如圖所示，豎直放置的兩塊足夠長的平行金屬板，相距0.08m，兩板間的電壓是2400V，在兩板間的電場中用絲線懸掛著質(zhì)量是5×10^-3kg的帶電小球，平衡后，絲線跟豎直方向成30°角，若將絲線剪斷，則在剪斷絲線后，（g取10m/s²）
（1）說明小球在電場中做什么運動；
（2）求小球的帶電量；
（3）設(shè)小球原來到負(fù)極板的距離為0.06m，則經(jīng)過多少時間小球碰到金屬板？

（1）用20分度的游標(biāo)卡尺測物體的長度，如圖甲所示，讀數(shù)為m．用螺旋測微器測物體的厚度，如圖乙所示，讀數(shù)為m．
（2）某同學(xué)為了測定一只電阻的阻值，采用了如下方法：
①用多用電表粗測：多用電表電阻擋有4個倍率：分別為×1k、×100、×10、×1．該同學(xué)選擇×100倍率，用正確的操作步驟測量時，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太大（指針位置如上圖中虛線所示）．為了較準(zhǔn)確地進行測量，請你補充完整下列依次應(yīng)該進行的主要操作步驟：
a．．b．兩表筆短接，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕，使指針指在0Ω處．
c．重新測量并讀數(shù)，若這時刻度盤上的指針位置如圖1中實線所示，測量結(jié)果是．
②該同學(xué)用伏安法繼續(xù)測定這只電阻的阻值，除被測電阻外，還有如下實驗儀器：A．直流電源（電壓3V，內(nèi)阻不計）
B．電壓表V₁（量程0～3V，內(nèi)阻約為5kΩ）C．電壓表V₂（量程0～15V，內(nèi)阻約為25kΩ）
D．電流表A₁（量程0～25mA，內(nèi)阻約為1Ω）     E．電流表A₂（量程0～250mA，內(nèi)阻約為0.1Ω）
F．滑動變阻器一只，阻值0～20Ω                 G．電鍵一只，導(dǎo)線若干
在上述儀器中，電壓表應(yīng)選擇（填“V₁”或“V₂”），電流表應(yīng)選擇（填“A₁”或“A₂”），請在圖2方框內(nèi)畫出電路原理圖．
③根據(jù)所設(shè)計的實驗原理圖，將圖3中實物連接成測量電路．

（2007?深圳一模）如圖所示，是某研究性學(xué)習(xí)小組做探究“橡皮筋做的功和物體速度變化的關(guān)系”的實驗，圖甲中是小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行的情形，這時，橡皮筋對小車做的功記為W．當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放．小車每次實驗中獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．
（1）除了圖中的已給出的實驗器材外，還需要的器材有；
（2）實驗時為了使小車只在橡皮筋作用下運動，應(yīng)采取的措施是；
（3）每次實驗得到的紙帶上的點并不都是均勻的，為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的部分進行測量；
（4）下面是本實驗的數(shù)據(jù)記錄表，請將第2次、第3次…實驗中橡皮筋做的功填寫在對應(yīng)的位置；

	橡皮筋做的功	10個間隔的距離S（m）	10個間隔的時間T（s）	小車獲得的速度vn（m/s）	小車速度的平方vn2（m/s）2
1	W	0.200	0.2
2		0.280	0.2
3		0.300	0.2
4		0.400	0.2
5		0.450	0.2

（5）從理論上講，橡皮筋做的功W_n和物體速度v_n變化的關(guān)系應(yīng)是W_n∝．請你運用數(shù)據(jù)表中測定的數(shù)據(jù)在下圖所示的坐標(biāo)系中作出相應(yīng)的圖象驗證理論的正確性；
（6）若在實驗中你做出的圖線（圖乙）與理論的推測不完全一致，你處理這種情況的做法是：．

如圖所示，直線OAC為某一直流電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的功率P隨電流I變化的圖象；拋物線OBC為同一直流電源內(nèi)部消耗的熱功率P′隨電流I變化的圖象．當(dāng)電路中的電流為2A，且外電路為純電阻電路時，該電路中電源的電動勢及內(nèi)阻分別為（　�。�

如圖所示，把系在輕繩上的A、B兩球由圖示位置同時由靜止釋放（繩開始時拉直），則在兩球向左下擺動時，下列說法正確的是（　　）
①繩OA對A球做正功       
②繩AB對B球不做功
③繩AB對A球做負(fù)功       
④繩AB對B球做正功．

如圖所示，一個質(zhì)量為3.0kg的物體，放在傾角為θ=30°的斜面上靜止不動，若用豎直向上的力F=5.0N提物體，物體仍靜止．（g=10m/s²）下述結(jié)論正確的是（　�。�

如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2 kg的甲、乙兩輛小車，兩車之間通過一感應(yīng)開關(guān)相連（當(dāng)滑塊滑過兩車連接處時，感應(yīng)開關(guān)使兩車自動分離，分離時對兩車及滑塊的瞬時速度沒有影響），甲車上表面光滑，乙車上表面與滑塊P之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5．一根輕質(zhì)彈簧固定在甲車的左端，質(zhì)量為m=l kg的滑塊P（可視為質(zhì)點）與彈簧的右端接觸但不相連，用一根細線栓在甲車左端和滑塊P之間使彈簧處于壓縮狀態(tài)，此時彈簧的彈性勢能E₀=l0J，彈簧原長小于甲車長度，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)剪斷細線，滑塊p滑上乙車后最終未滑離乙車，g取l0m/s²．求：
①滑塊P滑上乙車前的瞬時速度的大�。�
②己車的最短長度．

（2013?湖北模擬）以下是有關(guān)近代物理內(nèi)容的若干敘述，其中正確的是（　�。�

（2013?湖南模擬）如圖所示，為某種透明介質(zhì)的截面圖，△AOC為等腰直角三角形，BC為半徑R=12cm的四分之一圓弧，AB與水平屏幕MN垂直并接觸于A點．一束紅光射向圓心O，在AB分界面上的入射角i=45°，結(jié)果在水平屏幕MN上出現(xiàn)兩個亮斑．已知該介質(zhì)對紅光的折射率為n=

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，求兩個亮斑與A點間的距離．

關(guān)于振動和波動，下列說法正確的是（