（2012?南通一模）如圖所示，在xoy平面內(nèi)第二象限的某區(qū)域存在一個矩形勻強(qiáng)磁場區(qū)，磁場方向垂直xoy平面向里，邊界分別平行于x軸和y軸．一電荷量為e、質(zhì)量為m的電子，從坐標(biāo)原點(diǎn)O以速度v₀射入第二象限，速度方向與y軸正方向成45°角，經(jīng)過磁場偏轉(zhuǎn)后，通過P（0，a）點(diǎn)，速度方向垂直于y軸，不計電子的重力．
（1）若磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B₀，求電子在磁場中的運(yùn)動時間t；
（2）為使電子完成上述運(yùn)動，求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小應(yīng)滿足的條件；
（3）若電子到達(dá)y軸上P點(diǎn)時，撤去矩形勻強(qiáng)磁場，同時在y軸右側(cè)加方向垂直xoy平面向里的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B₁，在y軸左側(cè)加方向垂直xoy平面向里的勻強(qiáng)磁場，電子在第（k+1）次從左向右經(jīng)過y軸（經(jīng)過P點(diǎn)為第1次）時恰好通過坐標(biāo)原點(diǎn)，求y軸左側(cè)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B₂及上述過程電子的運(yùn)動時間t．

（2012?思明區(qū)模擬）如圖所示，隧道是高速公路上的特殊路段也是事故多發(fā)路段之一．某日，一轎車A因故恰停在隧道內(nèi)離隧道入口d=50m的位置．此時另一轎車B正以v₀=90km/h的速度勻速向隧道口駛來，轎車B的駕駛員在進(jìn)入隧道口時，才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動措施．假設(shè)該駕駛員反應(yīng)時間t₁=0.57s，轎車制動系統(tǒng)響應(yīng)時間（開始踏下制動踏板到實(shí)際制動）t₂=0.03s，轎車制動時制動力恒為自身重力的0.75倍，g取10m/s²．
（1）試通過計算說明該轎車B會不會與停在前面的轎車A相撞？
（2）若會相撞，那么撞前瞬間轎車B速度大小為多少？若不會相撞，那么停止時與轎車A的距離為多少？

Ⅰ．用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系（交流電頻率為50Hz）：

（1）按實(shí)驗(yàn)要求安裝好器材后，應(yīng)按一定步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下述操作步驟的安排順序不盡合理，請將合理的順序以字母代號填寫在橫線上：
A．保持重物（砝碼及砝碼盤）的質(zhì)量不變，在小車?yán)锛禹来a，測出加速度，重復(fù)幾次
B．保持小車質(zhì)量不變，改變重物（砝碼及砝碼盤）的質(zhì)量，測出加速度，重復(fù)幾次
C．用天平測出小車的質(zhì)量
D．平衡摩擦力，使小車近似做勻速直線運(yùn)動
E．掛上重物，接通打點(diǎn)計時器的電源，放開小車，在紙帶上打下一系列的點(diǎn)
F．根據(jù)測量的數(shù)據(jù)，分別畫出a-F和a-

1

m

的圖線
（2）圖2所示是某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)沒有畫出），將毫米刻度尺放在紙帶上．根據(jù)下圖可知，打下E點(diǎn)時小車的速度為m/s．小車的加速度為m/s²．（計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
Ⅱ．有一節(jié)干電池，電動勢大約為1.5V，內(nèi)電阻約為1.0Ω．某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)們?yōu)榱吮容^準(zhǔn)確地測出該電池的電動勢和內(nèi)電阻，他們在老師的支持下得到了以下器材：
A．電壓表V（15V，10kΩ）
B．電流表G（量程3.0mA，內(nèi)阻R_g=10Ω）
C．電流表A（量程0.6A，內(nèi)阻約為0.5Ω）
D．滑動變阻器R₁（0～20Ω，10A）
E．滑動變阻器R₂（0～100Ω，1A）
F．定值電阻器R₃=990Ω
G．開關(guān)S和導(dǎo)線若干
（1）為了能準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，同時為了操作方便，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的滑動變阻器是．（填寫器材編號）
（2）請?jiān)谔摼�框內(nèi)（圖1）畫出他們采用的實(shí)驗(yàn)原理圖．（標(biāo)注所選擇的器材符號）
（3）該小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)設(shè)計的原理圖測得的數(shù)據(jù)如下表，為了采用圖象法分析處理數(shù)據(jù)，請你在圖2所示的坐標(biāo)紙上選擇合理的標(biāo)度，作出相應(yīng)的圖線．

序號	1	2	3	4	5	6
電流表G（I1/mA）	1.37	1.35	1.26	1.24	1.18	1.11
電流表A（I2/A）	0.12	0.16	0.21	0.28	0.36	0.43

（4）根據(jù)圖線求出電源的電動勢E=V（保留三位有效數(shù)字），電源的內(nèi)阻r=Ω（保留兩位有效數(shù)字）．

在電場方向水平向右的勻強(qiáng)電場中，一帶電小球從A點(diǎn)豎直向上拋出，其運(yùn)動的軌跡如圖所示．小球運(yùn)動的軌跡上A、B兩點(diǎn)在同一水平線上，M為軌跡的最高點(diǎn)．小球拋出時的動能為8.0J，在M點(diǎn)的動能為6.0J，不計空氣的阻力．則（　　）

如圖所示，輕彈簧左端固定在豎直墻上，右端與木塊B相連，木塊A緊靠木塊B放置，A、B與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ．用水平力F向左壓A，使彈簧被壓縮一定程度后，系統(tǒng)保持靜止．若突然撤去水平力F，A、B向右運(yùn)動，下列判斷正確的是（　�。�

在如圖所示的電路中，電源的電動勢為E，內(nèi)阻為r，平行板電容器C的兩金屬板水平放置，R₁和R₂為定值電阻，P為滑動變阻器R的滑動觸頭，G為靈敏電流表，A為理想電流表．開關(guān)S閉合后，C的兩板間恰好有一質(zhì)量為m、電荷量為q的油滴處于靜止?fàn)顟B(tài)．在P向上移動的過程中，下列說法正確的是（　�。�

2012年10月25日，我國將第十六顆北斗衛(wèi)星“北斗-G6”送入太空，并定點(diǎn)于地球靜止軌道東經(jīng)110.5°．由此，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗系統(tǒng)將首先具備為亞太地區(qū)提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力．其定位精度優(yōu)于20m，授時精度優(yōu)于100ns．關(guān)于這顆“北斗-G6”衛(wèi)星以下說法中正確的有（　　）

下列四個表達(dá)式中，不是采用比值定義法的是（　�。�

在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，所用電源的頻率為50Hz，某同學(xué)選擇了一條理想的紙帶，用刻度尺測量時各計數(shù)點(diǎn)位置對應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)如圖所示，（圖中O是打點(diǎn)計時器打的第一個點(diǎn)，A、B、C、D是間隔一段所取的點(diǎn)，圖中單位為厘米），根據(jù)實(shí)驗(yàn)并結(jié)合紙帶回答以下問題：
（1）現(xiàn)有器材是：電磁打點(diǎn)計時器；低壓交流電源；紙帶；帶夾子的重物；刻度尺；天平；導(dǎo)線；鐵架臺．其中該實(shí)驗(yàn)不需要的器材是；
（2）實(shí)驗(yàn)時，釋放紙帶與接通電源的合理順序是；
（3）實(shí)驗(yàn)中，要從幾條打上點(diǎn)的紙中挑選第一、二兩點(diǎn)間的距離接近mm并且點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測量．
（4）由紙帶計算重錘下落的加速度為；（注：4、5、6三題小數(shù)點(diǎn)后面保留兩位）
（5）若重錘質(zhì)量為m kg，則重錘從開始下落到B點(diǎn)時，減少的重力勢能為；
（6）若重錘質(zhì)量為m kg，則重錘從開始下落到B點(diǎn)時，重錘的動能為．

平行板電容器的電容與電容器的、和有關(guān)．而與電容器是否充電．（最后一格填有關(guān)、無關(guān)）