物體做勻加速直線運(yùn)動，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/s，經(jīng)3s到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為14m/s，再經(jīng)過4s到達(dá)C點(diǎn)．求：
（1）物體運(yùn)動的加速度
（2）物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度．

接通電火花計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動，這兩個實(shí)驗(yàn)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是
A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動     B．先讓紙帶運(yùn)動，再接通電源
C．讓紙帶運(yùn)動的同時(shí)接通電源     D．先讓紙帶運(yùn)動或先接通電源都可以．

根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，可以從紙帶上直接得到的物理量是
A．加速度        B．速度        C．位移        D．平均速度．

汽車剎車時(shí)做的是勻變速直線運(yùn)動，某時(shí)刻的速度V=6m/s，加速度a=-1m/s²，它表示（　�。�

在下列所述的物體的運(yùn)動情況中，不可能出現(xiàn)的是（　�。�

如圖所示為甲、乙兩物體相對于同一參考系的x-t圖象，下列說法錯誤的是（　�。�

如圖所示，在光滑水平面上有一輛長為L、質(zhì)量為m的絕緣木板小車正以向右的初速度v₁=

gL

做勻速直線運(yùn)動．現(xiàn)無初速地釋放一個質(zhì)量也為m，帶電量為+q（q＞0）的小物塊在小車的正中央，發(fā)現(xiàn)物塊恰好沒有從車上掉下來．
（1）求物塊與小車上表面間的滑動摩擦因數(shù)μ；
（2）若車的初速度為2v₀，在物塊剛放上小車的同時(shí)在空間加一水平向右的勻強(qiáng)電場E₁，為了讓物塊不從車的左端掉下來，求電場強(qiáng)度E₁的最小值；
（3）若車的初速度為2v₀，在物塊剛放上小車的同時(shí)在空間加勻強(qiáng)電場E₂，其方向在豎直平面內(nèi)與水平方向夾角為θ=37°斜向右下方．為了讓物塊始終不從小車上掉下來，求電場強(qiáng)度E₂的大小范圍．（重力加速度記為g，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）

光滑水平面上放著質(zhì)量為m_A=1kg的物塊A和質(zhì)量m_B=2kg的物塊B，A和B均可視為質(zhì)點(diǎn)，A靠在豎直墻壁上，A、B間夾一個被壓縮的輕彈簧但與彈簧不拴接，用手擋住B不動，此時(shí)彈簧彈性勢能E_P=49J．在A、B間系一輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩長度大于彈簧的自然長度，如圖所示．放手后B向右運(yùn)動，細(xì)繩在短暫時(shí)間內(nèi)被拉斷，之后B沖上固定在豎直平面內(nèi)，底端與水平面光滑連接，半徑R=0.5m的半圓形光滑軌道，已知B恰好能通過豎直軌道的最高點(diǎn)C，取g=10m/s²，求：
（1）繩拉斷前瞬間B速度v₀的大��；
（2）繩拉斷后瞬間B速度v_B的大��；
（3）假設(shè)A在向右運(yùn)動過程中沒有碰到B，那么A能否到達(dá)軌道上與圓心等高的P點(diǎn)處？若能，求出A在P點(diǎn)處對軌道的壓力；若不能，求出A能到達(dá)的最大高度．

在光滑絕緣的水平面上有半圓柱形的凹槽ABC，截面半徑為R=0.4m．空間有豎直向下的勻強(qiáng)電場，一個質(zhì)量m=0.02kg，帶電量q=+1.0×10^-3 C的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）以初速度v₀=4m/s從A點(diǎn)水平飛入凹槽，恰好撞在D點(diǎn)，D與O的連線與水平方向夾角為θ=53°，已知重力加速度為g=10m/s²，sin 53°=0.8，cos 53°=0.6，試求：
（1）小球從A飛到D所用的時(shí)間t；
（2）電場強(qiáng)度E的大��；
（3）A、D兩點(diǎn)間的電勢差U_AD．

（1）在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測力計(jì)）．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．
①某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)處理結(jié)果如圖1，與橡皮條共線的力一定是．（選填“F”或“F′”）
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是．
A．理想實(shí)驗(yàn)法　B．控制變量法　C．等效替代法　D．建立物理模型法
（2）某型號電吹風(fēng)的內(nèi)部電路圖及銘牌如圖2所示，圖中M為電動機(jī)，R為電熱絲．該電吹風(fēng)有“熱風(fēng)”和“冷風(fēng)”兩種功能，可通過開關(guān)S₁和S₂的通斷來切換，則正常使用該電吹風(fēng)的熱風(fēng)功能時(shí)電熱絲的電阻為Ω．
小明從一個廢棄的該型號電吹風(fēng)中拆下電熱絲，想用伏安法測量該電熱絲在常溫下的電阻，手邊有如下器材：
A．電源E（電動勢4.5V，內(nèi)阻0.5Ω）
B．電壓表V（0～3～15V，內(nèi)阻大于3kΩ）
C．電流表A（0～15～150mA，內(nèi)阻小于1Ω）
D．滑動變阻器R₁（0～15Ω，2.0A）
E．滑動變阻器R₂（0～2kΩ，0.3A）
F．開關(guān)S和導(dǎo)線若干
（1）滑動變阻器應(yīng)該選擇（選填“R₁”或“R₂”），連接電路時(shí)，電壓表的量程應(yīng)該選擇V，電流表的量程應(yīng)該選擇mA．
（2）請?jiān)趫D3的虛線框中補(bǔ)全實(shí)驗(yàn)電路圖．
（3）若一次實(shí)驗(yàn)中，兩表的指針分別如圖4所示，則電壓表的讀數(shù)為V，該電熱絲在常溫下的電阻為Ω．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
4量結(jié)果與正常工作時(shí)的阻值有較大差異主要是因?yàn)?!--BA-->．
A．伏安法測電阻時(shí)電壓表內(nèi)阻帶來的系統(tǒng)誤差
B．伏安法測電阻時(shí)電流表內(nèi)阻帶來的系統(tǒng)誤差
C．測量時(shí)電阻溫度與正常工作時(shí)電阻溫度差異較大
D．電壓表和電流表讀數(shù)的偶然誤差．