如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)電阻為r．兩電壓表可看作是理想電表，當(dāng)閉合開關(guān)，將滑動(dòng)變阻器的觸片由右端向左滑動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

兩矩形線圈分別在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t的變化關(guān)系分別如圖中甲、乙所示，則（　�。�

（2011?門頭溝區(qū)一模）如圖所示，擋板P固定在足夠高的水平桌面上，小物塊A和B大小可忽略，它們分別帶有+Q_A和+Q_B的電荷量，質(zhì)量分別為m_A和m_B．兩物塊由絕緣的輕彈簧相連，一不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過滑輪，一端與B連接，另一端連接一輕質(zhì)小鉤，整個(gè)裝置處于方向水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度為E．開始時(shí)A、B靜止，已知彈簧的勁度系數(shù)為k，不計(jì)一切摩擦及A、B間的庫(kù)侖力，A、B所帶電荷量保持不變，B一直在水平面上運(yùn)動(dòng)且不會(huì)碰到滑輪．
（1）開始A、B靜止時(shí)，求擋板P對(duì)物塊A的作用力大小和彈簧彈力大小的比值；
（2）若在小鉤上掛一質(zhì)量為M的物塊C并由靜止釋放，當(dāng)物塊C下落到最大距離時(shí)物塊A對(duì)擋板P的壓力剛好為零，試求物塊C下落的最大距離；
（3）若C的質(zhì)量改為2M，則當(dāng)A剛離開擋板P時(shí)，B的速度多大？

（2011?門頭溝區(qū)一模）如圖所示為一種質(zhì)譜儀示意圖，由加速電場(chǎng)、靜電分析器和磁分析器以及感光膠片組成．很細(xì)的靜電分析器的圓形通道半徑為R處，均勻輻向電場(chǎng)（場(chǎng)強(qiáng)方向指向圓心O）的場(chǎng)強(qiáng)大小為E．磁分析器中有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感強(qiáng)度為B．（帶電粒子所受的重力不計(jì)）
（1）為了使位于A處電量為q、質(zhì)量為m的離子a，從靜止開始經(jīng)加速電場(chǎng)加速后沿圖中圓弧虛線通過靜電分析器，加速電場(chǎng)的電壓U應(yīng)為多大？
（2）離子a由P點(diǎn)垂直磁場(chǎng)的邊界PQ進(jìn)入磁分析器后，仍做圓周運(yùn)動(dòng)，最終打在乳膠片上的Q點(diǎn)，該點(diǎn)距入射點(diǎn)P多遠(yuǎn)？
（3）如果離子b帶負(fù)電，離子b的比荷（q/m）是離子a比荷的2倍．現(xiàn)只保持加速電場(chǎng)的電壓U大小不變，要使從A點(diǎn)由靜止出發(fā)的離子b能夠打在QP的中點(diǎn)O'處，請(qǐng)分析說(shuō)明加速電場(chǎng)、靜電分析器的均勻輻向電場(chǎng)和磁分析器的勻強(qiáng)磁場(chǎng)應(yīng)該做怎樣的調(diào)整？

（2011?門頭溝區(qū)一模）如圖所示，固定不動(dòng)的水平平臺(tái)長(zhǎng)L=1.25m，高h(yuǎn)=0.80m，貨物（可以視為質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量m=4.0kg靜止在水平平臺(tái)的左端，商場(chǎng)工作人員用F=24N的水平力把貨物施向右拉動(dòng)一段距離后撤去作用力，貨物從平臺(tái)上又滑動(dòng)一段距離后落在水平地面上，落地點(diǎn)到平臺(tái)右端的水平距離s=0.40m．貨物與平臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，取重力加速度g=10m/s²．求：
（1）水平力作用時(shí)，貨物運(yùn)動(dòng)的加速度大小
（2）貨物離開平臺(tái)右端時(shí)的速度大小
（3）水平力作用的距離大�。�

（2011?門頭溝區(qū)一模）（1）甲同學(xué)采用如圖1所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律：“物體所受合力一定，其加速度與質(zhì)量成反比”．實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上．平衡好摩擦力后開始實(shí)驗(yàn)．

①該實(shí)驗(yàn)要保持配重物體（包括托盤）的重力不變，這種物理方法屬于
A．控制變量法   B．微元法   C．理想化方法    D．極限法
②圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出．計(jì)數(shù)點(diǎn)F到計(jì)數(shù)點(diǎn)O之間的距離為 cm，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)，小車的速度為m/s；（小車的速度，結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
③為了測(cè)量此次小車運(yùn)動(dòng)的加速度a，下面給出的幾個(gè)計(jì)算加速度a的關(guān)系式中正確的是
A.a=

OB-OA

T2

   B.a=

AB-OA

T2

C.a=

CD-OA

3T2

   D.a=

CF-OC

(3T)2

④圖3中她已把實(shí)驗(yàn)結(jié)果標(biāo)在坐標(biāo)系中，請(qǐng)根據(jù)她的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，求出該實(shí)驗(yàn)配重物體（包括托盤）的質(zhì)量m₀=（取重力加速度g=10m/s²，計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）乙同學(xué)利用圖1的裝置驗(yàn)證規(guī)律：“物體的質(zhì)量一定，其加速度與合力成正比”．
①為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響，將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，下面能夠使墊高“適當(dāng)”的是．
A．使小車在配重拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．使小車在配重拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．在不掛配重的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．在不掛配重的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
②乙同學(xué)保持小車質(zhì)量不變，改變配重（包括托盤）的重力G，測(cè)出小車相應(yīng)的加速度a后，做出a-G圖象如圖4所示，已知三個(gè)坐標(biāo)值a₀、a₁、G₁，則下列判斷中正確的是．
A．圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)，是由于墊高過大
B．圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)，是配重（包括托盤）的重力G過大
C．小車加速度a₁可能是12m/s²
D．可以求出小車的質(zhì)量．

（2011?門頭溝區(qū)一模）物理學(xué)習(xí)過程中，我們經(jīng)常借助圖象分析某個(gè)物理量的變化趨勢(shì)及其變化快慢，如圖1所示，表示了x增加時(shí)，y緩慢變大．若令x軸和y軸分別表示其它的物理量，則該圖象又可以反映在某種情況下，相應(yīng)的物理量之間的關(guān)系．下列判斷中可能錯(cuò)誤的是（　�。�

（2011?門頭溝區(qū)一模）質(zhì)量為m的物塊乙以4.0m/s的速度在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，另一質(zhì)量為3m的物體甲（有一輕彈簧固定其上）靜止，如圖所示．甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)始終在同一直線上，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

（2011?門頭溝區(qū)一模）一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的圖象如圖甲所示．已知發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻為5.0Ω，如果外接一只電阻為95.0Ω的燈泡，圖乙所示時(shí)刻線圈平面與勻強(qiáng)磁場(chǎng)平行，則（　�。�

（2011?門頭溝區(qū)一模）據(jù)報(bào)道，我國(guó)將會(huì)在今年發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器和“神州八號(hào)”飛船，并實(shí)施首次空間飛行器無(wú)人交匯對(duì)接實(shí)驗(yàn)．成功對(duì)接，將標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的跨越．如圖所示，對(duì)接前在外軌道的“天宮一號(hào)”和在內(nèi)軌道的“神州八號(hào)”都可以視為質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（　�。�