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【題目】如圖所示,足夠長的平行光滑金屬導軌水平放置,寬度L0.4 m,一端連接R1 Ω的電阻,導軌所在空間存在豎直向下的勻強磁場,磁感應強度B1 T.導體棒MN放在導軌上,其長度恰好等于導軌間距,與導軌接觸良好.導軌和導體棒的電阻均可忽略不計.在平行于導軌的拉力F作用下,導體棒沿導軌向右勻速運動,速度v5 m/s,求:

(1) 感應電動勢E和感應電流I;

(2) 若將MN換為電阻r1 Ω的導體棒,其他條件不變,求導體棒兩端的電壓U.

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【題目】如圖所示,為一理想變壓器,S為單刀雙擲開關(guān),P為滑動變阻器觸頭,U1為加在原線圈兩端的電壓,I1為原線圈中的電流強度,則以下說法正確的是(  )

A.保持U1P的位置不變,Sa合到b時,I1將增大

B.保持P的位置及U1不變, Sb合到a時,R消耗的功率將增大

C.保持U1不變, S合在a處,使P上滑,I1將增大

D.保持P的位置不變, S合在a處,若U1增大,I1將增大

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【題目】電視機顯像管應用了電子束磁偏轉(zhuǎn)的原理。如圖所示,電子束經(jīng)電子槍加速后進入偏轉(zhuǎn)磁場,然后打在熒光屏上產(chǎn)生亮點。沒有磁場時,亮點在點;加上磁場后,亮點的位置偏離點。以下說法正確的是

A.僅增大加速電壓,亮點將遠離

B.僅減小磁感應強度,亮點將遠離

C.增大加速電壓同時增大磁感應強度,亮點可能遠離

D.增大加速電壓同時減小磁感應強度,亮點可能遠離

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【題目】2019105日,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運載火箭,成功將高分十號衛(wèi)星發(fā)射升空。其地面像元分辨率最高可達亞米級,主要用于國土普查、土地確權(quán)、路網(wǎng)設計、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災減災等領(lǐng)域。高分十號衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)的軌道半徑是、周期是,而地球繞太陽運轉(zhuǎn)的軌道半徑是、周期是。若將兩者的運轉(zhuǎn)均視為勻速圓周運動,則地球質(zhì)量與太陽質(zhì)量之比是

A.B.C.D.

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【題目】如圖甲所示,線圈的匝數(shù)n100匝,橫截面積S50 cm2,線圈總電阻r10 Ω,沿軸向有勻強磁場,設圖示磁場方向為正,磁場的磁感應強度隨時間的變化關(guān)系如作如圖乙所示,則在開始的0.1 s內(nèi)(   )

A. a、b間電壓為0

B. 線圈中磁通量的變化量為0.25 Wb

C. 線圈中磁通量的變化率為2.5×10-2 Wb/s

D. a、b間接一個理想電流表時,電流表的示數(shù)為0.25 A

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【題目】科研人員正在研制一種新型鎳銅長效電池它是采用半衰期長達100年的放射性同位素鎳63)和銅兩種金屬作為長壽命電池的材料利用鎳63發(fā)生衰變時釋放電子被銅片俘獲,把鎳63和銅片做電池的兩極為外電阻R提供電能。下列說法正確的是

A.電阻R上的電流方向是從

B.63的衰變方程是

C.升高溫度、增大壓強可以改變鎳63的半衰期

D.衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子時所產(chǎn)生的

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【題目】如圖所示,車廂內(nèi)的后部有一相對車廂靜止的乘客,車廂內(nèi)的前部有一小球用細線懸掛在車廂的天花板上,小球與車廂一起沿平直軌道以速度v勻速前進。某時刻細線突然斷裂,小球落向車廂底板,這一過程中車廂始終以速度v勻速前進。若空氣阻力可忽略不計,對于小球從線斷裂至落到車廂底板上之前的運動,下列說法中正確的是

A.相對于乘客,小球做自由落體運動

B.相對于乘客,小球的運動軌跡為斜向前的直線

C.相對于地面,小球的運動軌跡為拋物線

D.相對于地面,小球做自由落體運動

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【題目】中國高速公路里程已超14萬公里,居世界第一位。為加強交通安全管理,高速公路上設有區(qū)間測速和定點測速。其中區(qū)間測速的原理是:通過測量車輛經(jīng)過兩個監(jiān)控點所需的時間來計算出平均車速,從而判斷是否超速。如圖是某一區(qū)間測速的標牌,一輛汽車通過此段公路監(jiān)測起點和終點的時間為12min下列說法正確的是

A.圖中指的是位移

B.定點測速測的是汽車瞬時速度的大小

C.該車在此區(qū)間的平均速度為

D.兩種測速中,汽車均不能看成質(zhì)點

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【題目】如圖所示,光滑斜面AE被分成四個長度相等的部分,即AB=BC=CD=DE,一物體從A點由靜止釋放,下列結(jié)論中正確的是 ( )

A. 物體到達各點的速率

B. 物體到達各點經(jīng)歷的時間

C. 物體從A 運動到E全過程的平均速度=

D. 物體通過每一部分時,其速度增量

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【題目】如圖所示,一內(nèi)壁光滑的細管彎成半徑為R=0.4m的半圓形軌道CD,豎直放置,其內(nèi)徑略大于小球的直徑,水平軌道與豎直半圓軌道在C點連接完好。置于水平軌道上的彈簧左端與豎直墻壁相連,B處為彈簧的自然狀態(tài)。將一個質(zhì)量為m=0.8kg的小球放在彈簧的右側(cè)后,用力向左側(cè)推小球而壓縮彈簧至A處,然后將小球由靜止釋放,小球運動到C處后對軌道的壓力為F1=58N。水平軌道以B處為界,左側(cè)AB段長為x=0.3m,與小球的動摩擦因數(shù)為,右側(cè)BC段光滑。g=10m/s2,求:

1)彈簧在壓縮時所儲存的彈性勢能。

2)小球運動到軌道最高處D點時對軌道的壓力大小。

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