A. 紅光由空氣進(jìn)入水中，波長變短，顏色不變

B. 光纖通信是利用了光的全反射原理

C. 白光通過三棱鏡在屏上出現(xiàn)彩色光帶，是光的干涉現(xiàn)象

D. 對(duì)同一障礙物，波長越長的光衍射現(xiàn)象越明顯

E. 用同一裝置做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，在干涉圖樣中，紫光的條紋間距比紅光寬

(1)不引起實(shí)驗(yàn)誤差的原因有____

A.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)與白紙相接觸

B.確定Oy軸時(shí),沒有用重垂線

C.斜槽不是絕對(duì)光滑的,有一定摩擦

D.小球從斜槽上的不同位置由靜止釋放

(2)在一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙,每個(gè)格的邊長L=5cm,通過實(shí)驗(yàn),記錄了小球的三個(gè)位置,如圖所示,則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_____m/s;平拋運(yùn)動(dòng)的初位置坐標(biāo)為_______（如圖，以O為原點(diǎn)，水平向右為x軸正方向,豎直向下為y軸的正方向,g取10m/s2)

【題目】如圖所示，虛線框MNQP內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場，磁場方向垂直紙面向里。a、b、c是三個(gè)質(zhì)量和電荷量都相等的帶電粒子，它們從PQ邊上的中點(diǎn)沿垂直于磁場的方向射入磁場，圖中畫出了它們?cè)诖艌鲋械倪\(yùn)動(dòng)軌跡。若不計(jì)粒子所受重力，則　　

A. 粒子a帶負(fù)電，粒子b、c帶正電 B. 粒子c在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長

C. 粒子c在磁場中的動(dòng)能最大 D. 粒子c在磁場中的加速度最小

A. 質(zhì)子的最大速度不超過2Rf

B. 質(zhì)子的最大動(dòng)能為

C. 高頻交變電源的頻率

D. 質(zhì)子的最大動(dòng)能與高頻交變電源的電壓U有關(guān)，且隨電壓U增大而增加

A. 將ABCD向紙外平移B. 將ABCD向上平移

C. 將ABCD以AB為軸轉(zhuǎn)動(dòng)60°D. 將ABCD以CD為軸轉(zhuǎn)動(dòng)60°

A.需使用天平測出重物的質(zhì)量

B.應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源打點(diǎn)

C.需使用秒表測出重物下落的時(shí)間

D.測出紙帶上兩點(diǎn)跡間的距離，可知重物相應(yīng)的下落高度

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔在同一豎直線上．這樣做可以______（選填“消除”、“減小”或“增大”）紙帶與限位孔之間的摩擦．

(3)在實(shí)際測量中，重物減少的重力勢能通常會(huì)________（選填“略大于”、“等于”或“略小于”）增加的動(dòng)能．

A. 變亮，一直減小B. 變亮，先增大后減小

C. 變暗，無法確定D. 變暗，一直增大

A. 汽車在水平路面上能達(dá)到的最大速度為20m/s

B. 汽車勻加速的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為10s

C. 當(dāng)汽車速度達(dá)到16m/s時(shí)，汽車的加速度為0.5m/s2

D. 汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間為57.5s

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面與水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于,則( )

A. 內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B. 外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于

D. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于

A. 小球B從細(xì)繩剪斷瞬間起開始做平拋運(yùn)動(dòng)

B. 小球B在細(xì)繩剪斷瞬間加速度等于g

C. 小球B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小于

D. 小球B落地的速度等于