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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】已知、的靜止質(zhì)量分別是226.0254u、22.0175u、4.0026u為原子質(zhì)量單位,且1u相當(dāng)于931.5MeV。當(dāng)發(fā)生α衰變時(shí),下列說法正確的是(

A.的質(zhì)量等于組成它的核子的質(zhì)量之和

B.發(fā)生一次α衰變釋放的核能為4.93695MeV

C.的比結(jié)合能比小,所以更穩(wěn)定

D.一個(gè)靜止的發(fā)生一次α衰變,產(chǎn)生的的速度之比約為1112

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】有一如圖所示的裝置,輕繩上端系在豎直桿的頂端O點(diǎn),下端P連接一個(gè)小球(小球可視為質(zhì)點(diǎn)),輕彈簧一端通過鉸鏈固定在桿的A點(diǎn),另一端連接在P點(diǎn),整個(gè)裝置可以在外部驅(qū)動(dòng)下繞OA軸旋轉(zhuǎn)。剛開始時(shí),整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧處于水平方向,F(xiàn)在讓桿從靜止開始緩慢加速轉(zhuǎn)動(dòng),整個(gè)過程中,繩子一直處于拉伸狀態(tài),彈簧始終在彈性限度內(nèi),忽略一切摩擦和空氣阻力。已知:OA=4m,OP=5m,小球質(zhì)量m=1kg,彈簧原長(zhǎng)l=5m,重力加速度g10m/2。求:

(1)彈簧的勁度系數(shù)k;

(2)當(dāng)彈簧彈力為零時(shí),整個(gè)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一過山車在半徑為的軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng),過山車的質(zhì)量為,過山車?yán)锩嫒说馁|(zhì)量為,運(yùn)動(dòng)過程中相對(duì)靜止。

1)當(dāng)過山車以多大的速度經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí),人對(duì)座椅的壓力大小剛好等于人的重力?此時(shí)過山車對(duì)軌道的壓力為多少?

2)當(dāng)過山車以的速度經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí),人對(duì)座椅的壓力為多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】用如圖甲所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出,落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低,鋼球落在擋板上時(shí),鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板,重新釋放鋼球,如此重復(fù),白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。

(1)下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的有____________

A.斜槽軌道光滑

B.斜槽軌道末段水平

C.擋板高度等間距變化

D.每次從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放鋼球

(2)為定量研究,建立以水平方向?yàn)?/span>軸、豎直方向?yàn)?/span>軸的坐標(biāo)系;

a.取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),將鋼球靜置于Q點(diǎn),鋼球的_______(選填“最上端”、“最下端”或者“球心”)對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn);在確定軸時(shí)_______(選填“需要”或者“不需要”)軸與重錘線平行;

b.若遺漏記錄平拋軌跡的起始點(diǎn),也可按下述方法處理數(shù)據(jù):如圖乙所示,在軌跡上取A、B、C三點(diǎn),ABBC的水平間距相等且均為,測(cè)得ABBC的豎直間距分別是,則_______(選填“大于”、“等于”或者“小于”)?汕蟮娩撉蚱綊伒某跛俣却笮_______(已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>,結(jié)果用上述字母表示)。

(3)為了得到平拋物體的運(yùn)動(dòng)軌跡,同學(xué)們還提出了以下三種方案,其中可行的是_______

A.從細(xì)管水平噴出穩(wěn)定的細(xì)水柱,拍攝照片,即可得到平拋運(yùn)動(dòng)軌跡

B.用頻閃照相在同一底片上記錄平拋小球在不同時(shí)刻的位置,平滑連接各位置,即可得到平拋運(yùn)動(dòng)軌跡

C.將鉛筆垂直于豎直的白紙板放置,筆尖緊靠白紙板,鉛筆以一定初速度水平拋出,將會(huì)在白紙上留下筆尖的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡

(4)伽利略曾研究過平拋運(yùn)動(dòng),他推斷:從同一炮臺(tái)水平發(fā)射的炮彈,如果不受空氣阻力,不論它們能射多遠(yuǎn),在空中飛行的時(shí)間都一樣。這實(shí)際上揭示了平拋物體_______。

A.在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)

C.在下落過程中機(jī)械能守恒

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖(a),在跳臺(tái)滑雪比賽中,運(yùn)動(dòng)員在空中滑翔時(shí)身體的姿態(tài)會(huì)影響其下落的速度和滑翔的距離。某運(yùn)動(dòng)員先后兩次從同一跳臺(tái)起跳,每次都從離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí),用v表示他在豎直方向的速度,其v-t圖像如圖(b)所示,t1t2是他落在傾斜雪道上的時(shí)刻。則

A. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小

B. 第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大

C. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的大

D. 豎直方向速度大小為v1時(shí),第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,半徑為R的豎直半球形碗固定于水平面上,碗口水平且AB為直徑,O點(diǎn)為碗的球心。將一彈性小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從AO連線上的某點(diǎn)c點(diǎn)沿CO方向以某初速度水平拋出,經(jīng)歷時(shí)間(重力加速度為g)小球與碗內(nèi)壁第一次碰撞,之后可以恰好返回C點(diǎn);假設(shè)小球與碗內(nèi)壁碰撞前后瞬間小球的切向速度不變,法向速度等大反向。不計(jì)空氣阻力,則C、O兩點(diǎn)間的距離為

A. B. C. D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】兩根長(zhǎng)度不同的細(xì)線分別系有兩個(gè)小球,質(zhì)量分別為,細(xì)線的上端都系于點(diǎn),兩個(gè)小球在同一水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知兩細(xì)線長(zhǎng)度之比,長(zhǎng)細(xì)線跟豎直方向的夾角為,下列說法正確的是(

A.兩小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等

B.兩小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度相等

C.

D.短細(xì)線跟豎直方向成30°

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,河水由西向東流,河寬為800 m,河中各點(diǎn)的水流速度大小為v,各點(diǎn)到較近河岸的距離為xvx的關(guān)系為vx(m/s)(x的單位為m),讓小船船頭垂直河岸由南向北渡河,小船劃水速度大小恒為v4 m/s,則下列說法中正確的是 (   )

A. 小船渡河的軌跡為直線

B. 小船在河水中的最大速度是5 m/s

C. 小船在距南岸200 m處的速度小于在距北岸200 m處的速度

D. 小船渡河的時(shí)間是160 s

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】若某飛機(jī)在某次降落過程中某時(shí)刻水平方向速度為,豎直方向速度為,在水平方向做加速度為的勻減速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向做加速度為的勻減速直線運(yùn)動(dòng),飛機(jī)著陸時(shí)豎直方向的速度剛好減為零,在此降落的全過程中(

A.飛機(jī)上的乘客處于失重狀態(tài)

B.飛機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線

C.飛機(jī)的位移為

D.飛機(jī)在水平方向的平均速度為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示,傾角θ=30°的斜面上有兩根電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)光滑金屬導(dǎo)軌平行固定放置,間距L=0.6m,上端、下端各與阻值為R1=R2=2Ω的電阻連接,在CDFE矩形區(qū)域內(nèi)有垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),CE長(zhǎng)為d=0.2m,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示,t=0時(shí)刻,在距EFs處有一根阻值r=2Ω的金屬棒AB垂直于導(dǎo)軌由靜止自由釋放,t=0.2s時(shí),金屬棒剛好進(jìn)入磁場(chǎng),之后勻速通過整個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域。重力加速度g=10m/s2。求:

1AB棒釋放處距EF的距離s;

2)在t1=0.1s時(shí)刻和t2=0.25s時(shí)刻電阻R1的電功率之比;

3)金屬棒AB的質(zhì)量。

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