科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在研究自感現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)中,用兩個(gè)完全相同的燈泡A、B與自感系數(shù)很大的線(xiàn)圈L和定值電阻R組成如圖所示的電路(線(xiàn)圈的直流電阻可忽略,電源的內(nèi)阻不能忽略),關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)下面說(shuō)法中正確的是( )
A.閉合開(kāi)關(guān)的瞬間,A、B一起亮,然后A熄滅
B.閉合開(kāi)關(guān)的瞬間,B比A先亮,然后B逐漸變暗
C.閉合開(kāi)關(guān),待電路穩(wěn)定后斷開(kāi)開(kāi)關(guān),B逐漸變暗,A閃亮一下然后逐漸變暗
D.閉合開(kāi)關(guān),待電路穩(wěn)定后斷開(kāi)開(kāi)關(guān),A、B燈中的電流方向均為從左向右
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】小明同學(xué)在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)時(shí),為防止電流過(guò)大而損壞器材,電路中加了一個(gè)保護(hù)電阻R0,根據(jù)如圖所示電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),
(1)電流表量程應(yīng)選擇___________(填“0.6A”或“3A”),保護(hù)電阻應(yīng)選用_______(填“A”或“B”);
A、定值電阻(阻值10.0Ω,額定功率10w)
B、定值電阻(阻值2.0Ω,額定功率5w)
(2)在一次測(cè)量中電壓表的指針位置如圖2所示,則此時(shí)電壓為________V
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的5組數(shù)據(jù)畫(huà)出的U-I圖線(xiàn)如圖3所示,則干電池的電動(dòng)勢(shì)E=______V,內(nèi)阻r=_____Ω(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1,小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g。
(1)下列說(shuō)法正確的是_________。
A.每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a﹣圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a﹣F圖象,他可能作出圖2中_____________(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線(xiàn)。此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn),造成此誤差的主要原因是______________。
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的﹣a圖象,如圖3。設(shè)圖中直線(xiàn)的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________,鉤碼的質(zhì)量m1=________。
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長(zhǎng)度單位是cm,由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是________m/s2。
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【題目】如圖所示,曲線(xiàn)I是一顆繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星P軌道的示意圖,其半徑為R;曲線(xiàn)Ⅱ是一顆繞地球做橢圓運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星Q軌道的示意圖,O點(diǎn)為地球球心,AB為橢圓的長(zhǎng)軸,兩軌道和地心都在同一平面內(nèi),已知在兩軌道上運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的周期相等,萬(wàn)有引力常量為G,地球質(zhì)量為M,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.橢圓軌道的長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為R
B.衛(wèi)星P在I軌道的速率為,衛(wèi)星Q在Ⅱ軌道B點(diǎn)的速率為,則
C.衛(wèi)星P在I軌道的加速度大小為,衛(wèi)星Q在Ⅱ軌道A點(diǎn)加速度大小為,則
D.衛(wèi)星P在I軌道上受到的地球引力與衛(wèi)星Q在Ⅱ軌道上經(jīng)過(guò)兩軌道交點(diǎn)時(shí)受到的地球引力大小相等
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【題目】“蹦極”是一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。某人(視為質(zhì)點(diǎn))身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,如圖所示。圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置,人在從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中
A. 在ab段,人處于失重狀態(tài)
B. 在a點(diǎn)人的速度最大
C. 在bc段,人處于失重狀態(tài)
D. 在c點(diǎn),人的速度為零,加速度也為零
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【題目】“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪,是天津市的地標(biāo)之一。摩天輪懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列敘述正確的是
A. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,乘客的機(jī)械能保持不變
B. 在最高點(diǎn),乘客重力大于座椅對(duì)他的支持力
C. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中,乘客重力的沖量為零
D. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變
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【題目】如圖所示,a、b兩個(gè)閉合正方形線(xiàn)圈用同樣的導(dǎo)線(xiàn)制成,匝數(shù)均為10匝,邊長(zhǎng)la=3lb,圖示區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),且磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間均勻增大,不考慮線(xiàn)圈之間的相互影響,則( )
A. 兩線(xiàn)圈內(nèi)產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流
B. a、b線(xiàn)圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之比為9∶1
C. a、b線(xiàn)圈中感應(yīng)電流之比為3∶4
D. a、b線(xiàn)圈中電功率之比為3∶1
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【題目】如圖所示,兩電荷量分別為-Q和+2Q的點(diǎn)電荷固定在直線(xiàn)MN上,兩者相距為L,以+2Q的點(diǎn)電荷所在位置為圓心、為半徑畫(huà)圓,a、b、c、d是圓周上四點(diǎn),其中a、b在MN直線(xiàn)上,c、d兩點(diǎn)連線(xiàn)垂直于MN,下列說(shuō)法正確的是
A. c、d兩點(diǎn)的電勢(shì)相同
B. a點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì)
C. c、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
D. a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度
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【題目】斜向上拋出一個(gè)爆竹,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)(速度水平向東)立即爆炸成質(zhì)量相等的三塊,前面一塊速度水平向東,后面一塊速度水平向西,前、后兩塊的水平速度(相對(duì)地面)大小相等、方向相反。則以下說(shuō)法中正確的是
A. 爆炸后的瞬間,中間那塊的速度可能水平向西
B. 爆炸后的瞬間,中間那塊的速度大于爆炸前瞬間爆竹的速度
C. 爆炸后三塊將同時(shí)落到水平地面上,并且落地時(shí)的動(dòng)量相同
D. 爆炸后的瞬間,中間那塊的動(dòng)能可能小于爆炸前的瞬間爆竹的總動(dòng)能
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【題目】如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一圓形閉合線(xiàn)圈,線(xiàn)圈平面與磁感線(xiàn)平行,能使線(xiàn)圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流的應(yīng)是下述運(yùn)動(dòng)中的哪一種( 。
A.線(xiàn)圈平面沿著與磁感線(xiàn)垂直的方向運(yùn)動(dòng)
B.線(xiàn)圈平面沿著與磁感線(xiàn)平行的方向運(yùn)動(dòng)
C.線(xiàn)圈繞著與磁場(chǎng)平行的直徑ab旋轉(zhuǎn)
D.線(xiàn)圈繞著與磁場(chǎng)垂直的直徑cd旋轉(zhuǎn)
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