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(2004?南通二模)如圖為宇宙中有一個恒星系的示意圖.A為星系的一顆行星,它繞中央恒星O運行的軌道近似為圓.天文學(xué)家觀測得到A行星運動的軌道半徑為R0、周期為T0
(1)中央恒星O的質(zhì)量為多大?
(2)經(jīng)長期觀測發(fā)現(xiàn),A行星實際運動的軌道與圓軌道總存在一些偏離,且周期性地每隔時間t0發(fā)生一次最大的偏離.天文學(xué)家認(rèn)為形成這種現(xiàn)象的原因可能是A行星外側(cè)還存在著一顆未知的行星B(假設(shè)其運行軌道與A在同一水平面內(nèi),且與A的繞行方向相同),它對A行星的萬有引力引起A軌道的偏離(由于B對A的吸引而使A的周期引起的變化可以忽略)根據(jù)上述現(xiàn)象及假設(shè),試求未知行星B的運動周期T及軌道半徑R.

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(1)在“探究求合力的方法”的實驗中,要求每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果,必須:
A
A

A.每次將橡皮條拉到同樣的位置       B.每次把橡皮條拉直
C.每次準(zhǔn)確讀出彈簧秤的示數(shù)          D.每次記準(zhǔn)細繩方向
(2)某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中,設(shè)計出如下的實驗方案,其實驗裝置如圖1所示.已知小車質(zhì)量M=214.6g,砝碼盤質(zhì)量m0=7.5g,所使用的打點計時器交流電頻率f=50Hz.其實驗步驟是:
A.按圖1中所示安裝好實驗裝置;
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下做勻速運動;
C.取下細繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m;
D.先接通電源,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求得小車的加速度a;
E.重新掛上細繩和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量,重復(fù)B~D步驟,求得小車在不同合外力F作用下的加速度.
回答以下問題:
①按上述方案做實驗,是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量?
(填“是”或“否”).
②實驗中打出的一條紙帶如圖2所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=
0.77
0.77
m∕s2
③某同學(xué)將有關(guān)數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計的表格中,并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象(如圖3).造成圖線不過坐標(biāo)原點的一條最主要原因是
在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力、砝碼盤的重力
在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力、砝碼盤的重力
,從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是
砝碼盤的重力
砝碼盤的重力
,其大小是
0.07N
0.07N

次數(shù) 1 2 3 4 5
砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m/g 10 20 30 40 50
砝碼盤中砝碼的重力G/N 0.10 0.20 0.29 0.39 0.49
小車的加速度a/m? 0.77 1.44 1.84 2.38 2.75

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一快艇要從岸邊某處到達河中離岸100m遠的浮標(biāo)處,已知快艇在靜水中的速度圖象如圖甲所示,流水的速度圖象如圖乙所示,假設(shè)行駛中快艇在靜水中航行的分速度方向選定后就不再改變,則( 。

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(2008?佛山一模)從某一高度以相同速度相隔1s先后水平拋出甲、乙兩個小球,不計空氣阻力,在乙球拋出后兩球在空氣中運動的過程中,下述說法正確的是( 。

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一水平的傳送帶AB長為10m,以2m/s的速度順時針做勻速運動,已知物體(可視為質(zhì)點)與傳送帶間動摩擦因數(shù)為0.1,則把該物體由靜止放到傳送帶的A端開始,運動到B端所需的時間是( 。

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(2011?長寧區(qū)二模)如圖所示,質(zhì)量為m的木塊壓縮輕質(zhì)彈簧靜止在O點,水平面ON段光滑,長為L的NN′段粗糙,木塊與NN′間的動摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)釋放木塊,若木塊與彈簧相連接,則木塊最遠到達NN′段中點,然后在水平面上做往返運動,且第一次向左回到N時速度大小為v;若木塊與彈簧不相連接,木塊與彈簧在N點即分離,通過N′點時以水平速度飛出,木塊落地點P到N′的水平距離為s.求:
(1)木塊通過N′點時的速度;
(2)木塊從O運動到N的過程中彈簧彈力做的功;
(3)木塊落地時速度vp的大小和方向.

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2008年9月,神舟七號載人航天飛行獲得了圓滿成功,我國航天員首次成功實施空間出艙活動、飛船首次成功實施釋放小伴星的實驗,實現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展的重大跨越.已知飛船在地球上空的圓軌道上運行時離地面的高度為h.地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g.求飛船在該圓軌道上運行時:
(1)速度v的大。
(2)速度v與第一宇宙速度的比值.

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如圖所示,由光滑細管組成的豎直軌道,兩圓形軌道半徑分別為R和
R2
,A、B分別是兩圓形軌道的最高點,質(zhì)量為m的小球通過這段軌道時,在A處剛好對管壁無壓力,求:
(1)小球通過A處時的速度大。
(2)小球通過B處時的速度大;
(3)小球在B處對管壁的壓力大。

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用如圖所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律.實驗所用的電源為學(xué)生電源,輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種.重錘從高處由靜止開始下落,重錘上拖著的紙帶打出一 系列的點,對紙帶上的點 痕進行測量,據(jù)此驗證機械能守恒定律.
(1)下面列舉了該實驗的幾個操作步驟:
A.按照圖示的裝置安裝器件;
B.將打點計時器接到電源的“直流輸出”上;
C.用天平測出重錘的質(zhì)量;
D.釋放紙帶,立即接通電源開關(guān)打出一條紙帶;
E.測量紙帶上某些點間的距離;
F.根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增 加的動能.
其中沒有必要進行的或者操作不當(dāng)?shù)牟襟E是
BCD
BCD
.(將其選項對應(yīng)的字母填在橫處)
(2)在驗證機械能守恒定律的實驗中,若以
1
2
v2為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)
繪出
1
2
v2---h的圖象應(yīng)是
過原點的傾斜直線
過原點的傾斜直線
,才能驗證機械能守恒定律;
1
2
v2---h 圖象的斜率等于
重力加速度
重力加速度
的數(shù)值.

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關(guān)于“探究恒力做功與動能變化”的實驗,下列說法中正確的是
AC
AC

A.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細繩與木版平行
B.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細繩保持水平
C.平衡摩擦力時,若紙帶上打出的點越來越密,就應(yīng)調(diào)大斜面傾角
D.平衡摩擦力時,若紙帶上打出的點越來越疏,就應(yīng)調(diào)大斜面傾角.

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同步練習(xí)冊答案