(1)若需要速度為3v的電子通過金屬網(wǎng)C發(fā)射出來，在金屬圓柱A和金屬網(wǎng)C間所加電壓U是多大；

(2)若金屬圓柱A和金屬網(wǎng)C間不加電壓，要使由金屬圓柱A發(fā)射的電子不從金屬網(wǎng)C射出，可在金屬網(wǎng)內(nèi)環(huán)形區(qū)域加垂直于圓盒平面向外的勻強(qiáng)磁場，則所加磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度B應(yīng)滿足什么條件。

（1）在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)，汽車行駛的位移大小;

（2）汽車在剎車過程中所用時間;

（3）若認(rèn)為駕駛員急剎車時車與地面之間是滑動摩擦，求動摩擦因數(shù)μ。

（1）實驗前平衡小車與木板間摩擦力的做法是：把實驗器材安裝好，先不掛砂桶，將小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點計時器。用墊木把木板一端墊高，接通打點計時器，讓小車以一定初速度沿木板向下運(yùn)動，并不斷調(diào)節(jié)木板的傾斜度，直到小車拖動紙帶沿木板做_________（填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動。

（2）在研究物體加速度與力的關(guān)系時，應(yīng)保持不變的是_______（填選項前的字母）。

A．小車的總質(zhì)量 B．砂和桶的總質(zhì)量

（3）實驗中打出的一條紙帶的一部分如圖乙所示。紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點A、B、C，相鄰計數(shù)點之間還有4個點沒有標(biāo)出。打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上。則打點計時器打B點時，小車的速度vB=__________m/s。多測幾個點的速度作出v–t圖像，就可以算出小車的加速度。

（4）“細(xì)線作用于小車的拉力F近似等于砂和桶所受的重力mg”是有條件的。若把實驗裝置設(shè)想成如圖丙所示的模型：水平面上的小車，用輕繩跨過定滑輪使之與盛有砂的小桶相連。已知小車的質(zhì)量為M，砂和桶的質(zhì)量為m，重力加速度為g，不計摩擦與空氣阻力。請通過推理說明，當(dāng)滿足什么條件時，細(xì)線作用于小車的拉力F近似等于砂和桶所受的重力mg_______________？

A．電壓表(0～5 V，內(nèi)阻10 kΩ)

B．電壓表(0～10 V，內(nèi)阻20 kΩ)

C．電流表(0～0.3 A，內(nèi)阻1 Ω)

D．電流表(0～0.6 A，內(nèi)阻0.4 Ω)

E．滑動變阻器(5 Ω，10 A)

F．滑動變阻器(500 Ω，0.2 A)

(1)實驗中電壓表應(yīng)選用________，電流表應(yīng)選用________。(用序號字母表示)

(2)為使實驗誤差盡量減小，要求電壓從零開始變化且多取幾組數(shù)據(jù)，滑動變阻器應(yīng)選用________。(用序號字母表示)

(3)請在虛線方框內(nèi)畫出滿足實驗要求的電路圖__________，并把圖中所示的實驗器材用實線連接成相應(yīng)的實物電路圖__________________。

A. 燈泡L1的電阻比燈泡L2的電阻大

B. 通過燈泡L1的電流為燈泡L2電流的2倍

C. 燈泡L1消耗的電功率為0.75W

D. 燈泡L2消耗的電功率為0.30W

(1)彈體的加速度大小；

(2)彈體最終獲得的速度大小；

(3)磁場力對彈體的最大功率。

（1）實驗中需要的器材有：方木板、白紙、橡皮條、細(xì)繩套（兩個）、三角板（一個）、圖釘若干、彈簧測力計等，還必須要有的器材是_____________（填選項前的字母）。

A．天平 B．刻度尺 C．打點計時器

（2）在實驗過程中，橡皮條的一端固定在木板上。先用兩只彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，將橡皮條的結(jié)點拉到某一位置O點；然后再用一個彈簧測力計鉤住細(xì)繩套拉橡皮條。在同一實驗過程中，前后兩次應(yīng)把橡皮條的結(jié)點拉到__________（填“相同”或“不同”）位置。在用彈簧測力計通過細(xì)繩套拉橡皮條的時候，彈簧測力計應(yīng)與木板平面________（填“平行”或“垂直”）。

（3）圖b是某同學(xué)得到的實驗結(jié)果，A為固定橡皮條的固定點，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點，其中F′與A、O共線，則________（填“F”或“F′”）表示的是用一個彈簧測力計拉橡皮條時的結(jié)果。

（4）在實驗中，為減小實驗誤差，下列哪些措施是必需的_______

A．兩個分力F1、F2間的夾角必須為90°

B．兩個分力F1、F2的大小要盡量大些

C．拉橡皮條的細(xì)繩要盡量長一些

D．實驗前先檢查彈簧測力計的指針是否指零

A. 座椅在整個上升的過程中人都處于超重狀態(tài)

B. 座椅在減速上升的過程中人處于超重狀態(tài)

C. 座椅在整個下降的過程中人都處于失重狀態(tài)

D. 座椅在減速下降的過程中人處于超重狀態(tài)

A. 物塊與木板之間的摩擦力是靜摩擦力

B. 只有長木板勻速運(yùn)動時測力計示數(shù)才不變

C. 測力計的示數(shù)一定等于物塊所受摩擦力的大小

D. 測力計的示數(shù)一定等于手對繩索拉力的大小

A．若是同種電荷，B．若是異種電荷，

C．若是同種電荷，D．不論是何種電荷，