關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度的說(shuō)法，正確的是（　　）

一汽車以18m/s的速度勻速行駛，駕駛員看到前方路中有一只小貓后立即進(jìn)行剎車（忽略駕駛員的反應(yīng)時(shí)間），假設(shè)汽車剎車過(guò)程可看作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且加速度大小為6m/s²，則
（1）開(kāi)始剎車后2s末汽車的速度？
（2）開(kāi)始剎車后2s內(nèi)汽車的位移？
（3）開(kāi)始剎車后4s內(nèi)汽車的位移？

在做“研究勻變速運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中1.2.3．都為記數(shù)點(diǎn)．測(cè)得：x₁=3.0cm，x₂=7.5cm，x₃=13.5cm，則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v₁=m/s，通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的 速度v₂=m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s²．

為了求出樓房的高度，讓一石子從樓頂自由下落，若空氣阻力不計(jì)，測(cè)出下列哪個(gè)物理量的值就能計(jì)算出樓房高度（　　）

一輛農(nóng)用“小四輪”漏油了，假如車在平直的公路上行駛時(shí)每隔1s漏下一滴油．一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況（已知車的運(yùn)動(dòng)方向不變）．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

下列說(shuō)法正確的是（　�。�

下列物理量中，屬于矢量的是（　�。�

如圖所示，電解槽A和電爐B串聯(lián)后接到220V的電源上，電源內(nèi)阻r=1Ω，電爐電阻R=10Ω，電解槽的熱電阻r′=0.5Ω．當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合后，電爐的消耗功率為1KW．求：
（1）流過(guò)電解槽的電流大��？
（2）電解槽中電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能的功率？

我們都有過(guò)這樣的體驗(yàn)：手電筒里的兩節(jié)干電池用久了以后，燈泡發(fā)紅光，這就是我們常說(shuō)的“電池沒(méi)電了”，有人為了“節(jié)約”，在手電筒里裝一節(jié)新電池和一節(jié)舊電池搭配使用．某同學(xué)為了檢驗(yàn)此人的做法是否合理，設(shè)計(jì)了下面的實(shí)驗(yàn)：
（1）該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路
來(lái)分別測(cè)量新舊干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，并將測(cè)量結(jié)果描繪成乙所示的U-I 圖象，由圖線可知：新電池電動(dòng)勢(shì)E₁=V，內(nèi)阻r₁=Ω；
舊電池電動(dòng)勢(shì)E₂=V，內(nèi)阻r₂=Ω．
（2）用上述兩節(jié)新舊電池串聯(lián)后與“3V 2W”的小燈泡構(gòu)成閉合電路，試計(jì)算其中舊電池提供的總電功率為W和它本身消耗的電功率為W．你認(rèn)為新舊電池搭配使用的做法是的．（填：合理、不合理、無(wú)所謂．）（串聯(lián)電池組的E=E₁+E₂，r=r₁+r₂）