（2012?東城區(qū)模擬）如圖，A、B兩點(diǎn)所在的圓半徑分別為r₁和r₂，這兩個(gè)圓為同心圓，圓心處有一帶正電為+Q的點(diǎn)電荷，內(nèi)外圓間的電勢(shì)差為U．一電子僅在電場(chǎng)力作用下由A運(yùn)動(dòng)到B，電子經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度為v．若電子質(zhì)量為m，帶電量為e．求：
（1）電子經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度大�。�
（2）電子在A點(diǎn)時(shí)的速度大小v₀．

如圖，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)B的區(qū)域中有一光滑斜面體，在斜面體上放了一根長(zhǎng)為L(zhǎng)，質(zhì)量為m的導(dǎo)線，當(dāng)通以如圖方向的電流I后，導(dǎo)線恰能保持靜止，則磁感應(yīng)強(qiáng)度B必須滿足（　�。�

一質(zhì)量為m的小物塊在大小為F的水平恒力作用下，貼著粗糙軌道從B處由靜止往下滑到A處，克服摩擦力做功為W_f．B、A兩點(diǎn)間的高度差為h，水平距離為S．重力加速度為g，則以下說(shuō)法正確的是（　　）

“嫦娥一號(hào)”飛船在飛往月球的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)多次變軌，先后在低空A軌道和高空B軌道繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示．不考慮月球?qū)λ�的作用力，則“嫦娥一號(hào)”在A軌道運(yùn)行時(shí)（　�。�

如圖所示，電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r的電源與兩個(gè)燈泡A、B及一個(gè)電阻R、理想電壓表相接，開(kāi)始時(shí)開(kāi)關(guān)k斷開(kāi)，現(xiàn)在閉合開(kāi)關(guān)k，下列表述正確的是（　�。�

如圖所示（N、S為地磁極），地球內(nèi)部磁感線由地磁S極指向地磁N極，地球自西向東自轉(zhuǎn)．若地磁場(chǎng)是由于地球表面帶電產(chǎn)生的，則地球表面帶電情況為（　�。�

一個(gè)帶電粒子以速度v射入某一空間（不計(jì)重力），下列說(shuō)法正確的是（　�。�

關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度B，正確的說(shuō)法是（　　）

點(diǎn)電荷A、B周圍電場(chǎng)線分布如圖，c、d是同一電場(chǎng)線上兩點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

跳臺(tái)滑雪是冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目之一，如圖所示為一簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖．助滑坡由AB和BC組成，AB是傾角為θ=37°的斜坡，BC是半徑為R=10m的圓弧面，圓弧面和斜面相切于B，與水平面相切于C，AB豎直高度差h₁=35m，豎直跳臺(tái)CD高度差為h₂=5m，跳臺(tái)底端與傾角為θ=37°的斜坡DE相連．運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80kg，從A點(diǎn)由靜止滑下，通過(guò)C點(diǎn)水平飛出，飛行一段時(shí)間落到著陸坡上，測(cè)得坡上落點(diǎn)E到D點(diǎn)距離為125m（不計(jì)空氣阻力，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）．求：
（1）運(yùn)動(dòng)員到達(dá)C點(diǎn)的速度大��；
（2）運(yùn)動(dòng)員由A滑到C雪坡阻力做了多少功．