【題目】如圖所示,質(zhì)量為的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為的貨箱A放在木板B上．一根輕繩一端拴在貨箱上，另一端拴在地面繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為．已知貨箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．重力加速度g取．現(xiàn)用水平力F將木板B從貨箱A下面勻速抽出，試求：（，）

（1）繩上張力T的大小；

（2）拉力F的大小．

(1)該實(shí)驗(yàn)中小車所受的合力________(選填“等于”或“不等于”)力傳感器的示數(shù)，該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？________(選填“需要”或“不需要”)．

(2)實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù)：小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M，擋光板的寬度l，光電門1和光電門2的中心距離為x.某次實(shí)驗(yàn)過程：力傳感器的讀數(shù)為F，小車通過光電門1和光電門2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車通過光電門2后，砝碼盤才落地)，已知重力加速度為g，則該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的關(guān)系式是________________．

A.該波沿 x軸負(fù)方向傳播

B.從該時(shí)刻起經(jīng)過一個(gè)周期，a、b、c三點(diǎn)經(jīng)過的路程 c點(diǎn)最大

C.從這一時(shí)刻開始，第一次最快回到平衡位置的是 c點(diǎn)

D.若 t＝0.2 s 時(shí)質(zhì)點(diǎn) c第一次到達(dá)波谷；則此波的傳播速度為50 m/s

A.(M＋m)g

B.(M＋m)g－ma

C.(M＋m)g＋ma

D.(M－m)g

A.人們的科學(xué)理性精神增強(qiáng)B.天主教會(huì)的權(quán)力受到?jīng)_擊

C.哥白尼的理論被社會(huì)認(rèn)可D.地心說理論影響依然巨大

【題目】如圖所示，用A、B兩彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條，使其伸長(zhǎng)到O點(diǎn)（α+β=），現(xiàn)保持A的讀數(shù)不變，而使夾角減小，適當(dāng)調(diào)整彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力大小和方向，可使O點(diǎn)保持不變，這時(shí)：

(1)B的示數(shù)應(yīng)是（____）

A．一定變大 B．一定不變

C．一定變小 D．變大、不變、變小均有可能

(2)夾角β的變化應(yīng)是（____）

A．一定變大 B．一定不變

C．一定變小 D．變大、不變、變小均有可能

A. a、b一定在t1時(shí)刻相遇

B. c、d一定在t3時(shí)刻相遇

C. a、b運(yùn)動(dòng)方向相同，c、d運(yùn)動(dòng)方向相同

D. a、b運(yùn)動(dòng)方向相反，c、d運(yùn)動(dòng)方向相反

①實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是_________．

A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行 B．先接通電源再釋放小車

C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 D．平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力

②他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)機(jī)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm，則小車的加速度a=____________m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=__________m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

(1)U0的大�。�

(2)時(shí)刻進(jìn)入電場(chǎng)的電子打在y軸上的坐標(biāo)；

(3)在y軸右側(cè)有一個(gè)未知的有界磁場(chǎng)區(qū)域，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，方向乖直紙面向外。從O點(diǎn)射出電場(chǎng)的電子經(jīng)過磁場(chǎng)區(qū)域后恰好垂直于x軸向上通過坐標(biāo)為（a，0）的P點(diǎn)，求B的范圍。

（1）一次綠燈時(shí)間有多少輛汽車能通過路口？

（2）若不能通過路口的第一輛汽車司機(jī)，在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車的前端與停車線相齊時(shí)剛好停下，則剎車后汽車經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間停下？

（3）事實(shí)上由于人要有反應(yīng)時(shí)間，綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車．現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí)，第一個(gè)司機(jī)遲后t0=0.90s起動(dòng)汽車，后面司機(jī)都比前一輛車遲后t0=0.90s起動(dòng)汽車，在該情況下，有多少輛車能通過路口？