如圖所示，物體A重40N，物體B重20N，A與B、B與地的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物體B用細(xì)繩系住，當(dāng)水平力F=32N時(shí)，才能將A勻速拉出，求：
（1）接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）細(xì)繩對(duì)B的拉力．

一種巨型娛樂器械由升降機(jī)送到離地面75m的高處，然后讓座艙自由落下．落到離地面25m高時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，座艙均勻減速，到地面時(shí)剛好停下．若座艙中某人用手托著重50N的鉛球，試求：
（1）當(dāng)座艙落到離地面35m的位置時(shí)，手對(duì)球的支持力是多少？
（2）當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，球?qū)κ值膲毫κ嵌嗌�？（取g=10m/s²）

一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在某一秒內(nèi)通過(guò)的位移是4m，在緊接著的3s內(nèi)通過(guò)的位移是6m．求：
（1）汽車運(yùn)動(dòng)的加速度多大？
（2）在這4s后汽車還能運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間？

如圖所示是測(cè)量物體沿斜面勻加速下滑的加速度的實(shí)驗(yàn)裝置，如圖是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶．
（1）已知紙帶上各相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小的表達(dá)式為．（用所給的字母表示）

（2）若已知小車釋放位置距桌面的高度h和到斜面底的距離L，重力加速度為g，小車的質(zhì)量為m，測(cè)出的小車加速度大小為a，則可以得出斜面對(duì)小車的阻力的達(dá)式為．

質(zhì)量相同的甲乙兩同學(xué)在單杠上做引體向上時(shí)，甲同學(xué)兩手距離與肩同寬，乙同學(xué)的兩手距離大于肩寬，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

關(guān)于相互接觸的兩個(gè)物體之間的彈力和摩擦力，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

（2007?肇慶二模）受控核聚變裝置中有極高的溫度，因而帶電粒子將沒有通常意義上的“容器”可裝，而是由磁場(chǎng)約束帶電粒子運(yùn)動(dòng)使之束縛在某個(gè)區(qū)域內(nèi)．現(xiàn)按下面的簡(jiǎn)化條件來(lái)討論這個(gè)問題：如圖所示的是一個(gè)截面為內(nèi)徑R₁=0.6m、外徑R₂=1.2m的環(huán)狀區(qū)域，區(qū)域內(nèi)有垂直于截面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．已知氦核的荷質(zhì)比

q

m

=4.8×107c/hg，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.4T，不計(jì)帶電粒子重力．
（1）把氫核聚變反應(yīng)簡(jiǎn)化為4個(gè)氫核（

1 1

H）聚變成氦核（

4 2

He），同時(shí)放出2個(gè)正電子（

0 1

e）和2個(gè)中微子（v₀），請(qǐng)寫出該氫核聚變反應(yīng)的方程，并給出一次核反應(yīng)所釋放能量的表達(dá)式．（氫核、氦核及電子的質(zhì)量分別為m_p、m_α、m_e，光速為c）
（2）實(shí)踐證明，氦核在磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)沿垂直于磁場(chǎng)方向運(yùn)動(dòng)速度v的大小與它在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r有關(guān)，試導(dǎo)出v與r的關(guān)系式；
（3）若氦核沿磁場(chǎng)區(qū)域的半徑方向平行于截面從A點(diǎn)射入磁場(chǎng)，畫出氦核在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)而不穿出外邊界的最大圓軌道示意圖；
（4）若氦核在平行于截面從A點(diǎn)沿各個(gè)方向射入磁場(chǎng)都不能穿出磁場(chǎng)外邊界，求氦核的最大速度．

如圖所示的裝置可以測(cè)量汽車在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度．該裝置是在矩形箱子的前、后壁上各安裝了一個(gè)壓力傳感器a和b．用兩根相同的輕彈簧夾著一個(gè)質(zhì)量m=2.0kg的滑塊，滑塊可無(wú)摩擦滑動(dòng)；兩彈簧的另一端分別壓在a、b上，其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出．當(dāng)彈簧作用在傳感器上的力為壓力時(shí)，示數(shù)為正；當(dāng)彈簧作用在傳感器上的力為拉力時(shí)，示數(shù)為負(fù)．現(xiàn)將裝置沿運(yùn)動(dòng)方向固定在汽車上．汽車靜止時(shí)，a、b的示數(shù)均為10N（取g=10m/s²）．
（1）若傳感器b的示數(shù)為14N，a的示數(shù)應(yīng)該是多少？
（2）當(dāng)汽車以什么樣的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳感器b的示數(shù)為零？
（3）若傳感器b的示數(shù)為-5N，車的加速度大小和方向如何？

如圖所示，一臺(tái)模型發(fā)電機(jī)的電樞是矩形導(dǎo)線框abcd，其ab和cd邊長(zhǎng)為L(zhǎng)₁=0.4m，ad和bc邊長(zhǎng)L₂=0.2m，匝數(shù)為n=100，它在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞通過(guò)線框?qū)ΨQ中心線，且垂直于磁場(chǎng)方向的軸OO’勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí)，電壓表的示數(shù)為10

2

V．開關(guān)S閉合時(shí)，外電路上標(biāo)有“l(fā)O V  10W”的燈泡恰好正常發(fā)光．求：（1）導(dǎo)線框abcd在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度？
（2）S閉合后，當(dāng)導(dǎo)線框從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)θ=60⁰過(guò)程中通過(guò)燈泡的電荷量．（計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字）