（1）在研究勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，打出了如圖所示的紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，若采用a₁=，a₂=…a₅=，=______；若用逐差法，=______；逐差法的優(yōu)點(diǎn)是______
（2）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用如圖所示的裝置來研究牛頓第二定律和有關(guān)做功的問題．
①為了盡可能減少摩擦力的影響，計(jì)時(shí)器最好選用（填“電磁”或“電火花”）______式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，同時(shí)需要將長(zhǎng)木板的右端墊高，直到在沒有沙桶拖動(dòng)下，小車拖動(dòng)紙帶穿過計(jì)時(shí)器時(shí)能______．
②在______條件下，可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力近似等于沙和沙桶的總重力，在控制______不變的情況下，可以探究加速度與合力的關(guān)系．
③在此實(shí)驗(yàn)中，此同學(xué)先接通計(jì)時(shí)器的電源，再放開紙帶，如圖是在m=100g，M=1kg情況下打出的一條紙帶，O為起點(diǎn)，A、B、C為過程中的三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示，其中h_A=42.05cm，h_B=51.55cm，h_C=62.00cm則小車的加速度為a=______m/s²，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為V_B=______ m/s．（保留2位有效數(shù)字）
④在此實(shí)驗(yàn)中，要驗(yàn)證沙和沙桶以及小車的系統(tǒng)機(jī)械能守恒實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)滿足一個(gè)怎樣的關(guān)系式______．（用上題的符號(hào)表示，不要求計(jì)數(shù)結(jié)果）
．

如圖所示，一水平傳送帶以速度v₁向右勻速傳動(dòng)，某時(shí)刻有一物塊以水平速度v₂從右端滑上傳送帶，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ，則

1. A.
   如果物塊能從左端離開傳送帶，它在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)
2. B.
   如果物塊還從右端離開傳送帶，則整個(gè)過程中，傳送帶對(duì)物塊所做的總功一定不會(huì)為正值
3. C.
   如果物塊還從右端離開傳送帶，則物塊的速度為零時(shí)，傳送帶上產(chǎn)生的滑痕長(zhǎng)度達(dá)到最長(zhǎng)
4. D.
   物塊在離開傳送帶之前，一定不會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，A、B、C三個(gè)物塊重均為100N，小球P重20N，作用在物塊B的水平力F=20N，整個(gè)系統(tǒng)靜止，則

1. A.
   A和B之間的摩擦力是20N
2. B.
   B和C之間的摩擦力是20N
3. C.
   物塊C受6個(gè)力作用
4. D.
   C與桌面間摩擦力為20N

如圖所示，質(zhì)量m=4kg的物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，在與水平成θ=37°．角的恒力F作用下，從靜止起向右前進(jìn)t₁=2.0s后撤去F，又經(jīng)過t₂=4.0s物體剛好停下．求：F的大小、最大速度V_m、總位移S．（sin37°=0.6，g=10m/s²）

如圖所示，細(xì)繩a一端固定在桿上C點(diǎn)，另一端通過定滑輪用力拉住，一重物用繩b掛在桿BC上，桿可繞B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，桿、細(xì)繩的質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，重物處于靜止．若將細(xì)繩a慢慢放下，則下列說法正確的是

1. A.
   繩a的拉力F_a減小，桿所受到的壓力F增大
2. B.
   繩a的拉力F_a增大，桿所受到的壓力F增大
3. C.
   繩a的拉力F_a不變，桿所受到的壓力F減小
4. D.
   繩a的拉力F_a增大，桿所受到的壓力F不變

如圖所示，一木塊以一定速度沿光滑的水平面向右運(yùn)動(dòng)，然后接觸右端固定在豎直墻上的一根水平彈簧并壓縮彈簧．則木塊從與彈簧接觸到彈簧被壓縮至最短的這段時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是

1. A.
   木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
2. B.
   木塊的加速度逐漸增大
3. C.
   木塊的加速度逐漸減小
4. D.
   當(dāng)木塊的速度為零時(shí)，加速度不為零

如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r的半圓弧由b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)，則它通過的位移和路程分別是

1. A.
   0；0
2. B.
   2r，向東；π
3. C.
   2r，向西；πr
4. D.
   2r，向東；2r

如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，其中s₁=5.12cm，s₂=5.74cm，s₃=6.41cm，s₄=7.05cm，s₅=7.68cm，s₆=8.33cm，則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)小車瞬時(shí)速度的大小是________m/s，小車加速度的大小是________m/s²（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）．

下列所列的幾種情況中可以將運(yùn)動(dòng)物體看做質(zhì)點(diǎn)的是

1. A.
   研究河流中水的流速
2. B.
   研究火車沿著彎道行駛時(shí)的速度
3. C.
   研究汽車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)
4. D.
   研究飛機(jī)直線飛行時(shí)所受的阻力

在平直的公路上，一輛汽車正以20m/s 的速度勻速行駛，所受阻力為 5×10³N．因 前方出現(xiàn)事故，司機(jī)立即剎車，直到汽車停下，已知汽車的質(zhì)量為 3×10³kg，剎車時(shí)汽車 所受的阻力為1.5×10⁴N，求：
（1）勻速行駛時(shí)汽車的牽引功率；
（2）從開始剎車到最終停下，汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（3）從開始剎車到5s末，汽車前進(jìn)的距離．（從開始剎車開始計(jì)時(shí)）