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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,物體B連著一個(gè)處于自由狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧,靜止在光滑的水平地面上。物體A以速度v向B運(yùn)動(dòng),在它們通過(guò)彈簧相互作用的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是
A、當(dāng)彈簧恢復(fù)到自由狀態(tài)時(shí),B的動(dòng)能達(dá)到最大值,A的動(dòng)能達(dá)到最小值
B、當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí),B的動(dòng)能達(dá)到最大值,A的動(dòng)能達(dá)到最小值
C、當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí),兩物體的動(dòng)能之比跟它們的質(zhì)量成正比
D、當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí),A、B的總動(dòng)能最大

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科目: 來(lái)源: 題型:

京廣高速鐵路武廣段正在緊張施工,建成后將成為溝通京廣的又一交通大動(dòng)脈。當(dāng)“和諧號(hào)”高速鐵車在該高速鐵路上勻速快樂(lè)地行駛時(shí),則
A、當(dāng)鐵車以頻率f鳴笛向觀察者開過(guò)來(lái)時(shí),觀察者聽到笛聲頻率小于f
B、當(dāng)鐵車以頻率f鳴笛向觀察者開過(guò)來(lái)時(shí),觀察者聽到笛聲頻率大于f
C、當(dāng)鐵車以頻率f鳴笛向觀察者開過(guò)來(lái)時(shí),觀察者聽到笛聲頻率等于f
D、設(shè)每根鐵軌的長(zhǎng)度為L(zhǎng),鐵軌間必須留有一定的間隔,列車的固有周期為T,則列車的危險(xiǎn)速度v=L/T

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科目: 來(lái)源: 題型:

汽車保持恒定功率,以某一初速度沖上傾角一定的斜坡,設(shè)汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦阻力恒定不變,則汽車上坡過(guò)程中的速度時(shí)間圖象不可能是圖中的

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科目: 來(lái)源: 題型:

在用油膜法估測(cè)分子大小的實(shí)驗(yàn)中,已知油的摩爾質(zhì)量為M,密度為ρ,一滴純油滴的質(zhì)量為m,油滴在液面上擴(kuò)散后的最大面積為S,阿伏加德羅常數(shù)為NA,以上各量均為國(guó)際單位,則
A、油滴分子的直徑d=M/(ρS)          B、油滴分子的直徑d=m/(ρS)
C、油滴所含的分子數(shù)n=mNA/M          D、油滴所含的分子數(shù)n=MNA/m

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,某型號(hào)的自行車,其鏈輪(俗稱牙盤與腳蹬相連)的齒數(shù)為44齒,飛輪(與后輪相連)的齒數(shù)為20齒,當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),飛輪帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)n周;車輪的周長(zhǎng)為2.07m,若騎車人以每分鐘60圈的轉(zhuǎn)速蹬鏈輪,自行車的行駛速度為v,則
A、n=2.2,v=4.55m/s
B、n=8.8,v=2.07m/s
C、n=8.8,v=18.12m/s
D、n=2.2,v=0.94m/s

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科目: 來(lái)源: 題型:

一條自西向東的河流,南北兩岸分別有兩個(gè)碼頭A、B,如圖所示。已知河寬為80m,河水水流的速度為5m/s,兩個(gè)碼頭A、B沿水流的方向相距100m,F(xiàn)有一種船,它在靜水中的行駛速度為4m/s,若使用這種船作為渡船,沿直線運(yùn)動(dòng)則
A、它可以正常來(lái)往于A、B兩個(gè)碼頭
B、它只能從A駛向B,無(wú)法沿BA直線返回
C、它只能從B駛向A,無(wú)法沿BA直線返回
D、無(wú)法判斷

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科目: 來(lái)源: 題型:

一定質(zhì)量的氣體,由狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,壓強(qiáng)和體積均增大,忽略氣體分子勢(shì)能的變化,下列說(shuō)法中正確的是
A、氣體分子平均動(dòng)能不變                 B、氣體分子平均動(dòng)能減小
C、氣體吸熱                             D、外界對(duì)氣體做功

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一物塊受到一個(gè)水平力F作用靜止于斜面上,F(xiàn)的方向與斜面平行,如果將力F撤消,下列對(duì)物塊的描述正確的是
A、木塊將沿面斜面下滑
B、木塊受到的摩擦力變小
C、木塊立即獲得加速度
D、木塊所受的摩擦力改變方向

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示的區(qū)域中,左邊為垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B, 右邊是一個(gè)電場(chǎng)強(qiáng)度大小未知的勻強(qiáng)電場(chǎng),其方向平行于OC且垂直于磁場(chǎng)方向,一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為-q的帶電粒子從P孔以初速度v0沿垂直于磁場(chǎng)方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,初速度方向與邊界線的夾角θ=60°,粒子恰好從C孔垂直于OC射入勻強(qiáng)電場(chǎng),最后打在Q點(diǎn),已知OQ=2OC,不計(jì)粒子的重力,求:

(1)粒子從P運(yùn)動(dòng)到Q所用的時(shí)間t;

(2)電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小;
(3)粒子到達(dá)Q點(diǎn)的動(dòng)能EkQ

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科目: 來(lái)源: 題型:

對(duì)于兩物體碰撞前后速度在同一直線上,且無(wú)機(jī)械能損失的碰撞過(guò)程,可以簡(jiǎn)化為如下模型:A、B兩物體位于光滑水平面上,僅限于沿同一直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它們之間的距離大于等于某一定值d時(shí),相互作用力為零;當(dāng)它們之間的距離小于d時(shí),存在大小恒為F的斥力,設(shè)A物體質(zhì)量m1=1.0kg,開始時(shí)靜止在直線上某點(diǎn);B物體質(zhì)量m2=3.0kg,以速度v0從遠(yuǎn)處沿該直線向A 運(yùn)動(dòng),如圖所示,若F=0.60N,v0=0.20m/s,求:
   (1)相互作用過(guò)程中A、B加速度的大。
   (2)從開始相互作用到A、B間的距離最小時(shí),系統(tǒng)(物體組)動(dòng)能的減少量;



 

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