2012年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（　�。�

以速度v₀水平拋出一小球后，不計(jì)空氣阻力，某時(shí)刻小球的豎直分速度與水平分速度大小相等，以下判斷正確的是（　�。�

（2008?濟(jì)南一模）如圖所示，物體M在豎直向上的拉力F的作用下能靜止在斜面上，關(guān)于M受力的個(gè)數(shù)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

如圖所示，一根粗細(xì)均勻的足夠長(zhǎng)直桿豎直固定放置，其上套有A、B兩個(gè)金屬環(huán)，質(zhì)量分別為m_A、m_B，m_A：m_B=4：1，桿上P點(diǎn)上方是光滑的且長(zhǎng)度為L(zhǎng)，P點(diǎn)下方是粗糙的，桿對(duì)兩環(huán)的滑動(dòng)摩擦力大小均等于環(huán)各自的重力．現(xiàn)將環(huán)A靜止在P處，再將環(huán)B從桿的頂端由靜止釋放，B下落與A發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰后B的速度方向向上，速度大小為碰前的

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．求：
（1）試通過(guò)分析說(shuō)明B與A第一次碰撞時(shí)，A、B系統(tǒng)能量損失△E為多少；
（2）B與A發(fā)生第二次碰撞時(shí)的位置到P點(diǎn)的距離；
（3）B與A第一次碰撞后到第二次碰撞前，B與A間的最大距離．

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在地面上，自然長(zhǎng)度為1m，上面連接一個(gè)質(zhì)量為m₁=1kg的物體，平衡時(shí)物體離地面0.9m．距物體m₁正上方高為0.3m處有一個(gè)質(zhì)量為m₂=1kg的物體自由下落后與彈簧上物體m₁碰撞立即合為一體，一起在豎直面內(nèi)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)．當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈簧長(zhǎng)為0.6m．求：
（1）碰撞結(jié)束瞬間兩物體的動(dòng)能之和是多少？
（2）兩物體一起做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)振幅大小是多少？

質(zhì)量為m=2kg的物體靜止放在粗糙水平地面上，且離墻壁距離為s=20m，現(xiàn)用水平力F=30N持續(xù)推此物體，經(jīng)時(shí)間t₁=2s可推到墻壁．若仍用F=30N的水平力推此物體，要使物體仍能到達(dá)墻壁，問(wèn)推力F最少作用時(shí)間t為多少？

如圖所示，做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，小球從斜槽末端O以速度v₀水平飛出，觀察到小球經(jīng)過(guò)A點(diǎn)．則當(dāng)經(jīng)過(guò)ab線時(shí)，小球經(jīng)過(guò)的位置在（每個(gè)方格均為同樣的正方形）（　�。�

如圖所示，在xoy平面內(nèi)有一沿水平x軸正向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速為6m/s，頻率為1Hz，振幅為10cm，已知t=0時(shí)刻P點(diǎn)的位移為y=5cm，速度沿y軸正方向，Q點(diǎn)在P點(diǎn)右方4.5m處，對(duì)于Q點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

將物體P從置于光滑水平面上的斜面體Q的頂端以一定的初速度沿斜面往下滑，如圖所示．在下滑過(guò)程中，P的速度越來(lái)越小，最后相對(duì)斜面靜止，那么由P和Q組成的系統(tǒng)（　�。�

（2006?宜昌模擬）質(zhì)量為m的物體，從靜止開(kāi)始以2g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng)h，不計(jì)空氣阻力，則（　�。�