在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的情況如圖所示，A、B、C、D、E為選好的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s．由此可知：小車(chē)的加速度a=________m/s²；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)和A點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的瞬時(shí)速度分別為v_C=________m/s，v_A=________m/s．（結(jié)果取兩位有效數(shù)字）

關(guān)于力的概念，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
2. B.
   運(yùn)動(dòng)物體在其速度方向上必受力
3. C.
   大小相同的力的作用效果一定相同
4. D.
   一個(gè)力必與兩個(gè)物體直接相關(guān)

下列關(guān)于速度與加速度的說(shuō)法正確的是

1. A.
   速度為零時(shí)，加速度也一定為零
2. B.
   加速度增大，速度也一定增大
3. C.
   速度變化越快，加速度一定越大
4. D.
   加速度不變，速度也一定不變

求證：做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體：
（1）在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差是一個(gè)恒量；
（2）在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．
（不允許用圖象法證明．證明過(guò)程中用到的物理量如果用字母表示，必須先行設(shè)定）．

一輛汽車(chē)從靜止出發(fā)，在平直的公路上加速前進(jìn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力保持恒定，汽車(chē)所受阻力保持不變，在此過(guò)程中

1. A.
   汽車(chē)的位移與時(shí)間成正比
2. B.
   汽車(chē)的速度與時(shí)間正比
3. C.
   汽車(chē)做變加速直線運(yùn)動(dòng)
4. D.
   汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定

如圖所示，為物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，在圖示的OA、AB、BC、CD、DE幾個(gè)過(guò)程中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變的過(guò)程是________，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的過(guò)程是________．

加工面條時(shí)，要先把和好的面團(tuán)軋成面片，然后再用刀切割成面條，如圖所示，在軋面片的過(guò)程中，斜槽中的面片經(jīng)過(guò)下面兩個(gè)沿圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)的滾軸時(shí)被軋薄，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   斜槽的面片受到的摩擦力方向沿斜槽向上
2. B.
   滾軸之間的面片受到的摩擦力方向豎直向上
3. C.
   滾軸之間的面片受到的摩擦力方向豎直向下
4. D.
   滾軸之間的面片對(duì)滾軸的摩擦力方向豎直向下

下列所給的圖象中能反映作直線運(yùn)動(dòng)物體不會(huì)回到初始位置的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開(kāi)始起，每隔0.1s取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0，1，2，3…量得0與1兩點(diǎn)間的距離S₁=10.0mm，1與2兩點(diǎn)間的距離S₂=14．Omm，2與3兩點(diǎn)間的距離為S₃=18.0mm，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)l時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______m/s，打l與3兩點(diǎn)間小車(chē)的平均速度為_(kāi)_______m/s．

質(zhì)量為m的物體放在水平面上，在沿水平方向、大小為F的拉力（F＜mg）作用下，做勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示．試求：
（1）物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）在物體上再施加另一個(gè)大小為F的力，若要使物體仍沿原方向做勻速運(yùn)動(dòng)，則該力的方向應(yīng)如何？