　　　　　　　　　　　 B．向紙外平動
　　C．極向紙外，極向紙內(nèi)轉(zhuǎn)動　　D．極向紙內(nèi)，極向紙外轉(zhuǎn)動

固定不動的絕緣直導(dǎo)線和可以自由運(yùn)動的矩形線圈在同一平面內(nèi)，如圖所示。與邊平行并靠近邊，當(dāng)導(dǎo)線和線圈中分別通以向上和逆時針方向的電流時，線圈的運(yùn)動情況是（　�。�
　　A．靜止不動　　　B．向左方移動　　C．向右方移動　　D．繞軸運(yùn)動

閉合電路中感應(yīng)電動勢的大小跟穿過這一閉合電路的（　　）
　　A．磁通量的大小有關(guān)　　　　　　　 B．磁場的磁感強(qiáng)度的大小有關(guān)
　　C．磁通量的變化快慢有關(guān)　　　　　 D．磁通量變化的大小有關(guān)

在圖所示的四幅圖中，分別表示磁場，閉合電路中一部分直導(dǎo)線的運(yùn)動速度和電路中產(chǎn)生感應(yīng)電流的相互關(guān)系，其中正確的是（　　）

1931年英國物理學(xué)家狄拉克從理論上預(yù)言：存在只有一個磁極的粒子，即“磁單極子”。1982年，美國物理學(xué)家卡布萊設(shè)計(jì)了一個尋找磁單極子的實(shí)驗(yàn)。他設(shè)想，如果一個只有極的磁單極子從上向下穿過如圖所示的超導(dǎo)線圈，那么從上向下看，超導(dǎo)線圈上將出現(xiàn)（　�。�
　　A．先是逆時針方向的感生電流，然后是順時針方向的感生電流
　　B．先是順時針方向的感生電流，然后是逆時針方向的感生電流
　　C．順時針方向持續(xù)流動的感生電流
　　D．逆時針方向持續(xù)流動的感生電流

如圖所示，是套在同一鐵心上的兩個線圈，左線圈與電源，變阻器及電鍵相連，右線圈與電流表連成一閉合電路，在下列情況下，電表指針偏轉(zhuǎn)的是（　�。�
　　A．電鍵合上或斷開的瞬間
　　B．電鍵合上后，左線圈中通過恒定的電流時
　　C．電鍵合上后，移動滑動變阻器滑片增大其阻值時
　　D．電鍵合上后，移動滑動變阻器滑片減小其阻值時

線圈如圖所示，在勻強(qiáng)磁場中沿金屬框架向右勻速運(yùn)動（　�。�
　　A．因穿過的磁通量不變，所以中無電流
　　B．因切割磁感線運(yùn)動，所以中有環(huán)形電流
　　C．中都有方向相同的電流流過
　　D．通過的電流強(qiáng)度相同，都等于通過電流的電流強(qiáng)度的一半

如圖所示，在力作用下將閉合線圈從勻強(qiáng)磁場勻速拉出，在線框離開磁場的過程中，以下說法正確的是（　�。�
　　A．線框運(yùn)動速度一定時，線框電阻越大，所需拉力越小
　　B．所需拉力的大小與線框電阻無關(guān)，而與線框運(yùn)動速度有關(guān)
　　C．拉力做的功在數(shù)值上等于線框中產(chǎn)生的焦耳熱
　　D．對于該線框，快拉和慢拉外力做功的功率相同