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【題目】如圖所示,一均勻帶正電的無限長細(xì)直棒水平放置,帶電細(xì)直棒在其周圍產(chǎn)生方向與直棒垂直向外輻射狀的電場,場強(qiáng)大小與直棒的距離成反比.在直棒上方有一長為a的絕緣細(xì)線連接了兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B,A、B所帶電量分別為+q和+4q,球A距直棒的距離為a,兩球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).不計(jì)兩小球之間的靜電力作用.
(1)求細(xì)線的張力;
(2)剪斷細(xì)線,若A球下落的最大速度為vm,求A球下落到速度最大過程中,電場力對(duì)A球做的功.
(3)分析剪斷細(xì)線后,B球的運(yùn)動(dòng)情況及能量的轉(zhuǎn)化情況.
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【題目】甲、乙兩物體從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示,則
A. 若縱坐標(biāo)為位移,0~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩物體的平均速率率甲>率乙
B. 若縱坐標(biāo)為位移,t1時(shí)刻甲、乙的瞬時(shí)速度v甲>v乙
C. 若縱坐標(biāo)為速度,0~ t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩物體的平均速度甲>乙
D. 若縱坐標(biāo)為速度,在t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇
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【題目】如圖1所示,t=0時(shí),質(zhì)量為0.5kg的物體從傾角a的光滑斜面上A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入粗糙的水平面(經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)過程中速度的大小隨時(shí)間的關(guān)系如圖2所示(重力加速度g=10m/s2)求:
(1)物體在斜面上的加速度大小;
(2)物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)物體通過的總路程。
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【題目】質(zhì)量分別為1kg、2kg、3kg的木塊a、b、c與兩個(gè)原長均為10cm、勁度系數(shù)均為500N/m的相同輕彈簧p、q用輕繩連接如圖所示,其中a放在光滑水平桌面上。開始時(shí)p彈簧處于原長,木塊都處于靜止,F(xiàn)用水平力緩慢地向左拉p彈簧的左端,直到c木塊剛好離開水平地面為止,取g=10m/s2.求
(1)開始時(shí)q彈簧的長度;
(2)c木塊剛好離開水平地面時(shí)繩子對(duì)b的拉力大小;
(3)該過程p彈簧的左端向左移動(dòng)的距離。
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【題目】如圖所示,斜劈A與彈簣相連掛于天花板上,斜劈B與粗糙的豎直墻面接觸,A、B接觸但不粘連。在豎直向上的外力F作用下A、B處于靜止,此時(shí)彈簧處于原長,F(xiàn)改變力F的大小,使A、B一起勻速向上運(yùn)動(dòng),則在該過程中(彈簧一直在彈性限度范圍內(nèi)),在下列說法中錯(cuò)誤的是
A. B一定受4個(gè)力
B. A、B間的摩擦力逐漸增大
C. 上升到某一位置時(shí),A、B將會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)
D. 若運(yùn)動(dòng)中某時(shí)刻突然撤去外力,此后上升過程中A對(duì)B的作用力逐漸增大
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【題目】研究表明,一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況到采取剎車措施的時(shí)間)為0.4s,但飲酒后會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長,大約會(huì)增加0.3s.若某轎車在道路上以72km/h的速度行駛,剎車后減速運(yùn)動(dòng)過程中轎車的位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖所示,減速過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)轎車減速過程中的加速度的大小及所用時(shí)間
(2)正常情況下,從發(fā)現(xiàn)情況到轎車停止行駛的距離
(3)飲酒后,從發(fā)現(xiàn)情況到轎車停止行駛的距離將增大多少.
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【題目】如圖所示,六個(gè)點(diǎn)電荷分布在邊長為a的水平放置的正六邊形 ABCDEF的六個(gè)頂點(diǎn)處,在A、D、F處電荷的電荷量為-q,其余各處電荷的電荷量均為+q,光滑的桿固定在正六邊形的中心軸上。若讓質(zhì)量為m、帶電量為+Q的小環(huán)穿在桿上由P點(diǎn)自由釋放,則下列說法正確的是
A. O點(diǎn)電場強(qiáng)度大小為,方向由O指向F
B. O點(diǎn)電勢高于P點(diǎn)電勢
C. 小環(huán)從P到O做變加速直線運(yùn)動(dòng)
D. 小環(huán)從P到O的過程電勢能先減小后增大
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【題目】用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測出小車運(yùn)動(dòng)的加速度。
(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是______。
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行
C.先接通電源后釋放小車
D.實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好
(2)先接通電源,小車由靜止釋放,獲得的一條紙帶如圖乙,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔
為0.02s。他從比較清晰的A點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離并標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為______m/s2,打D點(diǎn)時(shí)物塊的速度v=______m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖乙所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______。
A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大
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【題目】某同學(xué)要測量一定值電阻Rx(約300Ω)的阻值,現(xiàn)提供了下表中的器材:
電池組E(電動(dòng)勢3V,內(nèi)電阻很。 | 滑動(dòng)變阻器R1(0~20kΩ,額定電流1A) |
電壓表V(量程0~3V,內(nèi)電阻約3kΩ) | 滑動(dòng)變阻器R2(0~20Ω,額定電流2A) |
電流表A1(量程0~10mA,內(nèi)電阻約5Ω) | 開關(guān)S |
電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)電阻約0.25Ω) | 導(dǎo)線若干 |
為了使實(shí)驗(yàn)便于操作,電表調(diào)節(jié)范圍從零開始,且使實(shí)驗(yàn)誤差盡可能小,則:
① 電流表應(yīng)選用_______,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 (均填寫字母代號(hào));
② 在圖甲虛線框內(nèi)畫出測量電路的原理圖(電路中各器材要求用題中給定的符號(hào)標(biāo)出);
③ 若該同學(xué)已正確選用器材,連接好部分實(shí)驗(yàn)電路如圖乙所示,請(qǐng)?jiān)趫D乙中完成其余電路連接。
④ 該同學(xué)按照實(shí)驗(yàn)要求正確連接好圖乙電路后,在電鍵閉合前,應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片移到
端(填“A”或“B”)
⑤該同學(xué)按照實(shí)驗(yàn)要求正確做完實(shí)驗(yàn),測得的電阻值將__________ (填“大于”、“小于”或“等于”)被測電阻的實(shí)際阻值。
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【題目】某同學(xué)用多用電表粗略測量一定值電阻的阻值,他先把選擇開關(guān)旋到“×1k”擋,測量時(shí)指針偏轉(zhuǎn)如甲圖所示,為了比較精確的測量,他進(jìn)行了下列合理的操作:
A.將換擋旋鈕調(diào)至“×__Ω”倍率;
B.重新將紅、黑兩表筆短接,調(diào)節(jié)__調(diào)零旋鈕(填圖甲中“A”或“B”)使指針指到圖中歐姆表刻度盤中的__刻度線位置;(填“0”或“∞”)
C.將待測電阻兩端金屬線與紅、黑兩表筆接觸,這時(shí)刻度盤上的指針位置如乙圖所示,則該定值電阻阻值為__Ω.
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