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【題目】汽車在路上出現(xiàn)故障時,應(yīng)在車后放置三角警示牌(如圖所示),以提醒后面駕車司機,減速安全通過。在夜間,有一貨車因故障停駛,后面有一小轎車以30m/s的速度向前駛來,由于夜間視線不好,小轎車駕駛員只能看清前方50m的物體,并且他的反應(yīng)時間為0.6s,制動后最大加速度為5m/s2,求:
(1)小轎車從剎車到停止所用的最短時間;
(2)三角警示牌至少要放在車后多遠處,才能有效避免兩車相撞。
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【題目】某種類型的飛機起飛滑行時,從靜止開始做勻加速運動,加速度大小為4.0m/s2,飛機達到起飛速度80m/s時,突然接到命令停止起飛,飛行員立即使飛機緊急制動,飛機做勻減速運動,加速度的大小為5.0 m/s2,如果讓你為該類型的飛機設(shè)計一條跑道,使在這種特殊的情況下飛機停止起飛而不滑出跑道,你設(shè)計的跑道長度至少要多長?
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【題目】小球從空中h=20m處自由下落,與水平地面碰撞后以碰前速度的60%豎直反彈到某一高度.取g=10m/s2,不計空氣阻力.求:
(1)反彈的高度是多少?
(2)從開始下落到第二次落地,經(jīng)過多長時間?
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【題目】在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實驗”中,使用電火花打點計時器(使用交流電源的頻率為50Hz)
(1)將實驗裝置按如圖1進行安裝后,打點計時器接通交流電源后準(zhǔn)備釋放小車,操作中的明顯錯誤是____
A.沒有平衡小車和木板間的摩擦
B.所掛鉤碼的質(zhì)量沒有遠小于小車的質(zhì)量
C.沒有使用低壓交流學(xué)生電源
D.小車離開打點計時器距離較遠
(2)如圖2所示是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C為計數(shù)點,則計數(shù)點間的時間T=__s,已知Δx=2.20cm,則B點的瞬時速度v=___m/s。
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【題目】某同學(xué)在研究被重物牽引的小車速度隨時間變化的關(guān)系的實驗中得到一條紙帶,如圖所示O、A、B、C、D、E、F是紙帶上的七個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點沒有畫出,用x1、x2、x3、x4、x5、x6表示相鄰兩個計數(shù)點間的距離,在紙帶的下方用毫米刻度尺測量計數(shù)點間的距離(零刻度線與O點對齊),已知打點計時器電源頻率為50Hz,那么,打下A、B兩點的時間間隔為__s,A點讀數(shù)為__cm;可計算出B、C兩點間距離x3=___cm;C點對應(yīng)的速度大小是___m/s,小車運動的加速度a為___m/s2。(上述計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖所示,A、B兩物體質(zhì)量均為m,疊放在輕質(zhì)彈簧上(彈簧下端固定于地面上)。對A施加一豎直向下、大小為F(F>2mg)的力,將彈簧再壓縮一段距離(彈簧始終處于彈性限度內(nèi))而處于平衡狀態(tài),F(xiàn)突然撤去力F,設(shè)兩物體向上運動過程中A、B間的相互作用力大小為FN。不計空氣阻力,關(guān)于FN的說法正確的是(重力加速度為g)( )
A. 剛撤去力F時,FN=B. 彈簧彈力大小為F時,FN=
C. A、B的速度最大時,FN=mgD. 彈簧恢復(fù)原長時,FN=0
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【題目】如圖所示,在水平桌面上疊放著質(zhì)量相等的A、B兩塊木板,在木板A上放著質(zhì)量為m的物塊C,木板與物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)。各接觸面粗糙,設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,現(xiàn)用水平恒力F向右拉木板A,下列說法正確的是( )
A. A、C間的摩擦力可能等于0
B. A、B、C有可能一起向右做勻速直線運動
C. A、B間的摩擦力大小可能等于F
D. 不管F多大,木板B一定會保持靜止
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【題目】n輛汽車從同一地點先后開出,在平直的公路上排成一直線行駛。各車均由靜止出發(fā)先做加速度為a的勻加速直線運動,達到同一速度v后做勻速直線運動。欲使汽車都勻速行駛時彼此間距均為s,則各輛車依次啟動的時間間隔為(不計汽車長度)( )
A. B. C. D.
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【題目】一橫截面為直角三角形的木塊按如圖所示方式放置,質(zhì)量均為m的A、B兩物體用輕質(zhì)彈簧相連放在傾角為30°的直角邊上,物體C放在傾角為60°的直角邊上,B與C之間用跨過定滑輪的輕質(zhì)細線連接,A、C的質(zhì)量比為,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知物體A、B與斜面間的動摩擦因數(shù)相同(μ<1)且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,彈簧彈力大小為mg,C與斜面間無摩擦,則( )
A. 物體A所受摩擦力大小為mg,物體B不受摩擦力作用
B. 彈簧處于拉伸狀態(tài),A、B兩物體所受摩擦力大小均為mg,方向均沿斜面向下
C. 剪斷彈簧瞬間,物體A保持靜止
D. 剪斷彈簧瞬間,物體B的加速度可能為
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【題目】某物理研究小組嘗試利用一個電流計準(zhǔn)確地測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻。已知干電池的電動勢約為1.5V,內(nèi)阻幾歐姆,可利用的儀器有:
A.電流計G(量程Ig=30mA,內(nèi)阻Rg未知)
B.電阻箱R(0 ~99.99Ω)
C.定值電阻箱R0(R0=30Ω)
D.開關(guān)
E.導(dǎo)線若干
回答下列問題:
(1)該小組首先設(shè)計如圖甲所示的電路圖。閉合開關(guān)S,將電阻的阻值調(diào)到17.00Ω時,電流計恰好滿偏;將電阻的阻值調(diào)到42.00Ω時,電流計指針指在如圖乙所示位置,則電流計的讀數(shù)為 ______mA 。由以上數(shù)據(jù)可得到干電池電動勢E= _______ V。
(2)該小組發(fā)現(xiàn)圖甲所示電路無法測量電源的內(nèi)阻,原因是__________________________。于是他們又設(shè)計了一個電路測量干電池的內(nèi)阻,如圖丙所示。
(3)閉合開關(guān)S,改變電阻箱的阻值R,讀出對應(yīng)的電流計的讀數(shù)I,然后在圖丁的- 坐標(biāo)系中描出相應(yīng)的點,并根據(jù)所描點的規(guī)律作出的圖線。
(4)結(jié)合兩個實驗電路圖的數(shù)據(jù),可求出電流計電阻Rg=_____Ω,干電池內(nèi)阻r =____Ω。
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