A. B.

C. D.

（1）圖乙是該裝置做研究勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶，連續(xù)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G間距離如圖所示。小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=____________________

（2）下列關(guān)于該裝置的應(yīng)用正確的是（______）

A、可用圖甲所示裝置研究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，要抬高木板的右端，以平衡摩擦力。

B、可用圖甲所示裝置研究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，要注意先閉合電源，后釋放小車。

C、可用圖甲所示裝置研究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，要注意保證拉小車的細(xì)線水平且m<<M。

D、可用圖甲所示裝置研究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，要注意小車運(yùn)動(dòng)時(shí)，要保證小盤及盤中鉤碼豎直下落，不能往復(fù)擺動(dòng)。

（3）為了驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與它所受的合外力成正比”，仍用圖甲所 示裝置實(shí)驗(yàn)：進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)跡。若利用圖甲 所示裝置直接開始實(shí)驗(yàn)，其中有一個(gè)錯(cuò)誤：_____________________________________________。

A. 由圖可知，原子核D和E聚變成原子核F時(shí)會(huì)有質(zhì)量虧損，要吸收能量

B. 由圖可知，原子核A裂變成原子核B和C時(shí)會(huì)有質(zhì)量虧損，要放出核能

C. 已知原子核A裂變成原子核B和C時(shí)放出的γ射線能使某金屬板逸出光電子，若增加γ射線強(qiáng)度，則逸出光電子的最大初動(dòng)能增大。

D. 盧瑟福提出的原子核式結(jié)構(gòu)模型，可以解釋原子的穩(wěn)定性和原子光譜的分立特征

A. 在撐桿的過程中桿對(duì)她的彈力大于她對(duì)桿的壓力

B. 在撐桿上升過程中，她始終處于超重狀態(tài)

C. 在空中下降過程中她處于失重狀態(tài)

D. 她落到軟墊后一直做減速運(yùn)動(dòng)

【題目】如圖所示，在邊長(zhǎng)為的正方形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為。在正方形對(duì)角線上有一點(diǎn)，到距離均為，在點(diǎn)有一個(gè)能連續(xù)發(fā)射正離子的裝置，且所有正離子的質(zhì)量均為、電荷量均為。不計(jì)離子重力及離子間相互作用力。

（1）若由點(diǎn)水平向右射出一正離子，恰好從點(diǎn)射出，求該離子的速度大小及在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）若由點(diǎn)連續(xù)不斷地向紙面內(nèi)各方向發(fā)射速率均為的正離子，求在邊有離子射出的區(qū)域長(zhǎng)度。

A. 相同頻率的光照射不同金屬，則從金屬表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能越大，這種金屬的逸出功越大

B. 氫原子中的電子從高能級(jí)軌道向低能級(jí)軌道躍遷時(shí)，電子離核的距離變近，電子的動(dòng)能變小

C. 鈾核()衰變?yōu)殂U核()的過程中，中子數(shù)減少22個(gè)

D. α射線、β射線、γ射線本質(zhì)上都是電磁波，且γ射線的波長(zhǎng)最短

【題目】如圖所示，傾角的兩平行光滑導(dǎo)軌間距，兩導(dǎo)軌間有一電阻，軌道處在垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。現(xiàn)有質(zhì)量、電阻的金屬棒垂直放置在導(dǎo)軌上，當(dāng)金屬棒從離地的不同高度處由靜止釋放時(shí)，金屬棒滑到導(dǎo)軌底端時(shí)的速度均為。若導(dǎo)軌電阻不計(jì)，金屬棒運(yùn)動(dòng)中與導(dǎo)軌接觸良好，取重力加速度。

（1）求勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度；

（2）若金屬棒在導(dǎo)軌上距地面高于的某處由靜止釋放，下滑到底端的過程中，電路中產(chǎn)生的總焦耳熱為，求此過程中流過電阻的電荷量。

A. a球質(zhì)量大于b球質(zhì)量

B. 在時(shí)刻兩小球間距最小

C. 在0-時(shí)間內(nèi)兩小球間距逐漸減小

D. 在0-時(shí)間內(nèi)b球所受排斥力方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相反

(1)物塊第一次與擋板碰撞前瞬間物塊的速度大小;

(2)物塊從置于絕緣板到第二次與擋板碰撞過程中,電場(chǎng)力所做的功W。