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精英家教網(wǎng)在如圖所示的電路中,電源電壓不變,閉合開關(guān)后,燈L1、L2都發(fā)光.一段時(shí)間后,其中的一盞燈突然熄滅,而電壓表V的示數(shù)變大,電流表A的示數(shù)變小,則產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是( 。
A、L1開路B、L2開路C、L1短路D、L2短路

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某儀器內(nèi)部的電路如圖所示,其中M是一個(gè)質(zhì)量較大的金屬塊,左右兩端分別與金屬絲制作的彈簧相連,并套在光滑水平細(xì)桿上,導(dǎo)體b與a接觸時(shí)乙燈亮,導(dǎo)體b與c接觸時(shí)甲燈亮,當(dāng)金屬塊處于平衡時(shí)兩根彈簧均處于原長(zhǎng)狀態(tài)且b剛好不與a、c接觸.若將儀器固定在一輛汽車上,則下列說法中正確的是(  )精英家教網(wǎng)
A、當(dāng)汽車加速前進(jìn)時(shí),甲燈亮B、當(dāng)汽車加速前進(jìn)時(shí),兩燈都亮C、當(dāng)汽車剎車時(shí),甲燈亮D、當(dāng)汽車剎車時(shí),兩燈都亮

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甲乙兩個(gè)小球,質(zhì)量分別為m和4m,從同一地點(diǎn)豎直上拋,上拋時(shí)初動(dòng)能相等.不計(jì)空氣阻力,在上升過程的第1秒末,它們的動(dòng)能分別為Ek甲和Ek乙,勢(shì)能分別為EP甲和EP乙,則( 。
A、Ek甲>Ek乙,EP甲>EP乙B、Ek甲<Ek乙,EP甲>EP乙C、Ek甲>Ek乙,EP甲<EP乙D、Ek甲=Ek乙,EP甲=EP乙

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精英家教網(wǎng)如圖所示,彈簧秤下掛一條形磁鐵,其中條形磁鐵N極的一部分位于未通電的螺線管內(nèi),下列說法正確的是:( 。
①若將a接電源正極,b接負(fù)極,彈簧秤示數(shù)減小
②若將a接電源正極,b接負(fù)極,彈簧秤示數(shù)增大
③若將b接電源正極,a接負(fù)極,彈簧秤示數(shù)增大
④若將b接電源正極,a接負(fù)極,彈簧秤示數(shù)減。
A、①②B、①③C、②③D、②④

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關(guān)于元電荷的理解,下列說法正確的是(  )
A、元電荷就是電子B、元電荷是表示與電子所帶電量數(shù)值相等的電荷量C、元電荷就是質(zhì)子D、物體所帶的電荷量只能是元電荷的整數(shù)倍

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一個(gè)不穩(wěn)定的原子核質(zhì)量為M,處于靜止?fàn)顟B(tài).放出一個(gè)質(zhì)量為m的粒r后反沖.已知放出的粒子的動(dòng)能為E0,則原子核反沖的動(dòng)能為
 

A、E0    B、
m
M
E0
     C、
m
M-m
E0
   D、
Mm
(M-m)2
E0

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以下關(guān)于核反應(yīng)的敘述中正確的是
 

A.重核裂變的產(chǎn)能效率比輕核聚變的產(chǎn)能效率更高
B.核子(中子、質(zhì)子)結(jié)合成原子核一定有質(zhì)量虧損,釋放出能量
C.β衰變釋放出的高速粒子,是來自于繞原子核運(yùn)轉(zhuǎn)的外層電子
D.有16個(gè)放射性元素的原子核,當(dāng)其中有8個(gè)原子核發(fā)生衰變所需的時(shí)間就是該放射性元素的半衰期.

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精英家教網(wǎng)一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,壓強(qiáng)隨體積變化的關(guān)系如下圖,這個(gè)過程
 

A.氣體的密度一直變大;
B.氣體的溫度一直降低;
C.氣體一直對(duì)外界做功; 
D.氣體一直向外界放熱.

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關(guān)于氣體壓強(qiáng),下列說法中正確的是
 

A.氣體壓強(qiáng)是由于氣體分子受到重力作用而產(chǎn)生的
B.在一定溫度下,氣體分子的密集程度越大,壓強(qiáng)越大
C.一定質(zhì)量的氣體,溫度不變時(shí),若體積變化,則壓強(qiáng)可能不變化
D.一定質(zhì)量的氣體,體積不變時(shí),若溫度變化,則壓強(qiáng)可能不變化.

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精英家教網(wǎng)如圖所示,同一豎直線的A、B兩點(diǎn)固定有等量異種點(diǎn)電荷,電量為q,正負(fù)如圖所示,△ABC為一等邊三角形(邊長(zhǎng)為L(zhǎng)),CD為AB邊的中垂線,且與右側(cè)豎直光滑
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圓弧軌道的最低點(diǎn)C相切,已知圓弧的半徑為R,現(xiàn)把質(zhì)量為m帶電量為+Q的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))由圓弧的最高點(diǎn)M靜止釋放,到最低點(diǎn)C時(shí)速度為v0.已知靜電力恒量為k,現(xiàn)取D為電勢(shì)零點(diǎn),求:
(1)在等量異種電荷A、B的電場(chǎng)中,M點(diǎn)的電勢(shì)φM
(2)在最低點(diǎn)C軌道對(duì)小球的支持力FN多大?

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