下列關(guān)于力的理解中正確的是

1. A.
   物體靜止一定是受到了靜摩擦力的作用
2. B.
   甲用力把乙推倒，說明甲對(duì)乙的力大，而乙對(duì)甲的力小
3. C.
   當(dāng)物體離開地面時(shí)不再受重力作用
4. D.
   力是矢量，不但有大小，還有方向

如圖所示，均勻板一端擱在光滑墻上，另一端擱在粗糙地面上，人站在板上，人和板均靜止，則

1. A.
   人對(duì)板的作用力就是人所受的重力
2. B.
   除重力外板受到三個(gè)彈力和兩個(gè)摩擦力作用
3. C.
   人站得越高，墻對(duì)板的彈力就越大
4. D.
   人站得越高，地面對(duì)板的摩擦力就越小

飛機(jī)著陸后勻減速滑行，初速度是60m/s，加速度的大小是3m/s²，則飛機(jī)著陸后經(jīng)多長時(shí)間停下

1. A.
   10s
2. B.
   15s
3. C.
   20s
4. D.
   30s

下圖是甲物體的位移圖象和乙物體的速度圖象．試根據(jù)圖象求出從A→B→C→D的各段時(shí)間內(nèi)，甲物體在5s內(nèi)的位移是________m，乙物體在5s內(nèi)的位移是________m．

質(zhì)量m=1Kg的鐵塊放在水平桌面上，鐵塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．施加在鐵塊上的水平拉力隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示．（g取10m/s²）
（1）鐵塊在4s內(nèi)的位移為多大？
（2）畫出鐵塊在10s內(nèi)速度隨時(shí)間的變化圖線．圖1圖2圖3．

如圖所示，AB、BC均為輕桿，處在同一豎直平面內(nèi)，AB桿高為h．A、B、C三處均用鉸接連接，其中A、C兩點(diǎn)在同一水平面上，BC桿與水平面夾角為30°．一個(gè)質(zhì)量為m的小球穿在BC桿上，并靜止在BC桿底端C處，不計(jì)一切摩擦．現(xiàn)在對(duì)小球施加一個(gè)水平向左的恒力F=mg，則當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到BC桿的中點(diǎn)時(shí)，它的速度大小為________，此時(shí)AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力大小為________．

在“研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)，如圖所示．由此可判斷小車做________（選填“加速”或“減速”）運(yùn)動(dòng)；打B點(diǎn)時(shí)小車的速度________（選填“小于”或“大于”）打D點(diǎn)時(shí)小車的速度．

一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的物體在光滑水平面上受到5個(gè)水平方向的共點(diǎn)恒力作用而處于靜止平衡狀態(tài)，現(xiàn)將其中一個(gè)F₁=9N的力減小為原來的，同時(shí)將與F₁垂直的另一個(gè)F₂=8N的力減小為原來的，此后，對(duì)物體的描述正確的是

1. A.
   物體一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
2. B.
   物體可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
3. C.
   物體1s末的速度為10m/s
4. D.
   物體所受的合外力大小為5N

某實(shí)驗(yàn)小組，利用DIS系統(tǒng)觀察超重和失重現(xiàn)象，他們?cè)陔娞輧?nèi)做實(shí)驗(yàn)，在電梯的地板上放置一個(gè)壓力傳感器，在傳感器上放一個(gè)質(zhì)量為20N的物塊，如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)中計(jì)算機(jī)顯示出傳感器所有物塊的壓力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖乙所示．以下根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是

1. A.
   從時(shí)該t₁到t₂，物塊處于失重狀態(tài)
2. B.
   從時(shí)刻t₃到t₄，物塊處于失重狀態(tài)
3. C.
   電梯可能開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層
4. D.
   電梯可能開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層

物體從某一高度自由下落，第1s內(nèi)就通過了全程的，物體還要下落多少時(shí)間才會(huì)落地

1. A.
   2s
2. B.
   s
3. C.
   （-1）s
4. D.
   1s