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科目: 來源: 題型:

如圖甲所示,不計(jì)電阻的平行金屬導(dǎo)軌豎直放置,導(dǎo)軌間距為L=l m,上端接有電阻R=3Ω,虛線OO'下方是垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場.現(xiàn)將質(zhì)量m=0.25kg、電阻r=1Ω的金屬桿ab,從OO'上方某處垂直導(dǎo)軌由靜止釋放,桿下落過程中始終與導(dǎo)軌保持良好接觸,桿下落過程中的v-t圖象如圖乙所示,重力加速度g取10m/s2.求:
(1)金屬桿ab剛進(jìn)入磁場時(shí)的速度大。
(2)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。
(3)桿在磁場中下落0.2s的過程中電阻R產(chǎn)生的熱量.

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如圖所示,某滑道由AB、BC兩段軌道組成,軌道交接處均由很小的圓弧平滑連接(不考慮機(jī)械能損失),其中軌道AB段是光滑的,水平軌道BC的長度x1=7.5m,A點(diǎn)離軌道BC的高度為h=5.0m.現(xiàn)讓質(zhì)量為m的小滑塊自A點(diǎn)由靜止釋放,已知小滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,重力加速度g取10m/s2.求:
(1)小滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)小滑塊由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間;
(3)小滑塊最終靜止的位置距B點(diǎn)的距離X2

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科目: 來源: 題型:

(2011?江蘇模擬)小燈泡燈絲的電阻會(huì)隨溫度的升高而增大,某同學(xué)為研究這一現(xiàn)象,利用下列實(shí)驗(yàn)器材:電壓表(量程0-3V、內(nèi)阻2kΩ)、電流表(量程0-0.6A、內(nèi)阻2Ω)、滑動(dòng)變阻器(變化范圍0一10Ω)、電源、小燈泡、開關(guān)、導(dǎo)線若干來設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),并通過實(shí)驗(yàn)得到如下數(shù)據(jù)(I和U分別表示小燈泡上的電流和電壓).
I/A 0 0.12 0.21 0.29 0.34 0.38 0.42 0.45 0.47 0.49 0.50
U/V 0 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60 1.80 2.00
(1)請(qǐng)?jiān)谏厦娴姆娇蛑校▓D1)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖;
(2)在圖2畫出小燈泡的I一U曲線;
(3)把本題中的小燈泡接到圖3示電路中,若電源電動(dòng)勢(shì)E=2.0V,內(nèi)阻不計(jì),定值電阻R=4Ω,則此時(shí)小燈泡的功率是
0.224
0.224
W.

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如圖所示,質(zhì)量m=l kg的物塊,以速度v0=4m/s滑上正沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的水平傳送帶,傳送帶上A、B兩點(diǎn)間的距離L=6m,已知傳送帶的速度v=2m/s,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2重力加速度g取1 0m/S2.關(guān)于物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng),下列表述正確的是( 。

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2000年底,我國宣布已研制成功一輛高溫超導(dǎo)磁懸浮高速列車的模型車,該車的車速已達(dá)到500km/h,可載5人,如圖所示就是磁懸浮的原理,圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導(dǎo)材料制成的超導(dǎo)圓環(huán).將超導(dǎo)圓環(huán)B水平移動(dòng)到磁鐵A的正上方,它就能在磁力的作用下懸。铝斜硎稣_的是( 。

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北京市東城區(qū)民用電網(wǎng)改造完成后,某居民小區(qū)變壓器輸出端的交變電壓瞬時(shí)值表達(dá)式為“u=220
2
sin100πt(V)
對(duì)此交變電壓,下列表述正確的是.( 。

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(2005?福建模擬)如圖所示,在一條直線上兩個(gè)振源A、B相距6m,振動(dòng)頻率相等,從to時(shí)刻A、B開始振動(dòng),且都只振動(dòng)一個(gè)周期,振幅相等,甲為A的振動(dòng)圖象,乙為B的振動(dòng)圖象.若A向右傳播的波與B向左傳播的波在tl=0.3s時(shí)相遇,則( 。

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1995年美國費(fèi)米國家實(shí)驗(yàn)室在實(shí)驗(yàn)中觀察到了頂夸克,測(cè)得它的靜止質(zhì)量m=3.1×10-25kg,壽命τ=0.4×10-24 s,這是近二十幾年粒子物理研究最重要的實(shí)驗(yàn)進(jìn)展之一.正、反頂夸克之間的強(qiáng)相互作用勢(shì)能可寫為EP=-k
4as
3r
式中r是正、反頂夸克之間的距離,as是強(qiáng)相互作用耦合常數(shù),k是與單位制有關(guān)的常數(shù),在國際單位制中k=0.319×10-25 J.m,則在國際單位制中強(qiáng)相互作用耦合常數(shù)as的單位是( 。

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如圖所示,條形磁鐵放在光滑斜面上,被平行于斜面的輕彈簧拉住而平衡,A為水平放置的固定直導(dǎo)線的截面,導(dǎo)線中無電流時(shí)磁鐵對(duì)斜面的壓力為FN1;當(dāng)導(dǎo)線中有垂直紙面向里的電流時(shí),磁鐵對(duì)斜面的壓力為FN2,下列表述正確的是(  )

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2011年11月3日凌晨1時(shí)29分,經(jīng)歷近43小時(shí)飛行和五次變軌的“神舟八號(hào)”飛船飛抵距地面343公里的近圓軌道,與在此軌道上等待已久的“天宮一號(hào)”成功對(duì)接;11月16日18時(shí)30分,“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”成功分離,返回艙于11月17日19時(shí)許返回地面.下列有關(guān)“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”說法正確的是( 。

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