環(huán)型對撞機(jī)是研究高能粒子的重要裝置，其核心部件是一個高真空的圓環(huán)狀的空腔,若帶電粒子初速可視為零，經(jīng)電壓為U的電場加速后，沿圓環(huán)切線方向注入對撞機(jī)的環(huán)狀空腔內(nèi)，空腔內(nèi)存在著與圓環(huán)平面垂直的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．帶電粒子將被局限在圓環(huán)狀空腔內(nèi)運動．要維持帶電粒子在圓環(huán)內(nèi)做半徑確定的圓周運動，下列說法中正確的是
   A．對于給定的加速電壓，帶電粒子的比荷q／m越大，磁感應(yīng)強(qiáng)度B越大
   B．對于給定的加速電壓，帶電粒子的比荷q／m越大，磁感應(yīng)強(qiáng)度B越小
   C．對于給定的帶電粒子，加速電壓U越大，粒子運動的頻率越小
   D．對于給定的帶電粒子，不管加速電壓U多大，粒子運動的周期都不變

為了觀察晶體的原子排列，可以采用下列方法：(1)用分辨率比光學(xué)顯微鏡更高的電子顯微鏡成像(由于電子的物質(zhì)波波長很短，能防止發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象，因此電子顯微鏡的分辨率高)；(2)利用x射線或中子束得到晶體的衍射圖樣，進(jìn)而分析出晶體的原子排列．則下列分析中正確的是
A．電子顯微鏡所利用的電子的物質(zhì)波的波長比原子尺寸小得多
B．電子顯微鏡中電子束運動的速度應(yīng)很小
C．要獲得晶體的x射線衍射圖樣，x射線波長要遠(yuǎn)小于原子的尺寸
D．中子的物質(zhì)波的波長可以與原子尺寸相當(dāng)

處于激發(fā)狀態(tài)的原子，如果在入射光的電磁場的影響下，引起高能態(tài)向低能態(tài)躍遷，同時兩個狀態(tài)之間的能量差以輻射光子的形式發(fā)射出去，這種輻射叫做受激輻射，原子發(fā)生受激輻射時，發(fā)出的光子的頻率、發(fā)射方向等，都跟入射光子完全一樣，這樣使光得到加強(qiáng)，這就是激光產(chǎn)生的機(jī)理，那么發(fā)生受激輻射時，產(chǎn)生激光的原子的總能量E_n、電子的電勢能E_p、電子動能E_k的變化關(guān)系是
A．E_p增大、E_k減小、E_n減小        B. E_p減小、E_k增大、E_n減小
C．E_p增大、E_k增大、E_n增大        D．E_p減小、E_k增大、E_n不變

籃球運動員通常要伸出兩臂迎接傳來的籃球．接球時，兩臂隨球迅速收縮至胸前．這樣做可以
    A．減小球?qū)κ值臎_量        B．減小球?qū)θ说臎_擊力
    C．減小球的動量變化量      D．減小球的動能變化量

鐵道部決定的火車大提速，使旅客列車在行駛距離為l 000 km左右實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿足旅客需求．為了適應(yīng)提速的要求，以下措施可行的是
①機(jī)車的功率可保持不變           ②機(jī)車的功率必須增大
③鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大     ④鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小
A．①③    B．①④    C．②③    D．②④

下面的應(yīng)用中利用了多普勒效應(yīng)的是
A．利用地球上接收到的遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的光波的頻率來判斷遙遠(yuǎn)天體相對于地球在連線方向的運動速度
B．交通警察向行進(jìn)中的汽車發(fā)射一個已知頻率的電磁波，波會被運動的汽車反射回來，再根據(jù)接收到的頻率發(fā)生的變化來判斷汽車的速度，以便于進(jìn)行交通管理
C．鐵路工作者用耳貼在鐵軌上可判斷火車的運行快慢
D．有經(jīng)驗的戰(zhàn)士從炮彈飛行的尖叫聲判斷飛行炮彈是接近還是遠(yuǎn)去

一列簡諧橫波沿x 軸正方向傳播。從某一時刻開始計時，軸上x ₁ =0 處的質(zhì)點振動圖象如圖甲所示，x₂=l m 處的質(zhì)點振動圖象如圖乙所示，則此波的傳播速度可能是【     】

 
A． 1000m/s  　　    B．200m/s   　　   C．160m/s   　　  D．100m/s      

如圖所示，一輕繩上端系在車的左上角的A點，另一輕繩一端系在車左端B點，B點在A點正下方，A、B距離為b，兩繩另一端在C點相結(jié)并系一質(zhì)量為的小球，繩AC長度為，繩BC長度為。兩繩能夠承受的最大拉力均為2。
求：（1）繩BC剛好被拉直時，車的加速度是多大？
（2）為不拉斷輕繩，車向左運動的最大加速度是多大？（要求畫出受力圖）

如下圖所示，水平放置的兩根足夠長的平行光滑桿AB和CD，各穿有質(zhì)量分別為M和m的小球，兩桿之間的距離為d，兩球用自由長度為d的輕質(zhì)彈簧連接，現(xiàn)從左側(cè)用擋板將M擋住，用力把m向左拉一段距離（在彈性限度內(nèi)），釋放后【     】           
A．從釋放m到彈簧第一次恢復(fù)原長的過程中，
兩球和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒、機(jī)械能守恒
B．彈簧第二次恢復(fù)原長時，M的速度達(dá)到最大
C．彈簧第一次恢復(fù)原長后繼續(xù)運動的過程中，
系統(tǒng)的動量守恒、機(jī)械能守恒  
D．釋放m后的過程中，彈簧的最大伸長量總小于釋放m 時彈簧的伸長量

兩個相同的圓形扁平線圈，能在一個光滑絕緣的圓柱體上自由滑動，設(shè)大小不同的電流按圖中所示的方向分別通入兩個線圈，則兩線圈的運動情況是【     】
A．都繞圓柱體轉(zhuǎn)動
B．彼此相向平動，且電流大的加速度的值較大
C．彼此背向平動，且電流大的加速度的值較大
D．彼此相向平動，且具有相同的加速度值