用金屬制成的線材（如鋼絲、鋼筋）受到拉力會伸長，十七世紀(jì)英國物理學(xué)家胡克發(fā)現(xiàn)，金屬絲或金屬桿在彈性限度內(nèi)的伸長與拉力成正比，這就是著名的胡克定律．這一發(fā)現(xiàn)為后人對材料的研究奠定了重要基礎(chǔ)．現(xiàn)有一根用新材料制成的金屬桿，長為4m，橫截面積為0.8cm²，設(shè)計(jì)要求它受到拉力后的伸長不超過原長的1/1000，由于這一拉力很大，桿又較長，直接測試有困難，就選用同種材料制成樣品進(jìn)行測試，通過測試，取得數(shù)據(jù)如下：

長度L	拉力F伸長x截面積S	250N	500N	750N	1000N
1m	0.05cm2	0.04cm	0.08cm	0.12cm	0.16cm
2m	0.05cm2	0.08cm	0.16cm	0.24cm	0.32cm
3m	0.05cm2	0.12cm	0.24cm	0.36cm	0.48cm
1m	0.10cm2	0.02cm	0.04cm	0.06cm	0.08cm
1m	0.20cm2	0.01cm	0.02cm	0.03cm	0.04cm

（1）根據(jù)測試結(jié)果，推導(dǎo)出線材伸長x與材料的長度L、材料的截面積S及拉力F的函數(shù)關(guān)系．
（2）在尋找上述關(guān)系中，你運(yùn)用了哪種科學(xué)方法？
（3）通過對樣品的測試，求出新材料制成的金屬細(xì)桿能承受的最大拉力．

2008年1月，我國南方地區(qū)連降大雪，出現(xiàn)了罕見的雪災(zāi)．為了安全行車，某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測試汽車的制動性能．他從車上速度表看到汽車速度v=40km/h時(shí)緊急剎車，由于車輪與冰雪公路面的摩擦，車輪在公路面上劃出一道長L=50m的剎車痕后停止．求：
（1）車輪與冰雪公路面間的動摩擦因數(shù)μ；
（2）該司機(jī)駕車以v′=36km/h的速度在一段動摩擦因數(shù)也為μ的平直冰雪公路上勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車．若剎車過程司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為△t=0.7s，為了避免兩車相撞，該司機(jī)至少應(yīng)在距故障車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施？（取g=10m/s²）

甲物體以速度v₀做勻速直線運(yùn)動，當(dāng)它運(yùn)動到某一位置時(shí)，該處有另一物體乙開始做初速為0的勻加速直線運(yùn)動去追甲，由上述條件（　�。�

如圖所示，物體m恰能沿靜止的斜面勻速下滑，現(xiàn)用一個力F作用在物體上，力F過物體的重心，且方向豎直向下，則下列說法不正確的是（　　）

如圖所示，一擺球的質(zhì)量為m，帶正電荷，電量為q，擺長為L，場強(qiáng)E=

mg

q

，水平向右，擺球平衡位置在C點(diǎn)，與豎直夾角為θ，開始時(shí)在水平位置A點(diǎn)，無初速釋放，求擺球在C點(diǎn)時(shí)的速度及擺線的拉力．

某同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室做“測定電源電動勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)桌上還有一個定值電阻R₀．他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路來測量電源電動勢E、內(nèi)阻r和R₀的阻值．實(shí)驗(yàn)時(shí)用U₁、U₂、I分別表示電表V₁、V₂、A的讀數(shù)，并將滑動變阻器的滑片P移動到不同位置時(shí)，記錄了U₁、U₂、I的一系列值．

（1）他在同一坐標(biāo)紙上分別作出U₁-I、U₂-I圖線，如圖乙所示，則U₁-I圖線是圖中（填 A 或 B）．
（2）定值電阻R₀的計(jì)算表達(dá)式是：R₀= （用測得的U₁、U₂、I表示），若實(shí)驗(yàn)中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無錯誤，實(shí)驗(yàn)中測得R₀值（填“大于”、“等于”或“小于”）實(shí)際值．
（3）若實(shí)驗(yàn)中沒有伏特表V₁，你能測出的量是 （選填“電動勢E”、“內(nèi)阻r”或“R₀”，下同）．
（4）若實(shí)驗(yàn)中沒有伏特表V₂，你能測出的量是．

（1）有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個小的等分刻度．用它測量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是mm．用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是mm．
（2）某同學(xué)用如圖所示的裝置測定重力加速度：
①打出的紙帶如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的端應(yīng)和重物相連接．（選填“甲”或“乙”）
②紙帶上1至9各點(diǎn)為計(jì)時(shí)點(diǎn)，由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為 m/s²．

（2010?閔行區(qū)二模）一條形磁鐵靜止在斜面上，固定在磁鐵中心的豎直上方的水平導(dǎo)線中通有垂直紙面向里的恒定電流，如圖所示．若將磁鐵的N極位置與S極位置對調(diào)后，仍放在斜面上原來的位置，則磁鐵對斜面的壓力F和摩擦力f的變化情況分別是（　　）

如圖所示，平行板電容器與電動勢為E的直流電源（內(nèi)阻不計(jì)）連接，下極板接地．一帶電油滴位于容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動一小段距離（　　）

在如圖所示的電路中，電源的內(nèi)電阻r不能忽略，其電動勢E小于電容器C的耐壓值．先閉合開關(guān)S，待電路穩(wěn)定后，再斷開開關(guān)S，則在電路再次達(dá)到穩(wěn)定的過程中，下列說法中正確的是（　�。�