圖示是某同學(xué)用來(lái)探究“小車的加速度與外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．將光電門固定在軌道上的某點(diǎn)B，用一個(gè)鉤碼通過滑輪拉動(dòng)小車，使小車從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，測(cè)出小車上擋光板通過光電門的時(shí)間△t．（1）若擋光板的寬度為d，AB間距離為l，則小車的加速度α=．
（2）該同學(xué)用不同重力的鉤碼拉小車，測(cè)出對(duì)應(yīng)不同外力時(shí)的△t，然后經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，分析F與△t的關(guān)系，從而得出了加速度與外力F成正比的結(jié)論．在該實(shí)驗(yàn)中，下列哪些項(xiàng)是必須做到的（多選）
A．確保鉤碼的質(zhì)量要與小車的質(zhì)量差不多
B．每次改變鉤碼，需要測(cè)量其質(zhì)量（或重力）
C．開始前首先要測(cè)量小車的質(zhì)量
D．需要測(cè)出AB間的距離
E．每次測(cè)量要保持小車從同一點(diǎn)靜止出發(fā)
F．不論軌道光滑與否，軌道一定要保持水平．

（多選）利用圖中裝置研究光的雙縫干涉現(xiàn)象時(shí)，有下面幾種說(shuō)法，其中正確的是
A．將屏移近雙縫，干涉條紋間距變窄
B．將濾光片由藍(lán)色的換成紅色的，干涉條紋間距變寬
C．換一個(gè)兩縫之間距離較大的雙縫，干涉條紋間距變窄
D．去掉濾光片后，干涉現(xiàn)象消失．

如圖所示，質(zhì)點(diǎn)O從t=0時(shí)刻開始做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，圖中OX代表一彈性繩，OA=14m，AB=BC=10m，在第2s內(nèi)A比B多2次全振動(dòng)，B比C多5次全振動(dòng)，且已知在第2s末波已傳過C點(diǎn)，則質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的頻率是Hz，繩上的波速是m/s．

如圖所示，一根長(zhǎng)為l的輕桿懸于O點(diǎn)并可繞O點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在桿的下端和中點(diǎn)分別固定了一個(gè)質(zhì)量均為m的小球，開始時(shí)桿豎直．現(xiàn)用一水平恒力作用在桿的下端，使桿偏離豎直方向．若水平恒力F=

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mg，則輕桿轉(zhuǎn)過角度為37°時(shí)，小球A的線速度，當(dāng)桿偏離豎直方向的角度為時(shí)，A球的速度最大．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

一行星繞恒星作圓周運(yùn)動(dòng)．由天文觀測(cè)可得，其運(yùn)動(dòng)周期為T，速度為v，引力常量為G，則恒星的質(zhì)量為，行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為．

在如圖所示的電路中，R₁、R₂、R₃均為可變電阻．當(dāng)開關(guān)S閉合后，兩平行金屬板MN中有一帶電液滴正好處于靜止?fàn)顟B(tài)．為使帶電液滴向上加速運(yùn)動(dòng)，可采取的措施是（　　）

如圖所示，木塊m放在木板AB上，在木板的A端用一個(gè)豎直向上的力F使木板繞固定支點(diǎn)B逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)．在此過程中，m與AB保持相對(duì)靜止，則在m下滑之前（　�。�

在某電場(chǎng)中，沿x軸上的電勢(shì)分布如圖所示．由圖可以判斷（　�。�

如圖所示，木塊B上表面是水平的，當(dāng)木塊A置于B上，并與B保持相對(duì)靜止，一起沿固定的光滑斜面由靜止開始下滑，在下滑過程中（　�。�