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A、加速度是表示物體速度變化快慢的物理量 | B、物體有加速度,速度就增加 | C、物體運動的速度越大,加速度越大 | D、a<0,物體可能做加速運動 |
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A、甲車先通過下一路標 | B、乙車先通過下一路標 | C、丙車先通過下一路標 | D、丙車在這段時間內(nèi)平均速度最小 |
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A、某時刻的瞬時速度大 | B、撞線時的瞬時速度大 | C、平均速度大 | D、起跑時的加速度大 |
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A、列車約用15分鐘在吉首站休整 | B、列車在16:10由吉首站發(fā)車 | C、列車在武昌站停車10分鐘 | D、列車從吉首站到北京站運行約22小時 |
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A、運動員通過的路程為零 | B、運動員速度的方向一直沒有改變 | C、由于起點和終點的速度方向沒有改變,其運動不是曲線運動 | D、雖然起點和終點的速度方向沒有改變,其運動還是曲線運動 |
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A、研究蜜蜂飛行時翅膀的振動特點時,蜜蜂可以看做質(zhì)點 | B、研究火車通過路旁一根電線桿的時間時,火車可看做質(zhì)點 | C、研究乒乓球運動員打出的乒乓球時,不能把乒乓球看做質(zhì)點 | D、研究汽車從沈陽到上海的平均速度,不可以將汽車看做質(zhì)點 |
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A、大的物體不能看作質(zhì)點,小的物體能看作質(zhì)點 | B、研究自行車的運動時,雖然車輪在轉(zhuǎn)動,但在研究某些方面時,仍能將自行車視為質(zhì)點 | C、當研究一列火車全部通過橋所需的時間時,因為火車上各點的運動相同,所以可以把火車視為質(zhì)點 | D、方體有形狀和大小,所以不能把長方體看作質(zhì)點 |
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A、質(zhì)點是一理想化模型,沒有實際意義 | B、帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時,帆船不可看作質(zhì)點 | C、太陽比地球大,但有時也可以看作質(zhì)點 | D、原子很小,一定能看作質(zhì)點 |
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A、由于物體的運動是絕對的,所以研究物體的運動可以不選參考系 | B、參考系必須是和地面連在一起的物體 | C、選擇不同的參考系,觀察同一物體的運動,其觀察結(jié)果可能不同 | D、理論上,有些物體不能當作參考系 |
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A、位移、速度、平均速度、加速度 | B、速度、平均速度、加速度、路程 | C、位移、速度、加速度、質(zhì)量 | D、速度、加速度、位移、時間 |
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