如圖所示，彈簧秤上端固定在升降機(jī)的頂上，另一端掛一重物，升降機(jī)靜止時(shí)彈簧的伸長量為L．升降機(jī)做下列哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長量增大（　�。�

下列物理量中屬于矢量的是（　�。�

2013年3月，在F₁馬來西亞站比賽中，由于賽車速度快，某攝影者在拍得的賽車照片中出現(xiàn)了重影現(xiàn)象，現(xiàn)測得賽車上一點(diǎn)的重影痕跡長度為1.6cm，而實(shí)際長度為1.8m的賽車在照片中的長度僅為4.0cm，現(xiàn)知本次攝影的曝光時(shí)間為0.01s，由此可算出賽車速度為（　�。�

下列幾種情況中，不可能發(fā)生的是（　　）

2012年9月8日，美國名將梅里特以12秒80的驚人成績打破男子110m欄世界紀(jì)錄，假設(shè)梅里特以7m/s的速度從起點(diǎn)沖出，到達(dá)終點(diǎn)的速度是11m/s，則梅里特在全程中的平均速度約為（　�。�

（2012?豐臺區(qū)模擬）甲和乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的速度-時(shí)間圖象分別如圖中的a和b所示．由圖可知（　�。�

如圖是某輛汽車的速度表．汽車啟動(dòng)后經(jīng)過20s，速度表的指針指在如圖所示的位置．由表可知（　　）

飛機(jī)著陸后還要在跑道上滑行一段距離，機(jī)艙內(nèi)的乘客透過窗戶看到樹木向后移動(dòng)，乘客選擇的參考系是（　　）

一物體在與初速度相反的恒力作用下作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，v₀=20m/s，加速度大小為5m/s²，求：
（1）物體經(jīng)過多長時(shí)間回到出發(fā)點(diǎn)？
（2）由開始運(yùn)動(dòng)算起，求6s末物體的速度．

已知平拋物體運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)．某同學(xué)為了測定平拋運(yùn)動(dòng)的初速度．設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．實(shí)驗(yàn)時(shí)先調(diào)整斜槽軌道，調(diào)節(jié)擋板到合適高度；并測出從O點(diǎn)拋出后其相對拋出點(diǎn)O的豎直距離（即小球下落的高度）y，在水平擋板上鋪上白紙，白紙上再覆蓋復(fù)寫紙．使小球從斜槽某一高度由靜止釋放，經(jīng)過一段水平軌道后拋出，落在水平擋板上，由落點(diǎn)位置測出小球作平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移x（即小球落在擋板上位置與拋出點(diǎn)O的水平位移）．然后依次均勻下移水平擋板的位置，讓小球從斜槽上由靜止釋放，并測出小球下落高度以及水平射程．該同學(xué)共進(jìn)行了六次測量．
（1）在實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，為了確保小球做同一軌跡的平拋運(yùn)動(dòng)，必須調(diào)節(jié)斜槽的末端，控制小球從斜槽上由靜止釋放．
（2）為了測出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，該同學(xué)根據(jù)所測到的數(shù)據(jù)以y為橫坐標(biāo)，以x²為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上畫出對應(yīng)的圖象，發(fā)現(xiàn)為過原點(diǎn)的直線．并測出直線斜率為k，已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g．那么他所測得的小球作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v₀=．