A. 粒子一定帶負(fù)電荷，且粒子在a、b、c三點(diǎn)所受合力相同

B. 粒子運(yùn)動(dòng)徑跡一定是a→b→c

C. 粒子在三點(diǎn)的動(dòng)能大小為EKb>EKa>EKc

D. 粒子在三點(diǎn)的電勢(shì)能大小為EPb >EPa> EPc

A. B. C. D.

A. 可以用彈簧秤測(cè)出體重

B. 受到地球的吸引力等于繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力

C. 受到地球的吸引力且等于在地面上時(shí)的重力

D. 不受地球的吸引力

A. 宇航員看“天宮二號(hào)”是向前運(yùn)動(dòng)的

B. 飛船應(yīng)該直接發(fā)射到“天宮二號(hào)”運(yùn)行的軌道上，然后慢慢加速追上并對(duì)接

C. 飛船應(yīng)該從低軌道加速追上“天宮二號(hào)”

D. 對(duì)接過程中，飛船對(duì)“天宮二號(hào)”的作用力大于“天宮二號(hào)”對(duì)飛船的作用力

（1）首先用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑，其值為_____________mm。

為了進(jìn)一步測(cè)量此金屬絲電阻Rx的阻值，準(zhǔn)備先用多用電表粗測(cè)出它的阻值，然后再用伏安法精確地測(cè)量，實(shí)驗(yàn)室里準(zhǔn)備了以下器材：

A．多用電表

B．電壓表Vl，量程6 V，內(nèi)阻約10 kΩ

C．電壓表V2，量程15 V，內(nèi)阻約20 kΩ

D．電流表Al，量程0.6 A，內(nèi)阻約0.2 Ω

E．電流表A2，量程3 A，內(nèi)阻約0.02 Ω

F．電源：電動(dòng)勢(shì)E=7.5 V

G．滑動(dòng)變阻器Rl，最大阻值10 Ω，最大電流為2 A

H．滑動(dòng)變阻器R2，最大阻值50 Ω，最大電流為0.2 A

I．導(dǎo)線、電鍵若干

（2）在用多用電表粗測(cè)電阻時(shí)，該小組首先選用“×10”歐姆擋，其阻值如圖甲中指針?biāo)�示，為了減小多用電表的讀數(shù)誤差，多用電表的選擇開關(guān)應(yīng)換用__________歐姆擋(選填“×100”或“×1”)，并要重新進(jìn)行_________________；按正確的操作程序再一次用多用電表測(cè)量該待測(cè)電阻的阻值時(shí)，其阻值如圖乙中指針?biāo)�示，則Rx的阻值大約是_________Ω；

（3）在用伏安法測(cè)量該電阻的阻值時(shí)，要求待測(cè)電阻的電壓從0開始可以連續(xù)調(diào)節(jié)，則在上述器材中應(yīng)選出的器材是___________________________ (填器材前面的字母代號(hào)) ；

（4）在虛線框內(nèi)畫出用伏安法測(cè)量該電阻的阻值時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路圖__________。

【題目】如圖所示，某次發(fā)射遠(yuǎn)地圓軌道衛(wèi)星時(shí)，先讓衛(wèi)星進(jìn)入一個(gè)近地的圓軌道Ⅰ，在此軌道運(yùn)行的衛(wèi)星的軌道半徑為、周期為；然后在P點(diǎn)點(diǎn)火加速，進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ，在此軌道運(yùn)行的衛(wèi)星的周期為；到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)再次點(diǎn)火加速，進(jìn)入遠(yuǎn)地圓軌道Ⅲ，在此軌道運(yùn)行的衛(wèi)星的軌道半徑為、周期為（軌道Ⅱ的近地點(diǎn)為Ⅰ上的P點(diǎn)，遠(yuǎn)地點(diǎn)為軌道Ⅲ上的Q點(diǎn)）。已知＝2，則下列關(guān)系正確的是（ ）

A.

B.

C.

D.

器材有:

A.待測(cè)元件Rx

B.電流表A(0~50mA,內(nèi)阻約為200Ω)

C.電壓表V1(0~3V,內(nèi)阻約為10kΩ)

D.電壓表V2(0~6V,內(nèi)阻約為15Ω)

E.滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω,2A)

F.滑動(dòng)變阻器R2(0~200Ω,0.2A)

G.學(xué)生電源(直流4V)

H.開關(guān)及導(dǎo)線

（1）為了調(diào)節(jié)方便,盡可能準(zhǔn)確測(cè)量,電壓表應(yīng)選_______,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選_______.(填器材序號(hào))

（2）在虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖_____________________.

（3）在坐標(biāo)紙上用描點(diǎn)法畫出元件的伏安特性(I~U)曲線______________.

【題目】兩木塊A.B質(zhì)量之比為2:1，在水平地面上滑行時(shí)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則A.B在開始滑行到停止運(yùn)動(dòng)的過程中，滑行的時(shí)間tA∶tB和距離（ ）

A. 初動(dòng)能相同時(shí)分別為1:，1:2

B. 初動(dòng)能相同時(shí)分別為1:4，1:4

C. 初動(dòng)量相同時(shí)分別為1:，1:2

D. 初動(dòng)量相同時(shí)分別為1:2，1:2

A. B.

C. D. 大于，小于

【題目】某學(xué)校興趣小組探究高空拋物的危險(xiǎn)性，對(duì)如下模型進(jìn)行了研究。如圖所示，粗糙水平平臺(tái)高出水平地面，質(zhì)量的物體（視作質(zhì)點(diǎn)）靜止在A點(diǎn)，與平臺(tái)右端點(diǎn)B相距。物體與平臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因素�，F(xiàn)對(duì)物體施加水平向右的推力，作用時(shí)間后撤去，物體向右繼續(xù)滑行并從B點(diǎn)沖出平臺(tái)，最后落在地面上的C點(diǎn)，B點(diǎn)與C點(diǎn)間的水平距離。忽略空氣的阻力，重力加速度取。

（1）物體通過平臺(tái)B點(diǎn)時(shí)的速度

（2）平臺(tái)上A點(diǎn)到B點(diǎn)的距離L