⑴有以下說法：
A．熵是物體內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)無序程度的量度
B．在輪胎爆裂這一短暫過程中，氣體膨脹，溫度下降
  C．滿足能量守恒定律的客觀過程并不都是可以自發(fā)進(jìn)行的
D．從單一熱源吸取熱量，使之全部變成有用的機(jī)械功是不可能的
E．布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的運(yùn)動(dòng)，所以它能說明分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
F．分子間的距離r存在某一值r₀，當(dāng)r大于r₀時(shí)，分子間斥力大于引力；當(dāng)r小于r₀時(shí)斥力小于引力
其中正確的是                      ；

今年春節(jié)前后，我國部分省市的供電系統(tǒng)由于氣候原因遭到嚴(yán)重破壞。為此，某小區(qū)啟動(dòng)了臨時(shí)供電系統(tǒng)，它由備用發(fā)電機(jī)和副線圈匝數(shù)可調(diào)的變壓器組成，如圖所示，圖中R₀表示輸電線的電阻�；瑒�(dòng)觸頭P置于a處時(shí)，用戶的用電器恰好正常工作，在下列情況下，要保證用電器仍能正常工作，則
A．當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出的電壓發(fā)生波動(dòng)使V₁示數(shù)小于正常值，用電器不變時(shí)，應(yīng)使滑動(dòng)觸頭P向上滑動(dòng)
  B．當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出的電壓發(fā)生波動(dòng)使V₁示數(shù)小于正常值，用電器不變時(shí)，應(yīng)使滑動(dòng)觸頭P向下滑動(dòng)
  C．如果V₁示數(shù)保持正常值不變，那么當(dāng)用電器增加時(shí)，滑動(dòng)觸頭P應(yīng)向上滑
  D．如果V₁示數(shù)保持正常值不變，那么當(dāng)用電器增加時(shí)，滑動(dòng)觸頭P應(yīng)向下滑

水平地面上有一輕質(zhì)彈簧，下端固定，上端與物體A相連接，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)�，F(xiàn)用一豎直向下的力壓物體A，使A豎直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)一段距離，整個(gè)過程中彈簧一直處在彈性限度內(nèi)。下列關(guān)于所加的力F的大小和運(yùn)動(dòng)距離x之間關(guān)系的圖象正確的是

如圖甲所示為某一門電路符號(hào)及輸入端A、B的電勢隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象，則圖乙中能正確反映該門電路輸出端電勢隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象是

用螺旋測微器測量彈簧A處鋼絲的直徑的示數(shù)如圖所示�？芍�此彈簧鋼絲的直徑是　　　　　m。

“神舟五號(hào)”順利發(fā)射升空后，在離地面340km的圓軌道上環(huán)繞地球運(yùn)行了多圈.運(yùn)行中需要多次進(jìn)行“軌道維持”.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行軌道維持，由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力，軌道高度會(huì)逐漸降低，在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢能和機(jī)械能變化情況將會(huì)是
    A、動(dòng)能、重力勢能和機(jī)械能都逐漸減小
    B、重力勢能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能不變
    C、重力勢能逐漸增大，動(dòng)能逐漸減小，機(jī)械能不變
    D、重力勢能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小

一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波，在xl=2m和x2=5m處的兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖所示，求：
①波的頻率；
②波的傳播速度。

在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，小車放在光滑水平軌道上，一端掛有鉤碼的細(xì)線跨過定滑輪與小車相連(圖中未畫出)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為50Hz的交流電，接通電源，讓小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)中得到了一條紙帶，紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，經(jīng)測量第6個(gè)和第7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為7．29cm，第7個(gè)和第8個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為8．31cm，則打第7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v7=_______m／s．
實(shí)驗(yàn)中用同樣方法測出其它各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，描點(diǎn)作出其v-t圖象(如圖乙所示)，根據(jù)圖象算得小車0~1．0s時(shí)間內(nèi)加速度大小a=_______m／s2；在圖線右部分發(fā)生明顯彎曲，你認(rèn)為產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是___________________________________________

如下圖所示，甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為________mm，乙圖中螺旋測微器的讀數(shù)為________mm

下列說法中不正確的是
  A．電場強(qiáng)度大的位置，電勢不一定高
  B．電荷在電勢高的位置，電勢能一定大
  C．電荷在電場力作用下運(yùn)動(dòng)，電勢能可能不發(fā)生變化
  D．電荷在勻強(qiáng)電場中只受電場力，則一定作勻變速運(yùn)動(dòng)