科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】一質(zhì)量為m的小球以初動(dòng)能從地面豎直向上拋出,已知上升過(guò)程中受到阻力作用,圖中兩條圖線(xiàn)分別表示小球在上升過(guò)程中動(dòng)能、重力勢(shì)能中的某一個(gè)與其上升高度之間的關(guān)系,以地面為零勢(shì)能面,表示上升的最大高度,圖中坐標(biāo)數(shù)據(jù)中的k值為常數(shù)且滿(mǎn)足0<k<1,則由圖可知,下列結(jié)論正確的是( 。
A.①表示的是動(dòng)能隨上升高度的圖象,②表示的是重力勢(shì)能隨上升高度的圖象
B.上升過(guò)程中阻力大小恒定且f=kmg
C.上升高度時(shí),重力勢(shì)能和動(dòng)能相等
D.上升高度時(shí),動(dòng)能與重力勢(shì)能之差為
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在平直公路上,質(zhì)量為m的汽車(chē)以速度v0勻速行駛,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。某時(shí)刻駕駛員加大油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)功率立即增為2P并保持該功率繼續(xù)行駛。假設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程中所受阻力不變。從駕駛員加大油門(mén)開(kāi)始計(jì)時(shí),汽車(chē)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖(經(jīng)時(shí)間t1后汽車(chē)以2v0勻速運(yùn)動(dòng)),則下列判斷正確的是
A. t=0時(shí)刻汽車(chē)的加速度大小為
B. 汽車(chē)在時(shí)刻的牽引力大小為
C. 在0~t1時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的位移大小為
D. 在0~ t1時(shí)間內(nèi)阻力對(duì)汽車(chē)所做的功為
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【題目】如圖所示,在光滑的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為M的木板B處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m的木塊A在木板B的左端以初速度v0開(kāi)始向右滑動(dòng),已知M>m,用①和②分別表示木塊A和木板B的圖象,在木塊A從木板B的左端滑到右端的過(guò)程中,下面關(guān)于速度v隨時(shí)間t、動(dòng)能Ek隨位移s的變化圖象,其中可能正確的是( )
A. B.
C. D.
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【題目】下列關(guān)于功、功率的說(shuō)法,正確的是( 。
A. 只要力作用在物體上,則該力一定對(duì)物體做功
B. 由P=知,只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率
C. 摩擦力一定對(duì)物體做負(fù)功
D. 由P=Fv知,當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比
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【題目】北京時(shí)間2016年2月11日23:40左右,激光干涉引力波天文臺(tái)(LIGO)負(fù)責(zé)人宣布,人類(lèi)首次發(fā)現(xiàn)了引力波。它來(lái)源于距地球之外13億光年的兩個(gè)黑洞(質(zhì)量分別為26個(gè)和39個(gè)太陽(yáng)質(zhì)量)互相繞轉(zhuǎn)最后合并的過(guò)程。合并前兩個(gè)黑洞互相繞轉(zhuǎn)形成一個(gè)雙星系統(tǒng),關(guān)于雙星系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.兩個(gè)黑洞繞行的角速度相等
B.兩個(gè)黑洞繞行的線(xiàn)速度相等
C.兩個(gè)黑洞繞行的向心加速度相等
D.質(zhì)量大的黑洞旋轉(zhuǎn)半徑大
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【題目】據(jù)報(bào)道,2020年我國(guó)首顆“人造月亮”將完成從發(fā)射、人軌、展開(kāi)到照明的整體系統(tǒng)演示驗(yàn)證。“人造月亮”是一種攜帶大型空間反射鏡的人造空間照明衛(wèi)星,將部署在距離地球500km以?xún)?nèi)的低地球軌道上,其亮度是月球亮度的8倍,可為城市提供夜間照明。假設(shè)“人造月亮”繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),則“人造月亮”在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)
A. “人造月亮”的線(xiàn)速度等于第一宇宙速度
B. “人造月亮”的角速度大于月球繞地球運(yùn)行的角速度
C. “人造月亮”的向心加速度大于地球表面的重力加速度
D. “人造月亮”的公轉(zhuǎn)周期大于月球的繞地球運(yùn)行的周期
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【題目】如圖所示為一物體隨升降機(jī)由一樓運(yùn)動(dòng)到某高層的過(guò)程中的v﹣t圖象,則( )
A. 物體在0~2s處于失重狀態(tài)
B. 物體在2~8s處于超重狀態(tài)
C. 物體在8~10s處于失重狀態(tài)
D. 由于物體的質(zhì)量未知,所以無(wú)法判斷超重、失重狀態(tài)
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【題目】如圖,兩個(gè)滑塊A和B的質(zhì)量分別為mA=1 kg和mB=5 kg,放在靜止于水平地面上的木板的兩端,兩者與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.5;木板的質(zhì)量為m=4 kg,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1。某時(shí)刻A、B兩滑塊開(kāi)始相向滑動(dòng),初速度大小均為v0=3 m/s。A、B相遇時(shí),A與木板恰好相對(duì)靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度大小g=10 m/s2。求:
(1)B與木板相對(duì)靜止時(shí),木板的速度;
(2)A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),兩者之間的距離。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量相等的物塊A和B疊放在水平地面上,左邊緣對(duì)齊.A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ。先敲擊A,A立即獲得水平向右的初速度,在B上滑動(dòng)距離L后停下。接著敲擊B,B立即獲得水平向右的初速度,A、B都向右運(yùn)動(dòng),左邊緣再次對(duì)齊時(shí)恰好相對(duì)靜止,此后兩者一起運(yùn)動(dòng)至停下.最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.求:
(1)A被敲擊后獲得的初速度大小vA;
(2)在左邊緣再次對(duì)齊的前、后,B運(yùn)動(dòng)加速度的大小aB、aB';
(3)B被敲擊后獲得的初速度大小vB.
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【題目】一輕彈簧的一端固定在傾角為的固定光滑斜面的底部,另一端和質(zhì)量為m的小物塊a相連,如圖所示質(zhì)量為的小物塊b緊靠a靜止在斜面上,此時(shí)彈簧的壓縮量為,從t=0時(shí)開(kāi)始,對(duì)b施加沿斜面向上的外力,使b始終做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,物塊a、b分離;再經(jīng)過(guò)同樣長(zhǎng)的時(shí)間,b距其出發(fā)點(diǎn)的距離恰好也為,彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi),重力加速度大小為,求
(1)彈簧的勁度系數(shù);
(2)物塊b加速度的大;
(3)在物塊a、b分離前,外力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系式.
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