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科目: 來(lái)源: 題型:

以24m/s的初速度從地面豎直上拋一物體,它上升的最大高度為24m,然后又落回地面,設(shè)上升過(guò)程中,物體動(dòng)能與重力勢(shì)能(以地面為零勢(shì)能)相等的高度為,下降過(guò)程中,物體動(dòng)能與重力勢(shì)能相等的高度為,取,則下列判斷中正確的是:
A.;
B.,;
C.;
D.,。

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科目: 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直公路上以初速度開(kāi)始加速行駛,經(jīng)t時(shí)間位移達(dá)s時(shí),恰好達(dá)最大速度Vm,設(shè)上述過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒為,所受路面阻力恒為,則上述這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功可表示為:
A.
B.
C.
D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如下圖所示,三面光滑的斜劈放在水平面上,物塊沿斜劈下滑,則(    )

A.物塊動(dòng)能增加,重力勢(shì)能減少
B.斜劈的動(dòng)能為零
C.物塊的動(dòng)能和重力勢(shì)能總量不變
D.系統(tǒng)的機(jī)械能總量不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

如下圖所示,輕質(zhì)桿上固定著兩個(gè)小球A和B,將桿拉到水平位置后無(wú)初速釋放,桿繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)到豎直位置的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是(    )
 

A.A、B兩球的總機(jī)械能守恒
B.A、B兩球的總機(jī)械能守恒
C.A球的機(jī)械能增加,B球的機(jī)械能減少
D.A球的機(jī)械能減少,B球的機(jī)械能增加

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科目: 來(lái)源: 題型:

繩子一端固定,另一端拴小球,如下圖所示.小球分別從位置A點(diǎn)和與水平成30°角的B點(diǎn)無(wú)初速釋放,則經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)C時(shí),繩子的張力之比是(    )

A.2∶1        B.3∶2          C.4∶3            D.4∶1

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科目: 來(lái)源: 題型:

從離地面h高處水平拋出一個(gè)球.經(jīng)過(guò)時(shí)間t,小球的動(dòng)能和勢(shì)能相等.空氣阻力不計(jì).重力加速度為g.以地面為零勢(shì)能參考面.則可知(    )
A.拋出點(diǎn)的高度h滿足h>gt2
B.拋出點(diǎn)的高度h滿足gt2<h≤gt2
C.落地時(shí)的速率υ1滿足υ1gt
D.落地時(shí)的速率υ1滿足gt<υ1gt

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科目: 來(lái)源: 題型:

如下圖所示,圖中PNQ是一個(gè)固定的光滑軌道,其中PN是直線部分,NQ是半圓弧,PN與NQ弧在N點(diǎn)相切,P、Q兩點(diǎn)處于同一水平高度.現(xiàn)有一小滑塊自P點(diǎn)從靜止開(kāi)始沿軌道下滑,那么(    )

A.滑塊不能到達(dá)Q點(diǎn)
B.滑塊到達(dá)Q點(diǎn)后,將自由下落
C.滑塊到達(dá)Q點(diǎn)后,又沿軌道返回
D.滑塊到達(dá)A點(diǎn)后,將沿圓弧的切線方向飛出

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科目: 來(lái)源: 題型:

要使一個(gè)球著地后回跳的高度超過(guò)原來(lái)高度5m,必須用            m/s的初速度將它豎直下拋.(不計(jì)空氣阻力以及球與地面碰撞時(shí)的機(jī)械能損失,g取10m/s2)

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科目: 來(lái)源: 題型:

如下圖所示,外力對(duì)系統(tǒng)做功8J后撤去,則A、B間距離最大時(shí),彈簧具有的彈性勢(shì)能為            J,設(shè)A、B的質(zhì)量均為1kg,不計(jì)一切摩擦.
 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如下圖所示,一內(nèi)壁光滑的細(xì)圓管放在豎直平面內(nèi),一小鋼球自A口的正上方距A高為h處無(wú)初速釋放,第一次h=h1,小球恰抵達(dá)圓管最高點(diǎn)B.第二次h=h2,小球落入A口后從B口射出,恰能再次進(jìn)入A口,則小球先后兩次下落的高度之比為h1∶h2=          .

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同步練習(xí)冊(cè)答案