【題目】足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌cd和ef水平放置，在其左端連接為θ=37°的光滑金屬導(dǎo)軌ge、hc，導(dǎo)軌相距均為=1m,在水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌上，各放一根與導(dǎo)軌垂直的金屬桿，金屬桿與導(dǎo)軌接觸良好．金屬桿a、b質(zhì)量均為=0.1kg，電阻Ra=2Ω、Rb=3Ω，其余電阻不計．在水平導(dǎo)軌和斜面導(dǎo)軌區(qū)域分別有豎直向上和豎直向下的勻強(qiáng)磁場B1、B2，且B1=B2=0.5T．已知t=0時起，桿a在外力F1作用下由靜止開始水平向右運(yùn)動，桿在水平向右的F2作用下始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，且F2=0.75+0.2t (N)．（g取10m/s2）

（1）通過計算判斷桿a的運(yùn)動情況；

（2）從t=0時刻起，求1s內(nèi)通過桿b的電量；

（3）若t=0時刻起，2s內(nèi)作用在a棒上外力做功為13.2J，則這段時間內(nèi)b棒上產(chǎn)生的熱量為多少？

A. 電荷M的比荷大于電荷N的比荷

B. 兩電荷在電場中運(yùn)動的加速度相等

C. 從兩電荷進(jìn)入電場到兩電荷相遇，電場力對電荷M做的功等于電場力對電荷N做的功

D. 電荷M進(jìn)入電場的初速度大小與電荷N進(jìn)入電場的初速度大小一定相同

【題目】《如圖是民用航空客機(jī)機(jī)艙緊急出口的氣囊斜面，機(jī)艙出口離底端的豎直高度，斜面長，斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接。旅客從氣囊上由靜止開始滑下，其與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為、不計空氣阻力，，則（ ）

A. 體重越大的旅客在水平面上滑行距離越短

B. 體重越輕的旅客在水平面上滑行距離越短

C. 旅客到達(dá)C點速度大小為

D. 旅客到達(dá)C點速度大小為

(1)少年從C點水平飛出到落在傾斜街梯扶手上D點所用的時間t；

(2)少年從C點水平飛出時的速度大�。�

(3)少年飛行過程中，離街梯最遠(yuǎn)時的速度大小。

①此時氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；

②當(dāng)溫度升高到多少攝氏度時，活塞與氣缸將分離？

（1）運(yùn)動后4 s內(nèi)質(zhì)點的最大速度的大�。�

（2）4 s末質(zhì)點離坐標(biāo)原點的距離．

(1)在實驗中，下說法正確的是_____________

A．小球必須每次從斜槽上同一位置由靜止開始釋放

B．小球運(yùn)動時不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸

C．為描出小球的運(yùn)動軌跡，描繪的點可以用折線連接記錄的各點

D．小球與斜槽間有摩擦?xí)�使該實驗的誤差增大

(2)小球做平拋運(yùn)動的閃光照片的一部分如圖所示，圖中每小格為1.08cm，閃光的頻率為每秒30次，根據(jù)此圖計算小球平拋運(yùn)動的初速度大小為_____________，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度大小�?/span>_____________。

(1)在該實驗中應(yīng)用了_____________（選填“理想實驗法”“控制變量法”或“等效替代法”）來探究向心力的大小與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系。

(2)當(dāng)用兩個質(zhì)量相等的小球做實驗，且左邊小球的軌道半徑為右邊小球的2倍時，轉(zhuǎn)動時發(fā)現(xiàn)右邊標(biāo)尺上露出的紅白相間的等分格數(shù)為左邊的2倍，那么，左邊輪塔與右邊輪塔之間的向心力之比為_____________，角速度之比為_____________。

A.硬幣受重力、摩擦力、支持力、向心力4個力作用

B.硬幣的角速度大小約為20rad/s

C.硬幣的線速度大小約為9.42m/s

D.筒壁對硬幣的彈力大小約為3.55N

【題目】如圖所示為交流發(fā)電機(jī)示意圖，匝數(shù)為n＝100匝的矩形線圈，邊長分別為10 cm和20 cm，內(nèi)阻為5 Ω，在磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝0.5 T的勻強(qiáng)磁場中繞OO′軸以50 rad/s的角速度勻速轉(zhuǎn)動，線圈外部和20 Ω的電阻R相連接．求：

(1)S斷開時，電壓表的示數(shù)；

(2)開關(guān)S合上時，電壓表和電流表的示數(shù)；

(3)通過電阻R的電流最大值是多少？電阻R上所消耗的電功率是多少？