A.電壓表讀數(shù)減小B.電流表讀數(shù)減小

C.質(zhì)點(diǎn)P將向上運(yùn)動(dòng)D.上消耗的功率逐漸增大

A.美艦在0~66 s內(nèi)的平均速度大小等于7.5 m/sB.美艦在66 s末開始調(diào)頭逃離

C.美艦在66~96 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了225 mD.美艦在96~116 s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

（i）水銀柱的長(zhǎng)；（保留兩位有效數(shù)字）

（ii）若用針將封口扎一個(gè)小孔，讓B段氣柱緩慢放出一些，待穩(wěn)定時(shí)，水銀柱又下降了多少？

【題目】如圖所示，平行等距的豎直虛線M、N、P、Q為某一電場(chǎng)的四個(gè)等勢(shì)面，M、N、P、Q的電勢(shì)分別為。一個(gè)不計(jì)重力帶負(fù)電荷的粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線用實(shí)線表示，a、b、c是軌跡上的三點(diǎn)，其中b點(diǎn)為軌跡上最左端的點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A.該電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)且

B.根據(jù)軌跡可以判斷帶負(fù)電荷的粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)方向是唯一的

C.帶負(fù)電荷的粒子在b點(diǎn)動(dòng)能最大，在c點(diǎn)的電勢(shì)能最小

D.帶負(fù)電荷的粒子在電場(chǎng)中各點(diǎn)受到的電場(chǎng)力相等

【題目】如圖所示，是一個(gè)多量程多用電表的簡(jiǎn)化電路圖測(cè)電流和測(cè)電壓時(shí)各有兩個(gè)量程，還有兩個(gè)擋位用來(lái)測(cè)電阻下列說(shuō)法正確的是()

A. 當(dāng)開關(guān)S調(diào)到位置1、2時(shí)，多用電表測(cè)量的是電流，且調(diào)到位置1時(shí)的量程比位置2的小

B. 當(dāng)開關(guān)S調(diào)到位置3、4時(shí)，多用電表測(cè)量的是電阻，且A為黑表筆

C. 當(dāng)開關(guān)S調(diào)到位置5、6時(shí)，多用電表測(cè)量的是電壓，且調(diào)到位置6時(shí)的量程比位置5的大

D. 多用電表各擋位所對(duì)應(yīng)的表盤刻度都是均勻的

（i）三棱鏡對(duì)單色光的折射率；

（ii）從AC面入射并最終從AC面出射的光線在棱鏡中傳播的時(shí)間（不考慮光在AC面的反射）.

A.第二次滑翔過(guò)程中在豎直方向上的位移比第一次的小

B.第二次滑翔過(guò)程中在水平方向上的位移比第一次的大

C.豎直方向速度大小為vy1時(shí)，第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大

D.豎直方向速度大小為vy1時(shí)，第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的小

A.物塊剛滑上傳送帶時(shí)一定受到向左的滑動(dòng)摩擦力

B.若v=4m/s,則物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為1.5s

C.若v=4m/s,則物塊在傳送帶上摩擦劃痕為2m

D.物體在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不可能為0.5s

A.學(xué)生從站立狀態(tài)到完全蹲下的過(guò)程中，所受的支持力和對(duì)臺(tái)秤的壓力始終相等

B.運(yùn)動(dòng)員推開冰壺后，冰壺在冰面上受到的阻力較小，冰壺將做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.設(shè)計(jì)賽車時(shí)，車身質(zhì)量較輕，同時(shí)配備性能優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)，是為了獲得更大的加速度

D.由于塞子的質(zhì)量小于試管的質(zhì)量，噴出時(shí)塞子受到的沖擊力將大于試管受到的沖擊力

【題目】已知如圖，帶電小球A、B的電荷分別為QA、QB，OA=OB，都用長(zhǎng)L的絲線懸掛在O點(diǎn)．靜止時(shí)A、B相距為d．為使平衡時(shí)AB間距離減為，可采用以下哪些方法（　�。�

A. 將小球A、B的質(zhì)量都增加到原來(lái)的2倍

B. 將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的8倍

C. 將小球A、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半

D. 將小球A、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半，同時(shí)將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的2倍