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科目: 來源: 題型:

在真空中帶電粒子P1和P2先后以相同的速度從O點射入兩平行板間的勻強電場(如圖)它們的初速垂直于電場強度方向,偏轉(zhuǎn)之后分別打在下面金屬板的B、C兩點,已知AB=BC,A點在O的正下方,且P1的帶電量是P2的3倍,與粒子受到的電場力相比,其重力可略去不計,則P1和P2在空中飛行的時間之比t1:t2=
1:2
1:2
,質(zhì)量之比m1:m2=
3:4
3:4

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科目: 來源: 題型:

圖中,A、B兩直線分別表示兩個電源的U-I圖線,外電路為純電阻電路.若電源的內(nèi)電阻始終小于外電阻,當兩電源內(nèi)電阻的發(fā)熱功率相等時,則電源
A
A
的輸出功率較大;當兩電源的輸出功率相等時,則電源
B
B
的內(nèi)電路上發(fā)熱功率較大.

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科目: 來源: 題型:

我們知道公式I=
U
R
中電壓U和電流I具有因果關(guān)系、公式E=n
△Φ
△t
中△Φ和E有因果關(guān)系,請再舉出物理公式中兩個物理量具有因果關(guān)系的一個例子:公式
F=ma
F=ma
中物理量
F
F
和物理量
a
a
具有因果關(guān)系.

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(2007?上海模擬)如圖所示,是一列簡諧橫波在t=0時的波形圖,若波的傳播速度為2m/s,則下列說法中正確的是( 。

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第四次提速后,出現(xiàn)了“星級列車”,從其中的T14次列車時刻表可知,列車在蚌埠至濟南區(qū)間段運行過程中的平均速率為          km/h.

  

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科目: 來源: 題型:

(2011?徐匯區(qū)模擬)一輛小車在水平路面上行駛,車內(nèi)用細繩懸掛一質(zhì)量為m=1kg的擺球.若細繩的最大張力為T=10
5
N.當擺球與小車相對靜止時,小車的加速度a的大小可能是( 。

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如圖所示,兩根足夠長的固定平行金屬光滑導軌位于同一水平面,導軌上橫放著兩根相同的導體棒ab、cd與導軌構(gòu)成矩形回路.導體棒的兩端連接著處于壓縮狀態(tài)的兩根輕質(zhì)彈簧,兩棒的中間用細線綁住,它們的電阻均為R,回路上其余部分的電阻不計.在導軌平面間有一豎直向下的勻強磁場.開始時,導體棒處于靜止狀態(tài).剪斷細線后,下列敘述中正確的是( 。

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額定功率是80kW的無軌電車,其最大速度是72km/h,質(zhì)量是2t,如果它從靜止先以2m/s2的加速度勻加速開出,阻力大小一定,則:
(1)電車勻加速運動行駛能維持多長時間?
(2)又知電車從靜止駛出到增至最大速度共經(jīng)歷了21s,在此過程中,電車通過的位移是多少?

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光滑的弧形軌道BC與粗糙的水平軌道AB相切,AB長為10m,BC足夠高,一物體以v0=10m/s的速度從A點出發(fā),最后恰好又停在A點,求:
(1)物體與水平軌道的動摩擦因數(shù);
(2)小球在傾斜軌道BC上的最大高度.

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如圖所示的皮帶傳動裝置中,輪A和B同軸,A、B、C分別是三個輪邊緣的質(zhì)點,且RA=RC=2RB,則三質(zhì)點的線速度之比vA:vB:vC=
2:1:1
2:1:1
,角速度之比ωA:ωB:ωC=
2:2:1
2:2:1
,周期之比TA:TB:TC=
1:1:2
1:1:2
,轉(zhuǎn)速之比nA:nB:nC=
2:2:1
2:2:1

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