在“用DIS研究回路中感應(yīng)電動勢大小與磁通量變化快慢的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：
（1）本實(shí)驗(yàn)中需要用到的傳感器是光電門傳感器和傳感器．
（2）讓小車以不同速度靠近螺線管，記錄下光電門擋光時間△t內(nèi)感應(yīng)電動勢的平均值E，改變速度多次實(shí)驗(yàn)，得到多組△t與E，若以E為縱坐標(biāo)、為橫坐標(biāo)作圖可以得到直線圖象．
（3）記錄下小車某次勻速向左運(yùn)動至最后撞上螺線管停止的全過程中感應(yīng)電動勢與時間的變化關(guān)系，如圖所示，擋光時間△t內(nèi)圖象所圍陰影部分面積為S，增加小車的速度再次實(shí)驗(yàn)得到的面積S’S（選填“＞”、“＜”或“=”）．

用力傳感器“研究有固定轉(zhuǎn)動軸物體的平衡”．
（1）安裝力矩盤后，需要做一些檢查，寫出其中一項(xiàng)檢查措施并說明該措施的檢查目的．
（2）將力傳感器安裝在橫桿上，通過細(xì)線連接到力矩盤．盤面上畫有等間距的同心圓．實(shí)驗(yàn)操作和器材使用均無誤．在懸掛點(diǎn)A掛上一個鉤碼后，傳感器讀數(shù)為0.75N．在懸掛點(diǎn)B再掛上一個相同鉤碼后，力矩盤仍維持原狀位置，則力傳感器讀數(shù)應(yīng)接近N．

如圖所示，在豎直向下磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，有兩根間距為L豎直放置的平行粗糙導(dǎo)軌CD、EF，質(zhì)量為m的金屬棒MN與導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好，它們之間的動摩擦因數(shù)為μ．從t=0時刻起，給金屬棒通以圖示方向的電流且電流強(qiáng)度與時間成正比，即I=kt，（k為常量），則金屬棒由靜止下滑過程中加速度和速度的變化情況是，金屬棒下落過程中動能最大的時刻t=．

質(zhì)量為2kg的物體靜止于光滑水平面上，現(xiàn)受到一水平力F的作用開始運(yùn)動．力F隨位移s變化如圖所示．則物體位移為8m時的動能為J，該過程經(jīng)歷的時間為s．

用充電器為一手機(jī)鋰電池充電，等效電路如圖所示，充電器電源的輸出電壓為U，輸出電流為I，手機(jī)電池的內(nèi)阻為r，則電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為，充電器的充電效率為．

一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的p-T圖象如圖所示，由圖可知：氣體在a、b、c三個狀態(tài)的密度ρ_a、ρ_c、ρ_b的大小關(guān)系是，氣體在a、b、c三個狀態(tài)時，氣體分子的平均動能E_Ka，E_Kb，E_Kc的大小關(guān)系是．

如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一固定軌道，其中AB是長為R的粗糙水平直軌道，BCD是圓心為O、半徑為R的3/4光滑圓弧軌道，兩軌道相切于B點(diǎn)．在推力作用下，質(zhì)量為m的小滑塊從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，到達(dá)B點(diǎn)時即撤去推力，小滑塊恰好能沿圓軌道經(jīng)過最高點(diǎn)C．重力加速度大小為g．則小滑塊（　�。�

如圖所示，ABCD為勻強(qiáng)電場中相鄰的四個等勢面，相鄰等勢面間距離為5cm．一個電子僅受電場力垂直經(jīng)過電勢為零的等勢面D時，動能為15eV（電子伏），到達(dá)等勢面A時速度恰好為零．則下列說法正確的是（　�。�

兩列簡諧波A、B在某時刻的波形如圖所示，經(jīng)過t=T_B時間（T_B為波B的周期），兩波再次出現(xiàn)如圖波形，由此信息得知（　�。�

如圖所示是世界上早期制作的發(fā)電實(shí)驗(yàn)裝置：一個可繞固定轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的銅盤，銅盤的一部分處在蹄形磁鐵當(dāng)中．用導(dǎo)線A連接銅盤的中心，導(dǎo)線B連接銅盤的邊緣．搖手柄使得銅盤轉(zhuǎn)動時
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