質(zhì)量為4kg的物體A以v₀=10m/s的初速度滑到水平面B上，已知A、B間的動摩擦因素μ=0.2，g=10m/s²，若以v₀方向為正方向，則10s內(nèi)，物體受到的合外力沖量為（　�。�

關(guān)于元電荷的理解，下列說法正確的是（　�。�

（2012?寶山區(qū)一模）如圖所示，兩根足夠長的平行光滑金屬導(dǎo)軌被固定在水平面上，兩者間的距離l=0.6m，兩者的電阻均不計．兩導(dǎo)軌的左端用導(dǎo)線連接電阻R₁及與R₁并聯(lián)的電壓表，右端用導(dǎo)線連接電阻R₂，已知R₁=2Ω，R₂=1Ω．在CDEF矩形區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強磁場，磁場區(qū)域遠離R₁、R₂，CE的長度d=0.2m，CDEF區(qū)域內(nèi)磁場的磁感應(yīng)強度隨時間的變化如B～t圖所示．電阻r=2Ω的金屬棒L垂直于導(dǎo)軌放置在離R₁較近的AB處，t=0時金屬棒在沿導(dǎo)軌水平向右的恒力F作用下由靜止開始運動，當(dāng)金屬棒運動到尚離磁場邊界CD較遠的某一位置時，電壓表示數(shù)變?yōu)榱悖划?dāng)金屬棒剛進入磁場區(qū)域，電壓表的示數(shù)又變?yōu)樵瓉淼闹担�直到金屬棒運動到EF處電壓表的示數(shù)始終保持不變．求：
（1）t=0.1s時電壓表的示數(shù)．
（2）恒力F的大�。�
（3）金屬棒從AB運動到EF的過程中整個電路產(chǎn)生的熱量．

（2012?寶山區(qū)一模）如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×10³kg的汽車，正以10m/s的速度向右勻速運動，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過整個ABC路段的v～t圖象如圖b所示（在t=15s處水平虛線與曲線相切），運動過程中汽車發(fā)動機的輸出功率保持20kW不變，假設(shè)汽車在兩個路段上受到的阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）各自有恒定的大小．
（1）求汽車在AB路段上運動時所受的阻力f₁．
（2）求汽車剛好到達B點時的加速度a．
（3）求BC路段的長度．
（4）若汽車通過C位置以后，仍保持原來的輸出功率繼續(xù)行駛，且受到的阻力恒為f₁，則在圖b上畫出15s以后汽車運動的大致圖象．
（解題時將汽車看成質(zhì)點）

（2012?寶山區(qū)一模）如圖所示的玻璃管ABCDE，CD部分水平，其余部分豎直（B端彎曲部分長度可忽略），玻璃管截面半徑相比其長度可忽略，CD內(nèi)有一段水銀柱，初始時數(shù)據(jù)如圖，環(huán)境溫度是300K，大氣壓是75cmHg．現(xiàn)保持CD水平，將玻璃管A端緩慢豎直向下插入大水銀槽中，當(dāng)水平段水銀柱剛好全部進入DE豎直管內(nèi)時，保持玻璃管靜止不動．問：
（1）玻璃管A端插入大水銀槽中的深度是多少？（即水銀面到管口A的豎直距離）？
（2）當(dāng)管內(nèi)氣體溫度緩慢降低到多少K時，DE中的水銀柱剛好回到CD水平管中？

（2012?寶山區(qū)一模）如圖所示，傾角θ為37°的粗糙斜面被固定在水平地面上，質(zhì)量為 12.5kg的物塊，在沿平行于斜面向上的拉力F作用下從斜面的底端由靜止開始運動，力F作用2s后撤去，物體在斜面上繼續(xù)上滑1.2s后，速度減為零，已知F=200N．求：
（1）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)．
（2）物體在斜面上能夠通過的路程．
（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）

（2012?寶山區(qū)一模）如圖（a），磁鐵A、B的同名磁極相對放置，置于水平氣墊導(dǎo)軌上．A固定于導(dǎo)軌左端，B的質(zhì)量m=0.5kg，可在導(dǎo)軌上無摩擦滑動．將B在A附近某一位置由靜止釋放，由于能量守恒，可通過測量B在不同位置處的速度，得到B的勢能隨位置x的變化規(guī)律，見圖（c）中曲線I．若將導(dǎo)軌右端抬高，使其與水平桌面成一定角度θ[如圖（b）所示]，則B的總勢能曲線如圖（c）中II所示（設(shè)B在x=0處時重力勢能為零）．在圖（b）的情況下，若將B放在x=15.0cm處，則B在該位置時的重力勢能為J，氣墊導(dǎo)軌的傾角θ為；若將B在x=15.0cm處靜止釋放，則它能達到的最大速度為 m/s，此時B受到的磁場力為 N．（計算時取g=10m/s²）

（2012?寶山區(qū)一模）在用單擺測重力加速度的實驗中
（1）為了比較準(zhǔn)確地測量出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度值，�?yīng)選用下列所給器材中的哪些？將所選用的器材的字母填在題后的橫線上．
（A）長1m左右的細繩；           （B）長30m左右的細繩；
（C）直徑2cm的鉛球；            （D）直徑2cm的鐵球；
（E）秒表；                       （F）時鐘；
（G）最小刻度是厘米的直尺；       （H）最小刻度是毫米的直尺．
所選擇的器材是．
（2）實驗時擺線偏離豎直線的要求是，理由是．
（3）某同學(xué)測出不同擺長時對應(yīng)的周期T，作出T²～L圖線，如圖所示，再利用圖線上任兩點A、B的坐標(biāo)（x₁，y₁）、（x₂，y₂），可求得g=．若該同學(xué)測擺長時漏加了小球半徑，而其它測量、計算均無誤，也不考慮實驗誤差，則用上述方法算得的g值和真實值相比是的（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）．

（2012?寶山區(qū)一模）有一種供實驗使用的電池，其標(biāo)稱電壓為9V，允許電池輸出的最大電流為0.5A，為了測定這個電池的電動勢和內(nèi)電阻，實驗時利用了如圖1所示的電路圖，其中R₀為保護電阻．

（1）電路圖的虛線框1中應(yīng)該接傳感器，開關(guān)S閉合前，要把滑動變阻器的阻值調(diào)到（選填“最大”或“最小”）．
（2）實驗室里備用的定值電阻有以下幾種規(guī)格：
（A）5Ω，5W        （B）18Ω，2W
（C）20Ω，5W       （D）100Ω，25W
實驗時R₀應(yīng)選用上述定值電阻中的（填字母代號）較好．
（3）改變滑動變阻器的觸點位置，記錄幾組不同的電壓、電流值，利用本實驗的DIS軟件，點擊“直線擬合”，得到如圖2所示的U～I圖線，則電池的電動勢為V，內(nèi)電阻r=Ω．

（2012?寶山區(qū)一模）在實驗中得到小車做直線運動的s-t關(guān)系如圖所示．
（1）（單項選擇題）由圖可以確定，小車在BC段和CD段的運動情況，下列說法中正確的是
（A）BC段是加速運動；CD段是減速運動．
（B）BC段是勻速運動；CD段是勻加速運動．
（C）BC段是勻速運動；CD段是減速運動．
（D）BC段是加速運動；CD段是勻加速運動
（2）圖中B點對應(yīng)的運動狀態(tài)的瞬時速度大小是m/s．