排球運(yùn)動(dòng)員扣球，設(shè)手對(duì)球的作用力大小為F_l，球?qū)κ值淖饔昧Υ笮�為F₂，則F_l與F₂的關(guān)系為（　�。�

開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律告訴我們：所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是（　�。�

下列物理量屬于標(biāo)量的是（　�。�

某校物理興趣小組決定舉行遙控賽車比賽，比賽路徑如圖所示．可視為質(zhì)點(diǎn)的賽車從起點(diǎn)A出發(fā)，沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)L后，由B點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的光滑豎直半圓軌道，并通過(guò)半圓軌道的最高點(diǎn)C，才算完成比賽．B是半圓軌道的最低點(diǎn)，水平直線軌道和半圓軌道相切于B點(diǎn)．已知賽車質(zhì)量m=0.5kg，通電后以額定功率P=2w工作，進(jìn)入豎直圓軌道前受到的阻力恒為F_f=0.4N，隨后在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力均可不計(jì)，L=10.00m，R=0.32m，（g取10m/s²）．求：
（1）要使賽車完成比賽，賽車在半圓軌道的B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力至少多大？
（2）要使賽車完成比賽，電動(dòng)機(jī)至少工作多長(zhǎng)時(shí)間t？
（3）若電動(dòng)機(jī)工作時(shí)間為t₀=5s，當(dāng)R為多少時(shí)賽車既能完成比賽且飛出的水平距離又最大，水平距離最大是多少？

宇航員站在一星球表面上，沿水平方向以初速度v₀從傾斜角為θ的斜面頂端P處拋出一個(gè)小球，測(cè)得經(jīng)過(guò)時(shí)間t小球落在斜面上的另一點(diǎn)Q，已知該星球的半徑為R，求：
（1）該星球表面的重力加速度；
（2）該星球的第一宇宙速度．

在民航和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶，當(dāng)旅客把行李放到傳送帶上時(shí)，傳送帶對(duì)行李的摩擦力使行李開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，最后行李隨傳送帶一起前進(jìn)，設(shè)傳送帶勻速前進(jìn)的速度為 0.6m/s，質(zhì)量為4.0kg的皮箱在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，所受摩擦力為24N，那么，這個(gè)皮箱無(wú)初速地放在傳送帶上后，求：
（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才與皮帶保持相對(duì)靜止？
（2）傳送帶上留下一條多長(zhǎng)的摩擦痕跡？

如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A、B分別用細(xì)線懸在等高的O₁、O₂點(diǎn)．A球的懸線比B球的懸線長(zhǎng)，把兩球的懸線拉至水平后無(wú)初速釋放，則經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)（　�。�

在平直的公路上，汽車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車向前滑行直到停止，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖所示．已知汽車的牽引力大小為F，所受摩擦阻力為F_f，全過(guò)程中牽引力做功W₁，克服阻力做功為W₂，則（　�。�

關(guān)于摩擦力，下面說(shuō)法中正確的是（　　）

2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒，搭載翟志剛、劉伯明和景海鵬三名宇航員的神舟七號(hào)飛船從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空．此次載人航天飛行，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上宇航員第一次出艙進(jìn)行太空行走，飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘．于2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)．如圖所示，假設(shè)飛船在繞地球橢圓軌道無(wú)動(dòng)力運(yùn)行，地球的中心位于橢圓的-個(gè)焦點(diǎn)上，其中A為橢圓軌道的近地點(diǎn)，B為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)．則飛船從A點(diǎn)開(kāi)始沿橢圓軌道運(yùn)行到B的過(guò)程中，下列論述正確的是（　�。�