如圖為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列點(diǎn)的紙帶．紙帶固定在一個(gè)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車后面．A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘�上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s．則C點(diǎn)的速度大小為v_c=，小車的加速度大小a=．

有一列火車，每節(jié)車廂的長(zhǎng)度均為L(zhǎng)，車廂間的間隙寬度不計(jì)．挨著車頭的第一節(jié)車廂前沿的站臺(tái)上站著一人，當(dāng)火車從靜止開始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，第n節(jié)車廂經(jīng)過(guò)人的時(shí)間為．

在抗洪搶險(xiǎn)中，戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人，假設(shè)江岸是平直的，洪水沿江向下游流去，水流速度為v₁，摩托艇在靜水中的航速為v₂，戰(zhàn)士救人的地點(diǎn)A離岸邊最近處O的距離為d．戰(zhàn)士將人運(yùn)送到岸上的最短時(shí)間是；如果中途水流速度突然變大，則摩托艇過(guò)河的時(shí)間將（選填“變大”、“變小”、“不變”）．

物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為3m，則（　　）

關(guān)于接觸的兩個(gè)物體之間的彈力和摩擦力，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

.一列火車進(jìn)站時(shí)做勻減速滑行，當(dāng)它滑行了300m時(shí)，速度已減半，以后又滑行了20s，恰好停在站臺(tái)邊，求：
（1）火車滑行的總位移．
（2）最后10s內(nèi)的位移．

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖1所示．

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源（填“直流”或“交流”），工作電壓V．
（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，如圖2中A、B、C、D相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，其中OA=4.01cm，AB=6.48cm，BC=8.96cm，CD=11.42cm，利用圖乙給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a=m/s²．
（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)小車的速度VA=m/s．

一質(zhì)點(diǎn)作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第1秒內(nèi)的位移為2m，那么質(zhì)點(diǎn)在第10秒內(nèi)的位移為m．

自由落體運(yùn)動(dòng)在任何兩個(gè)相鄰的1.0s內(nèi)，位移的改變量為m，速度的改變量為m/s．（g=lOm/s²）

（2010?崇明縣二模）在歷史上關(guān)于重物和輕物墜落哪個(gè)快的問(wèn)題，亞里斯多德和伽利略有不同的觀點(diǎn)．如圖所示的實(shí)驗(yàn)中，兩端封閉的玻璃管稱為“牛頓管”，將一個(gè)硬幣和一根羽毛放在牛頓管中，讓它們同時(shí)下落，如果在玻璃管中充滿空氣時(shí)，發(fā)現(xiàn)下落得更快．將玻璃管抽真空后重做實(shí)驗(yàn)，觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是．這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)論證明了的觀點(diǎn)是正確的．